■ 霍 紅 張凱旋
交通運輸是國民經濟重要的基礎性、先導性、戰略性產業和服務性行業,是社會進步的重要保證和文明標志。習近平總書記強調,“要建設更多更先進的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統,加快建設交通運輸強國。”因此,利用人工智能、5G、物聯網等技術,布局區域數字新基建,優化暢通“雙循環”經濟的現代化綜合交通運輸物流體系,統籌推進黑龍江省交通運輸樞紐及網絡數字化發展就顯得特別重要。
(一)加強數字化物流基礎設施建設。應用人工智能技術,打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠、適應智能經濟和智能社會需要的現代化基礎設施體系。通過5G、互聯網、大數據中心等技術的應用,構建完善的物流信息網絡系統,實現黑龍江省物流企業與交通運輸樞紐之間的信息資源共享,充分挖掘信息價值,為物流業高質量發展提供有力支撐。
(二)加快立體交通運輸網絡設施建設。合理布局黑龍江省物流基礎設施,通過鐵路、公路、水運、民航等聯合發展,構建海陸空多元立體、無縫對接的現代交通運輸網絡,暢通海陸空立體化大通道,通過充分發揮各種運輸方式的組合效率,提升物流基礎設施互聯互通水平,降低貨運物流成本,滿足經濟社會長遠發展的需求。
(三)加大新基建的投資支持力度。有序推進數字化交通運輸樞紐、物流基地等項目建設,規范基建運作方式,鼓勵民間資本積極參與交通運輸建設。同時,引導金融機構加強對物流企業的融資支持,構建覆蓋全省的高效便捷、產業集聚的現代物流服務體系,為物流高質量發展提供堅實的基礎。
(一)建設中心交通運輸樞紐,優化資源配置。順應新時代運輸組織方式變革趨勢和規律,結合大數據、云計算以及物聯網等新型技術融入黑龍江省陸港樞紐、航空樞紐、水運樞紐,打造成互相開放、具有數字服務功能的中心,特別是發揮核心樞紐城市、區域樞紐城市與口岸樞紐城市的作用,帶動周邊區域數字基礎設施建設,支撐全局發展,加快實現有利于“雙循環”經濟發展的數字化布局、協同發展。
(二)發揮數字物流優勢,促進資源集成。結合黑龍江省優勢產業,借助數字服務中心的大數據分析、預測能力,提供科學決策依據,以精準匹配需求,高效組織運營、引領產業發展等目標進行協同優化,深度對接產業鏈條,對整個區域的交通運輸資源進行科學優化與配置,輔助運輸業務進行智能決策。
(三)規范數字化標準,培養人才資源。完善交通運輸物流網絡數字化標準與服務規范,形成國家標準與企業標準,促進現代化交通運輸體系與數字技術相融合。培養適應數字化轉型的復合型人才、專業型人才,引導交通運輸物流網絡數字化建設,為“雙循環”經濟發展奠定服務基礎。
(一)突破數字化發展瓶頸,暢通“雙循環”流通新體系。以交通運輸強省與物流數字化發展為突破口,優化“雙循環”發展的經濟新格局。構建有利于提升交通運輸物流數字化水平的創新環境,努力完善交通運輸物流信息服務等基礎服務體系,提高交通運輸物流生態系統的開放協同性,打通以黑龍江省為中心的中、俄、日、韓四國物流網絡,有效發揮黑龍江省的農業資源優勢及老工業基地的基礎能力,通過交通運輸物流體系的發展完善,暢通“雙循環”流通新體系,利用國內國際兩個市場的資源,打造經濟發展新格局。
(二)發揮交通運輸物流基礎性作用,促進“三產”融會貫通。當前國內國際經濟逐步從工業化后期向后工業化過渡,產業結構日益完備。因此,要進一步完善交通運輸物流體系,發揮其基礎支持作用,培育和激發黑龍江省農業、工業、服務業新的增長極。利用現代化的物流信息技術、物流設施與裝備、物聯網及區塊鏈等新型技術,通過陸運、海運、空運、國際聯運等的協同發展,采取差異化組織形式,補齊黑龍江省交通運輸物流體系中的短板,進一步圍繞優質農業、傳統工業、新興服務業鍛造“產業長板”,促進黑龍江省建立“三產”融會貫通的新經濟體系。
(三)利用數字信息網絡的原動力,激發國民經濟新活力。利用數字化技術,促進交通運輸物流信息網絡的數據要素全面滲透到生產、加工、流通和消費各環節,為暢通國民經濟循環提供原動力。利用數字化交通運輸物流信息網絡中的數據要素,打通國民經濟循環痛點、堵點,通過數據挖掘和市場建設激發黑龍江省經濟體系新活力。
(四)凸顯交通運輸物流的“連接橋”作用,促進“四鏈”協同發展。通過現代化的交通運輸物流體系,促進“數字鏈-供應鏈-產業鏈-區域鏈”協同發展,推動黑龍江省經濟體系質量變革、效率變革、動力變革,發揮大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等新一代信息技術在交通運輸物流網絡中的賦能引領作用,充分考慮黑龍江省自貿區、哈爾濱新區等的資源優勢、區位優勢、產業優勢、人才優勢和科技優勢,從優化供應鏈、健全產業鏈、暢通區域鏈三個方面,促進黑龍江省有機稻米、天然林產品等優質農業與汽車制造、高端裝備、生物醫藥等制造業以及商貿、金融、會展等服務業的融合發展,促進傳統產業煥發新活力,實現新舊動能接續轉換。