陜西鳳翔雍城秦公一號大墓一號坑考古發掘簡報

陜西省考古研究院 寶雞市考古研究所 寶雞先秦陵園博物館

2006年冬，受甘肅禮縣大堡子山秦公2號墓西南側發現樂器祭祀坑的啟示[1]，陜西省考古研究院對鳳翔南指揮村雍城秦公一號大墓西南側進行了考古勘探，發現陪葬坑1座，編號一號坑（K1）。2007年7～11月，我院與寶雞市考古研究所、寶雞先秦陵園博物館聯合對該坑進行了考古發掘。現將發掘成果簡報如下。

一、一號坑形制

一號坑位于雍城秦公陵園一號陵園內，與秦公一號大墓的東西中軸線平行，北距大墓西墓道南壁12米（圖一）。長方形豎穴土坑，方向287°，口大底小，略有收分。上口長17.5、寬3.1、下口長16.9、寬2.7米，坑底距地表12.5、坑體深10.7、殉葬坑深1.8米。四壁不規整。在坑的東北角與西南角各發現豎直上下的兩道腳窩，腳窩略呈三角形，上下間距65厘米。坑內填淺灰褐色五花土，土質堅硬致密，經過夯打，沒有發現包含物。

坑底東西向依次擺設五組車，編號為CH1～CH5，均為木質，已朽，每組車前分別有挽馬兩具。馬頭、車轅向東。車輛、馬骨布局整齊清楚。馬匹上部原鋪設有植物秸稈和木板，車輿經過彩繪，而且裝飾有小玉片，1、2號車的車輿保存相對較好，3～5號車的車輿保存差，僅殘余少許（圖二～六）。

車體均為木制單轅結構，由轅、衡、軸、輿等組成。衡木壓在車轅的前端，截面為圓形，中部粗，兩端漸細，末端有銅飾。轅為曲轅，截面為方形，轅木壓在車輿下面的部分較平直，出車廂底座以后逐漸向上翹起。不見車輪。車輿部分已經坍塌疊壓在一起，為片狀漆皮，結構不明。從2號車車衡與車輿的痕跡判斷，車的總長度約為2.4、車軎間距2.2、車輪間距1.7米。出土有車馬器、裝飾用小方形玉飾、骨器小件等（圖四）。

圖一 雍城秦公一號陵園平面分布圖

圖二 一號坑發掘場景

每組車馬下面都有一個長方形的殉葬坑。鑒于3、4號車保存較差，在少破壞車馬的情況下，此次發掘只清理了3、4號車下的殉葬坑（CH3K、CH4K）。CH3K為長方形豎穴坑，四壁修整較直，長1.7、寬0.95米。坑內有木棺，內置人骨一具，側身屈肢葬，頭西面南，沒有隨葬品（圖七）。CH4K亦為長方形豎穴坑，四壁整齊，長1.45、寬0.75米。坑內有木棺，內置人骨一具，側身屈肢，頭西，隨葬有銅削、銅帶扣、骨串飾。

在坑內西北角，5號車的北側車輪下，發現一個不規則的長方形豎穴土坑，長1.7、寬1.1、深0.8米，是5號車的殉葬坑。殉葬坑坍塌后，原來置于其上的獸骨滑落其中。經過清理，發現完整的牛頭骨19個，羊頭骨7個。

圖三 一號坑平、剖面圖

圖四 2號車清理后場景

圖五 4、5號車清理后場景

圖六 3號車清理后場景

圖七 3號車下殉葬坑（CH3K）發掘后場景

圖八 獸面銅泡

二、出土器物

一號坑共出土器物93件。1、2、5號車沒有破壞，原狀保存，部分遺物沒有提取或無法提取。出土器物基本都是小件青銅車馬器和裝飾品。

1.銅器 73件。

獸面銅泡 12件。大多出土于馬的頭頸部，大小、形制相同。扁平狀，略呈方形，背面凹下，正面飾以蟠螭紋構成的獸面紋樣，獸鼻下有三角形獸首，銅泡背面有一道橫梁，用來穿系革帶。長3.7、寬2.8、厚0.3～0.4厘米（圖一三）。標本CH1:4，長3.7、寬2.8厘米（圖八，1）。標本CH1:5，長3.7、寬2.8厘米（圖八，2）。標本CH1:6，長3.7、寬2.8厘米（圖八，3）。標本CH2:6，長3.7、寬2.6厘米（圖八，4）。標本CH3:6，長3.7、寬2.8厘米（圖八，5）。標本CH4:6，長3.7、寬2.8厘米（圖八，6）。

管狀車衡飾 6件。均出土于車衡兩端，形制相同，大小略有差異。均為管狀，一端稍小，小端封閉，大端開口，內有朽木痕跡。按紋飾可分為兩種，表面裝飾幾何紋的共4件，出自1、3、4號車，小端直徑1.5～1.8、大端直徑2.1～2.4、高5～5.5厘米。標本CH1:2，管徑1.8～2.2、高5.5厘米（圖九，2）。標本CH3:4，直徑1.8～2.1、高5厘米（圖九，3）。表面飾有三道平行帶狀橫紋的2件，形制相似，均出自2號車，小端直徑2.3～2.4、大端直徑2.6、高8.4～8.8厘米。標本CH2:1，直徑2.3～2.6、高8.8厘米（圖九，1；圖一五，左）。標本CH2:2，管徑2.4～2.6、高8.4厘米（圖一五，右）。

圖九 管狀銅車衡飾

圖一〇 管狀銅絡飾

管狀銅絡飾 23件。大多出土于馬頭骨部位。圓管狀，中空，素面。直徑1.4～1.5、長1.7～1.8厘米。標本CH2:7，直徑1.5、高1.7厘米（圖一〇，1）。標本CH3:1，直徑1.5、高1.7厘米（圖一〇，2）。標本CH4:2，長1.6、直徑1.2厘米（圖一〇，3）。標本CH5:2，長1.8、直徑1.2厘米（圖一〇，4）。

圖一一 銅車軎

圖一二 “工”字形銅節約

車軎 8件。均出土于車軸兩端，形制相似，大小略有差異。均為圓筒狀，一端大一端小，小端

封閉，大端開口，在軎口部的兩側，開有兩個對稱的長方形穿孔，孔內插有虎頭車轄，轄截面為不規則三角形，端頭有虎頭狀裝飾。根據紋飾不同，可分為兩型。

A型 2件。蟠虺紋，出自2號車（圖一四）。標本CH2:8，上徑4.5、下徑5、轄長14.5、高8厘米（圖一一，2）。標本CH2:9，上徑4.3、下徑5、轄長14.5、高8厘米（圖一一，1）。

B型 6件。夔龍紋，出自1、3、4號車。直徑3.3～4、轄長6.5～8.8、高5.8～6.5厘米（圖一六）。標本CH1:9，口徑3.4～4、轄長8.8、高6.2厘米（圖一一，3）。標本CH1:10，口徑3.3～4、轄長8.4、高6.3厘米（圖一一，4）。標本CH4:11，上徑3.4、下徑4、轄長5.5、高6厘米（圖一一，5）。

“工”字形節約 18件。由兩個平行圓管相互銜接而成，整體呈“工”字形。可分為三型。

圖一三 獸面銅泡

圖一四 A型銅車軎（CH2:8、CH2:9）

圖一五 2號車出土管狀銅車衡飾（CH2:1、CH2:2）

圖一六 B型銅車軎（CH3:7、CH3:8）

圖一七 A型“工”字形銅節約（CH5:1）

圖一八 B型“工”字形銅節約（CH3:15）

圖一九 C型“工”字形銅節約（CH2:14）

圖二〇 銅馬銜、馬鑣（CH4:1-2）

圖二一 銅削（CH4:15）

圖二二 方形玉飾

A型 兩個平行銅管相對較粗，銜接處飾斜線幾何紋。標本CH3:2，長3.2、寬2.2厘米（圖一二，10）。標本CH5:1，長3.2、寬2.5厘米（圖一二，9；圖一七）。

B型 形體相對較大，一側附加有圓形銜環。標本CH3:15，長7.2、寬5、環徑5厘米（圖一二，11；圖一八）。

圖二三 骨器、蚌飾

C型 平行圓管較細，銜接處飾有三角幾何紋。標本CH2:13，長2.7、寬2.2厘米（圖一二，1）。標本CH2:14，長3.2、寬2.2厘米（圖一二，2；圖一九）。標本CH3:9，長2.8、寬2.4厘米（圖一二，4）。標本CH3:11，長2.8、寬2.2厘米（圖一二，5）。標本CH3:12，長2.6、寬2.2厘米（圖一二，8）。標本CH3:13，長3.2、寬2.2厘米（圖一二，7）。標本CH3:14，長2.6、寬2.2厘米（圖一二，6）。標本CH4:8，長2.6、寬2.1厘米（圖一二，3）。

馬銜 2件。均殘，由兩個長腰8字形銅件銜接而成，一端圓環殘失。標本CH4:1-2，殘長10.5厘米（圖二〇）。標本CH2:26，殘長7.5、寬4.5厘米。

馬鑣 2件。均殘，殘長5.5～7.2厘米，弧形，扁平，一面中部有兩拱形孔。標本CH4:1-2，殘長5.5厘米（圖二〇）。標本CH2:26，殘長7.2厘米。

銅削 1件。出自4號車殉人腰部。環首，弧背，弧刃，殘為四段。標本CH4:15，殘長10.8厘米（圖二一）。

鴨首銅帶扣 1件。出自4號車殉人腰部。為一端呈圓角的長方體狀，中空，圓角一端的正面有鴨首形鉤，通體素面。標本CH4:14，長1.7、寬1.6厘米。

2.玉器 13件，均為方形玉飾，分別出土于1、2、3號車輿部。均為近正方形，中心鉆有圓形小孔，素面。可分為三型。

A型 覆斗形，外緣帶凹槽。8件。標本CH2:11，邊長2.2厘米（圖二二，7；圖二四）。標本CH2:12，邊長2厘米（圖二二，5）。標本CH2:16，邊長2.4×2.1厘米（圖二二，6）。標本CH2:17，邊長1.9厘米（圖二二，8）。標本CH2:20，邊長1.9×1.7厘米（圖二二，2）。標本CH2:21，邊長1.2×1厘米（圖二二，1）。標本CH2:22，邊長1.6厘米（圖二二，3）。標本CH2:23，邊長1.7×1.9厘米（圖二二，4）。

圖二四 A型方形玉飾（CH2:11）

圖二五 B型方形玉飾（CH3:18）

圖二六 C型方形玉飾（CH3:19）

圖二七 骨管（CH2:15）

圖二八 骨珠串飾（CH4:13）

圖二九 蚌飾（CH1:11）

B型 扁平正方體，外緣帶凹槽。3件。標本CH3:16，邊長1.5厘米（圖二二，11）。標本CH3:18，邊長1.8厘米（圖二二，10；圖二五）。標本CH3:20，邊長2厘米（圖二二，9）。

C型 扁平正方體，外緣無凹槽。2件。標本CH3:1，邊長2.2厘米（圖二二，12）。標本CH3:19，邊長1.8×2厘米（圖二二，13；圖二六）。

3.骨蚌器 9件（組）。

骨管 1件。出自2號車車輿中部。圓管狀，中空，兩端頭呈小喇叭口狀。標本CH2:15，直徑1.5～1.6、高1.6厘米（圖二七）。

骨鑣 1件。出自1號車南側馬頭部。殘，整體呈弧狀，一端大一端小，一端平齊，一端圓弧。標本CH1:7，殘長5.8、寬2.1厘米，骨質，通體素面，中有一孔（圖二三，5）。

骨串飾 1組。出自4號車殉人胸部。白色，小圓柱狀，中間有圓孔，大小基本均勻，共有50粒。標本CH4:13，每粒直徑0.3厘米左右，長度0.1～0.3厘米不等（圖二八）。

蚌飾 6件。出自1、2、3號車輿部。近正方形，中有一小圓孔，四邊各有兩道凹槽，素面。邊長1.1×1.8厘米。標本CH2:10，邊長1.5厘米（圖二三，1）。標本CH2:18，邊長1.1厘米（圖二三，2）。標本CH2:19，邊長1.3厘米（圖二三，3）。標本CH3:10，邊長1.5厘米（圖二三，4）。標本CH1:11，邊長1.8厘米（圖二三，6；圖二九）。

三、結論

按照秦公陵園的分布規律，以完好而實用的成套車馬有序排列，能體現“事死如生”意義的車馬陪葬坑都位于大墓的東南側，秦公一號大墓的車馬坑就位于東南側[2]。而一號坑內的車，結構單薄粗糙，無實用功能，應是專門用于祭祀的禺車，即木制的假車；在坑內西北角發現大量牛羊骨頭和完整的頭骨，有明顯的犧牲性質。從目前的發掘結果看，一號坑不是先期所預見的樂器祭祀坑，與禮縣發現的坑內涵不太一致。目前初步推斷其可能系秦公一號大墓的祭祀坑。我們初步推測，在秦公大墓旁，除正式的陪葬車馬坑之外，至少還有以車馬和其它牲體為祭祀內容的坑。該坑與大墓東南側的車馬坑相比較，并非秦公陵園布局之“定制”，當屬大墓形成之后，祭祀秦公時出現。

最新的馬骨DNA研究表明，秦公一號大墓祭祀坑內馬的母系來自歐亞大陸西部，表明其與臨近游牧民族有密切交流，其與土庫曼斯坦阿哈爾捷金馬（汗血馬）的對比，表明兩者可能有一定遺傳關系[3]。鳳翔血池秦漢祭祀遺址北斗坊7號坑內的馬骨母系來源復雜，表明可能是從各地征集而來，其爆發力和步伐靈活度一般，不太可能成長為出色戰馬[4]。兩者對比表明墓葬內祭祀坑和“畤祭”遺址內的祭祀坑在選馬標準上有較為明顯差異，秦公大墓內的祭祀坑選用征戰多年的成年戰馬，甚至可能為墓主生前所用，體現祭祀過程中對墓主的懷念和哀思；“畤祭”遺址內祭祀坑的馬匹為幼馬，與文獻記載的“其牲用駒”相符[5]，體現了祭祀天地時所用犧牲的“圣潔”，而與其是否為良馬無關。

總之，一號坑的發現與發掘，為進一步了解秦公陵園布局和內涵提供了新的研究資料，也為今后雍城大遺址保護工作提供了重要依據。

領隊：田亞岐

發掘：王 顥 趙生祥 趙 力 劉勝利張乖巧等

照相：王 顥

繪圖：趙富康 賈 蓉

執筆：田亞岐 王 顥 趙 巧 景宏偉楊武站 陳愛東 黃克智

[1]a.早期秦文化聯合考古隊.2006年禮縣大堡子山祭祀坑遺跡發掘簡報[J].文物,2008(11).b.趙化成,王輝,韋正.禮縣大堡子山秦子“樂器坑”相關問題探討[J].文物,2008(11).

[2]陜西省考古研究院,等.陜西鳳翔雍城秦公一號大墓二號坑2019年考古發掘簡報[J].考古與文物,2021(6).

[3]蔡大偉,朱司祺,胡松梅,等.陜西鳳翔秦公一號大墓車馬坑馬骨遺骸古DNA研究[J].考古與文物,2018(3).

[4]文少卿,俞雪兒,孫暢,等.鳳翔雍山血池遺址北斗坊7號坑馬骨的古DNA研究[J].考古與文物,2020(6).

[5]a.陜西省考古研究院,中國國家博物館,等.陜西鳳翔雍山血池秦漢祭祀遺址考古調查與發掘簡報[J].考古與文物,2020(6).b.田亞岐,陳愛東.鳳翔雍山血池遺址初步研究[J].考古與文物,2020(6).