淺談我國航空物流信息平臺應用效果評價

高瑩

【摘? 要】我國的航空物流信息化在建設的過程中受到了政府的大力扶持，中國民航局作為行業權威主管部門，其持續性地出臺了非常多的政策，鼓勵并扶持航空物流信息化的建設。各地機場建設的航空物流信息服務平臺都存在自身的特色，以期實現數據共享，為航空業務各參與方提升服務能力以及服務水平等。我國的航空物流信息平臺一直在持續地發展，如何評價一個航空物流信息服務平臺的建設效果的問題也逐漸浮現出來，成為全行業需要研究的新課題。

【Abstract】China's aviation logistics informatization has received strong support from the government in the process of construction. The Civil Aviation Administration of China， as an authoritative department in charge of the industry， has continuously issued a lot of policies to encourage and support the construction of aviation logistics informatization. The aviation logistics information service platform built by various airports has its own characteristics， so as to realize data sharing and improve the service capacity and service level for each party in the aviation business. China's aviation logistics information platform has been developing continuously， and the problem of how to evaluate the construction effect of an aviation logistics information service platform has gradually emerged， which has become a new topic to be studied by the whole industry.

【關鍵詞】航空物流信息平臺;應用效果評價;層次分析法;模糊綜合評價

【Keywords】aviation logistics information platform; evaluation of application effect; analytic hierarchy process; fuzzy comprehensive evaluation

【中圖分類號】F562;F252? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2021）01-0140-02

1 引言

隨著“臨空經濟區”以及“一帶一路”等具體戰略的出現，其在很大程度上促進了我國對外貿易的具體發展，為其提供了一定的政策支持。臨空經濟產業的發展、水平以及規模等，都可以對國家或者地區的具體經濟水平進行反映。到2019，我國的《民用機場管理條例》已經實施了10年。10年來，我國機場運行保障能力顯著增強，安全管理水平、服務水平、治理能力得到顯著提升，發展模式實現了轉型升級。在這個時間段，我國的民航機場事業得到了非常迅速的發展，機場運營水平和質量處于最高的時期，為民航產業開創了全新的局面，機場運行保障能力顯著增強。機場吞吐量呈現數量級增長。全國機場年旅客吞吐量從10年前的4.1億人次增長到13.5億人次，貨郵吞吐量從883萬噸增長到1710萬噸。

近年來，關于我國航空物流信息化的具體建設，政府給予了很大的扶持，中國民航局作為行業權威主管部門，出臺了非常多的政策，鼓勵并扶持我國航空物流信息化的建設。為響應國家“全面提高航空物流信息化水平，建立具備客戶導向的開放性航空物流公共信息服務平臺”，各地機場陸續建設存在地方特色的航空物流信息服務平臺，以期實現數據共享，為航空業務各參與方提升服務能力，提高服務水平。

航空物流信息平臺得到了非常迅速的發展，那么如何評價一個航空物流信息服務平臺的建設效果問題也逐漸浮現出來，成為全行業需要研究的新課題。縱覽國際及國內現有針對航空物流信息建設的理論研究中，多是對于航空物流信息平臺建設環境和必要性進行闡述，鮮有關于建設效果評價等方面的研究;或是對于信息系統建設績效評價研究，但是并沒有對航空物流領域的信息系統應用效果評價。現有可參考的文獻資料中，多是基于物流平臺商業模式或物流園區規劃等方面的評價研究，可進行一些相關借鑒，但可參考內容有限。而其中更多的是對物流領域的其他方面，如港口物流平臺等的評價研究，由于業務模式相差較多，可借鑒的內容極少。因此，論文提出針對性的研究思路，以期豐富相關實踐經驗。

2 評價指標體系

評價指標主要指的是對航空物流信息平臺的設計應用情況以及效果實施的評價，其屬于反映應用效果的具體標準，在一些具體指標的基礎上，可以實現研究對象存在特征的具體描述，反映其在具體某一方面的建設效果。而評價指標體系主要包含：存在關聯性的具體指標，進而形成一整套完整的、科學的、系統性的評價體系，從而全面地、客觀地反映研究對象的應用效果。以機場作為航空物流信息平臺的主導建設者角度出發，主要通過數據互聯互通、一網通辦、操作效率提升、用戶使用感受和社會影響效果等五個方面進行評價。

2.1 數據互聯互通效果

近年來，數據的互聯互通屬于比較流行的關鍵詞，在民航物流業當中是非常重要的。國務院在2014年的時候印發了《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》。在其中明確指出：我國物流在發展的過程中一定要強化物流信息化的具體建設，推進交通運輸物流公共信息化平臺的發展，整合業務鏈條中各參與方信息資源，鼓勵各物流平臺間信息共享，實現數據在區域間和行業內的互聯互通。因此，數據互聯互通的具體效果可以對航空物流信息平臺進行評價，直接反映平臺建設的信息共享和交互能力，是所有業務能力的關鍵支撐。

2.2 一網通辦效果

一網通辦是2018年以來我國依托一體化在線政務服務平臺，通過規范網上辦事標準、優化網上辦事流程而推行的政務服務。2020年5月22日在政府工作報告當中提到，推動更多服務事項一網通辦，做到企業開辦全程網上辦理。落實到具體民航物流領域的建設中。一網通辦是指航空物流綜合服務平臺的建設應全面整合政府、航司、安檢、貨站等部門的業務數據，通過規范航空物流業務標準，優化業務流程，為代理企業提供業務覆蓋全面、服務功能專業、信息公開透明的在線服務平臺。

2.3 操作效率提升效果

航空物流綜合服務平臺建設的目的是提高對用戶的服務水平，幫助各用戶企業提升操作效率，因此，在航空物流各關節操作效率的提升效果，就成為了評估平臺應用效果的關鍵指標。

2.4 用戶使用感受

用戶使用感受是用戶在產品的使用過程中建立和形成的主觀體驗，用戶良好的體驗可以在產品以及系統當中進行反映，進而可以使得服務水平以及客戶滿意度得到提升。因此，在航空物流信息服務平臺的應用過程中可以選取用戶使用感受作為至關重要的評價指標。

2.5 社會影響效果

作為依托機場為業務主體的平臺建設，其會大大地影響區域內航空物流生態圈的具體影響，特別是在近年來，智慧機場、綠色機場概念的相應提出，以及進一步優化口岸營商環境，提升政府監管效率等要求的提出，因此，對平臺設置評估體系時，需要把其社會影響效果當作比較主要的評價指標。

綜上可見，數據互聯互通、一網通辦、操作效率提升、用戶使用感受和社會影響效果是航空物流信息服務平臺應用效果的主要評價指標，其可以從不同的層面客觀反映平臺建設應用效果，使得服務能力得到大大的提升，起著至關重要的作用。

3 基于層次分析法和模糊綜合評價法構建評價體系

對航空物流信息服務平臺應用效果的評價研究，建議使用層次分析法以及模糊綜合評價法相互結合的方式共同完成評價體系的設置。

層次分析法（Analytic Hierarchy Process，簡稱AHP）是由T. L.Saaty教授（美國運籌學家）提出的，其主要對定性問題實施定量分析以及定量研究，對于比較復雜的問題以及內在聯系實施深入性的分析以及研究，通過定量研究使決策過程數學化，從而為多參考原則、多目標或者無結構特性的具體決策問題提供比較簡單、可測量的決策方法。

汪培莊教授在模糊數學的具體基礎之上提出了模糊綜合評價法，其通過模糊數據算法，對某一受到多種因素影響和制約的對象或定性問題轉化為定量評價，從而對其做出一個總體的評價。模糊綜合評價法主要是通過對評價對象的評價集以及元素集進行分析，針對性地確定各元素的隸屬度以及權重，由此獲得模糊評價矩陣，最后需要對權重集以及模糊評價矩陣實施模糊性的運算，進而得到關于模糊綜合評價的具體結果。

兩種方法都是對定性研究實施了一定的定量研究，在設置的評價體系當中，利用層次分析法對各評價指標實施分類，并在專家計算以及打分的基礎上賦予各指標針對性的權重，并持續地在模糊綜合評價法的基礎上完成專業人員的邀請，進而對研究對象實施評價以及打分，通過運算獲得最終評價結果。

基于上述評價體系構建方法及評價方法，對某航空物流的具體信息服務平臺評價結果實施詳細的分析（見表1）。

由綜合評分可知，該機場航空物流信息平臺的應用效果綜合得分3.97，處于一般和比較好之間。其中，研究選取的社會影響效果得分4.09，介于比較好和非常好之間;而數據互聯互通效果、一網通辦效果、操作效率提升效果和用戶使用感受得分分別為3.75、3.97、3.7和3.92，均介于一般和比較好之間。各方面評分差異不大，整體建設效果趨近于比較好，達到了預期建設目標。

4 結論

本文從運營角度提出對機場航空物流信息服務平臺的應用效果進行評價研究，提出了一套針對航空物流信息服務平臺的應用效果評價體系，采用了定性與定量研究相結合的方式，通過具有嚴謹邏輯性的數據方法確定評價指標權重，最大限度地去除了主觀因素，使評價指標的體系更加客觀合理，提高了評價的準確性和可靠性。

同時在研究過程中，通過數據的采集與分析，也對我國航空物流信息服務平臺的進一步優化建設獲得了一些啟示。一是應繼續加強數據互聯互通建設，實現區域內物流數據高度整合，為國家級航空物流信息平臺提供信息依托;二是強化一網通辦服務功能，緊密連接政務等系統，提供插件式服務;三是連同海關、安檢等部門，進一步評估操作效率可提升空間;四是逐漸加大培訓和宣傳力度，提升社會及行業影響效果。

【參考文獻】

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