
由于以前從未部署過如此規模的部隊,印軍正在拉達克地區修建更多的前沿哨所。有印軍官員表示,由于道路設施不完善,只有幾個地方有道路直達山頂,印軍即使搶占一個新的山脊,也不得不依靠人力搬運建造哨所的材料,可謂是一場噩夢。
進入冬季,印軍正面臨著惡劣自然環境帶來的空前挑戰。近日,《印度快報》網站詳細描述了印軍在拉達克地區如何艱難地維系生存、巡邏、作戰。
惡劣環境對印軍尤為不利
報道稱,歷史上,拿破侖入侵俄羅斯、希特勒入侵蘇聯時,都被當地的寒冷天氣打敗。如今,在中印邊境的印軍也面臨著同樣的問題。拉達克地區(位于克什米爾東南部,現絕大部分由印度實際控制)的山峰高達1.8萬英尺(約合5486.4米),印軍在當地部署了超過10萬大軍,這在軍事史上是絕無僅有的。
曾任印度陸軍第十四軍軍長的帕努中將表示,在冬季的邊境對峙中,印度受自然條件影響,先天處于不利態勢。山川阻隔讓他們不得不想辦法打隧道。為避免工程過于龐大,印軍也無法修筑寬闊的道路。另一個殘酷現實是,喜馬拉雅山擋住了來自印度洋的暖濕氣流,使印度一側的降雪量大增。
對于拉達克地區而言,冬季的首個挑戰是嚴寒。進入1月,當地溫度低于零下30攝氏度。伴隨而來的還有高寒山地的大風,意味著印軍僅靠帳篷無法御寒。極度嚴寒會導致凍傷,用手直接觸摸金屬可能會被凍住。
印度官方出版的《1962年中印沖突史》中記載:“印軍由于天氣原因導致的傷亡人數,和戰時的傷亡人數幾乎相等。”曾負責印陸軍第十四軍后勤工作的某少將承認,士兵面臨的挑戰首先是天氣,包括極端寒冷和高速風;其次是稀薄的大氣;最后才是敵人。
印軍邊境生存不容樂觀
據印度國防部部長辛格透露,在中印邊境發生沖突以來,雙方已經舉行了8次軍長級別會談,但沒有實質性結果。目前,雙方正就舉行第九輪軍長級會談進行磋商。
在此情況下,部署在拉達克地區的印軍不得不依靠長途運輸保障供應。盡管印軍用運輸機和直升機空投物資,但這并不能解決問題。帕努中將表示,空投物資從指定的空投區域投下,散落在幾百米甚至幾公里范圍內。對于那些可能要花上一整天時間才能得到幾公斤必需品的士兵來說,困難重重。
由于以前從未部署過如此規模的部隊,印軍正在拉達克地區修建更多的前沿哨所。印度陸軍為拉達克地區的后方部隊提供了一些新建的取暖設施,但前線士兵顯然享受不到。
有印軍官員表示,由于道路設施不完善,只有幾個地方有道路直達山頂,導致印軍即使搶占一個新的山脊,也不得不依靠人力搬運建造哨所的材料,可謂是一場噩夢。
據消息人士披露,拉達克地區的印軍每天都有非戰斗減員情況發生,許多人因寒冷引發疾病而被送到后方治療。辛格透露,10年前,拉達克地區的自然減員率就高達20%。盡管印度官方稱,當地非致命性傷亡并不令人震驚,但也承認印度無法生產適合拉達克地區的防寒服裝,不得不花高價進口。
想要正常巡邏,不容易
部署在中印邊境地區的印軍顯然不能只滿足于生存,他們還得參與巡邏和作戰。一名印軍軍官稱,在高海拔地區巡邏,士兵需要攜帶20至45公斤的武器和裝備。如果攜帶機槍,意味著負重增加了20公斤,需要多名士兵協助搬運。
除了武器裝備,士兵自身必備的攜行裝具還包括頭盔、防寒靴、高原防寒服、內衣褲、多層夾克、防寒面罩、護目鏡、睡袋、床墊、洗漱用品、襪子、水瓶以及至少24小時的應急、高熱量熟食口糧。因為如果被對方火力壓制,士兵必須依靠自己在戰場上活下去。
帕努中將表示,高原低氧環境導致部隊效率降低了30%至50%,在平原上一天就能完成的工作,在高原需要5至7天。任何一次小規模行動,都可能花費6至10個小時。“在現實中,印軍士兵可能無法在哨所呆太長時間。他們必須巡邏、建立掩體和進行防御,因此不得不在地面的凍土和積雪中掙扎,忍受極度寒冷。”
有中國專家表示,部署在中印邊境地區的解放軍同樣面臨高原嚴寒環境的考驗,但依托于現代化的后勤保障體系,解放軍無論是在高原駐守還是巡邏,都比印軍情況好得多。
據央視軍事頻道去年11月初報道,新型可拆裝式自供能保溫方艙亮相高原部隊,這種新型營房既有軍用帳篷的靈活性,又兼顧了固定營房的舒適性和安全性。它僅依靠人力就可以完成安裝,宿舍、食堂、集成盥洗室、微電網以及供暖設備一應俱全。同時,解放軍新近列裝多種防寒作戰設備,其中包括適用于海拔5000米以上、零下40攝氏度高原高寒環境的單兵睡袋。
此外,今年初的紀錄片還首次披露了西藏軍區在日喀則軍分區某邊境海拔5592米的高地設立5592觀察哨的情況。我軍一線官兵守衛在這里,成為極限禁區的“千里眼”。
(更多內容可見本刊總第609期《神秘的5592觀察哨》一文)
(《環球時報》等)