侯秀芳,梅建萍,左 超
(中國城市軌道交通協會,北京 100038)
截至2020 年12 月31 日,中國內地累計45 座城市開通城軌交通運營線路7 978.19 km。2020 年,新增三亞、天水、太原3 座城軌交通運營城市;其中,太原市運營線路為地鐵,三亞、天水兩市運營線路為有軌電車。另據2020 年11 月1 日生效的團體標準《城市軌道交通分類》(T/CAMET 00001—2020)的相關規定,將株洲智軌A1 線(3 km)、宜賓智軌T1 線(17.7 km)納入統計[1],城軌交通運營城市累計達45 座。2020 年,共新增城軌交通運營線路1 241.99 km;25 座城市有新城軌交通線路(段)投入運營,共新增運營線路36 條,新開延伸段或后通段20 段。統計期末,中國內地各城市已開通的城軌交通運營線路長度如圖1 和表1 所示,其中2020 年新增城軌交通運營線路長度如表2 所示。

圖1 截至2020 年底各城市軌道交通運營線路規模Fig. 1 Scale of urban rail transit operation lines at the end of the statistical period

續表
從系統制式來看[2-3],在7 978.19 km 的城軌交通運營線路中,地鐵為6 302.79 km,占比79.00%;輕軌為217.60 km,占比2.73%;單軌為98.50 km,占比1.23%;市域快軌為805.70 km,占比10.10%;現代有軌電車為485.70 km,占比6.09%;磁浮交通為57.70 km,占比0.72%;自動旅客捷運系統(APM)為10.20 km,占比0.13%。

表2 2020 年當年新增城軌交通運營線路長度統計Tab. 2 Summary of the length of newly added urban rail transit lines in 2020 km
2020 年新增1 241.99 km 的城軌交通運營線路,共涉及3 種制式,其中地鐵1 122.19 km,市域快軌51.10 km,現代有軌電車68.70 km。
截至2020 年12 月31 日,中國內地城軌交通已開通運營線路的制式構成情況如圖2 所示。
2020 年為“十三五”收官之年,年度新增城軌交通運營線路長度1 241.99 km,再創歷史新高。“十三五”的5 年間,中國內地城軌交通新增運營線路的長度總計達4 360 km,年均新開運營線路872 km,5 年新增城軌交通運營線路長度超過“十三五”前城軌交通運營線路長度的累計總和[4-10]。

圖2 截至2020 年底城軌交通運營線路制式結構Fig. 2 System structure of urban rail transit operation line at the end of statistical period
2020 年,國家發展改革委批復徐州、合肥、濟南、寧波4 市的新一輪城市軌道交通建設規劃,分別為徐州市城市軌道交通第二期建設規劃(2019—2024 年)、合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020—2025 年)、濟南市城市軌道交通第二期建設規劃(2020—2025 年)和寧波市城市軌道交通第三期建設規劃(2021—2026 年)。4 市新獲批建設規劃線路的長度共計455.36 km,總投資額共計3 364.23 億元。另有4 市城市軌道交通建設規劃調整方案獲批,分別為廈門市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案(2016—2022 年)、深圳市城市軌道交通第四期建設規劃方案調整、福州市城市軌道交通第二期建設規劃(2015—2021 年)調整方案和南昌市城市軌道交通第二期建設規劃方案調整。4 市獲批調整方案涉及項目新增線路長度共計132.59 km,新增總計劃投資額1 345.63 億元。
綜上所述,2020 年已公示的獲批項目涉及新增城軌交通線路長度共587.95 km,新增投資額共4 709.86 億元,所涉及的城軌交通線路系統制式均為地鐵制式。2020年城市軌道交通建設規劃(含調整規劃)的具體獲批情況如表3 所示。
“十三五”5 年間,在國家發展改革委批復已獲公示的新一輪城軌交通建設規劃或建設規劃調整方案中,涉及新增規劃線路長度總計4 001.74 km,新增計劃投資額總計29 781.91 億元,總計劃投資額略高于“十二五”期間批復項目的總計劃投資額。

表3 2020 年城市軌道交通建設規劃(含調整規劃)獲批情況Tab. 3 Approval of urban rail transit construction plan (including adjustment plan) in 2020

續表
2020 年作為“十三五”的收官之年,城軌交通行業上下克服了新冠肺炎疫情的影響,年度新開運營線路長度再創歷史新高,截至2020 年底,城軌交通運營線路長度接近8 000 km,年度完成建設投資額預計(具體數據需待年度財務結算完成,此處為推算預估)將處于高位,各地已獲批城軌交通建設規劃的項目正在實施,各城市結合本地實際情況擬報批的新一輪規劃和遠景規劃均在穩步推進,我國城軌交通的“十三五”收官畫上了圓滿的句號。