近日,家住上海市楊浦區的劉先生,在騎電動自行車行駛的過程中,車突然起火爆炸。劉先生面部被燒傷,火勢還引燃了旁邊鄰居停放的轎車。這場事故的元兇竟然是電動自行車的電池——劉先生在拼多多網購平臺購買的60V違規電瓶。
近年來,隨著電動自行車保有量不斷上升,因車輛本身質量不過關、違規改裝改造、駕駛人安全意識不強等多重因素,電動自行車火災事故已成為城市主要的火災風險之一。
2018年5月,國家市場監督管理總局對外發布《電動自行車安全技術規范》國家標準,規定電動自行車的蓄電池標稱電壓不超過48V,不符合這個技術規范的產品不得生產、銷售、進口。2019年出臺的《上海市非機動車管理條例》規定,駕駛加裝、改裝的電動自行車上路屬于道路交通違法行為,將由公安機關依規處罰。
因貪圖速度與續航里程而購買違規電瓶,不但“引火燒身”,還“殃及池魚”,劉先生后悔不已。目前,拼多多平臺已經下架了劉先生購買的這款電瓶,然而平臺上同類的不合規電瓶仍比比皆是。
在線下渠道,售賣違規電瓶的情況也屢禁不止。2020年9月16日,上海市嘉定區一處居民區的自行車棚發生火災,30余輛自行車和電動自行車被燒毀。上海市嘉定區消防救援支隊的工作人員告訴記者,現場遺留的電池痕跡顯示,車棚內部分電動自行車的電池存在違規改裝現象,這也是引發此次火災的主要原因。經調查,這些電池均來源于當地一家電動自行車商行,屬三無產品,且部分電池電壓高達84V。
一位業內人士直言,為了迎合車主增大續航里程、提高行駛速度的需求,部分不法車行違規加裝并售賣超標蓄電池,極易引發火災事故。目前,非法改裝銷售蓄電池已形成灰色產業鏈,此類超標蓄電池絕大多數是由殘次、廢舊電芯拼裝而成,火災隱患大。
盡管如此,在幾大主流電商平臺上,均有多款不合規電瓶在售賣,價格在幾百元至上千元不等,其中部分產品還登上了電動車零售配件專區的熱賣榜。“電池好裝自己搞定”“電池續航強勁”“再也不用一天充好幾次電了”……在買家評論區,購買60V、72V等電動自行車電池的用戶們對于這些違規電瓶竟“好評如潮”。
復旦大學法學院講師葛江虬認為,對于已經出現的售賣違規電池爆炸案例,顯示出電商平臺對平臺內經營者疏于管理,并沒有對消費者高度負責。如果違規商品已遭到消費者投訴,或工商執法部門已介入調查,而平臺仍無動于衷,則平臺需要承擔連帶責任。(摘自《新華每日電訊》1.29)