太原軌道交通2號線一期工程正式開通運營

2020年12月26日，太原軌道交通2號線一期工程正式開通運營，這是山西省太原市建成的首條地鐵線路，也是國內首條基于云平臺的全自動運行（FAO）地鐵線路。2號線一期工程于2016年3月全面開工建設，線路南起西橋站，北至尖草坪站，沿人民路、長治路、解放路地下敷設，全長23.647km，共設車站23座（其中換乘站7座）、車輛段1座、變電站2座、控制中心1座，概算總投資208.64億元。作為太原市貫通南北的交通主動脈，該線路的建成通車標志著山西省會城市從此進入“地鐵時代”，對有效緩解交通壓力、優化城市空間布局、促進經濟社會發展具有重要意義。

太原地處黃土高原，特殊的地質條件，加上太原三面環山，汾水中流，給地鐵建設帶來不利影響。由于太原土質疏松，地下水位較高，雜填復雜，在施工過程中，太原市軌道公司采用精心勘察、精心設計、精心施工的策略來應對。針對不良地質，采用地層加固、控制地下水、加強支護等針對性的措施確保地鐵建設安全。在施工過程中，引進第三方監測機制和風險管控機制，促進信息化施工和各種加固措施的落地，實時監控基坑、隧道的變形，以及周邊建（構）筑物和市政管線的變形情況，發現異常及時預警，保障地鐵建設順利進行。在2號線施工中，針對復雜地質狀況、混凝土材料短缺等特殊情況，為控制工程施工風險，提高施工效率，基坑采用懸掛式止水帷幕新技術，鋪軌施工采用輪胎式鋪軌機、測量采用CPⅢ控制技術。

太原是全國第一個首條線路即采用全自動運行的城市。作為全國首個承載全自動運行系統的云計算平臺，實現了資源共享和大數據應用，以中國城市軌道交通協會發布的《智慧城軌發展綱要》為指導思想，按照《智慧城市軌道交通信息基礎架構及網絡安全規范》進行總體系統架構設計和建設的標準云平臺，集全自動運行、互聯網售檢票、人臉識別等功能于一體。

北京城建智控科技有限公司（以下簡稱北城智控）作為該線路云平臺系統的集成商，提供了優秀的“城軌云”解決方案，通過構建軌道交通的數字信息共享平臺，實現了資源共享、大數據應用及多系統協同控制，提高了運營效率和運營服務水平。依托北城智控領先的城軌云平臺系統解決方案，采用全自動運行、城軌云平臺、云計算、大數據等新技術，充分保證運營的效率、安全、智能。北城智控城軌云解決方案具有六大創新點，即采用先進的云技術；全新的網絡技術；采用城軌大數據平臺技術；采用統一城軌云安全技術；多云統一管理；具備良好的生態。

2號線還是全國首條線路中所有進出站閘機全部采用基于人工智能人臉識別技術的線路；首次創新性地使用了人臉單程票和紙質二維碼單程票；全國首例采用以運營為導向的全生命周期BIM技術；全國首家采用“互聯網+”的廣告創新模式。通過大數據、物聯網、設備、運維的有機結合，構建大數據應用新業態；通過文化、藝術、廣告、互聯網的組合并融合，創造“線上+線下、文化+旅游、商業+藝術”的新消費場景，構建城市生活新業態；依托城市軌道交通站點的人流聚集效應，圍繞站點打造高密度的商業空間，植入新經濟業態，營造新消費場景，將軌道交通的“客流”轉化為“人留”，提升城市生活品質和消費能級，構建城市消費新業態。

軌道交通2號線一期工程以過硬質量、精湛技藝、卓越品質，戰勝疫情如期實現通車，并于2020年10月30日獲得專業機構山西省建設工程質量監督管理總站頒發的“山西省優質結構工程”獎。