喬俊叁 胡浪
摘 要:新能源汽車的出現,既體現了社會的可持續發展理念,又體現了汽車領域對技術的突破與創新,使新型出行方式逐漸在生活中被滲透。然而,與新能源汽車的銷路大增不相匹配的是,該類型汽車的配套服務還非常滯后,尤其是涉及到技術維修的配套服務。可喜的是,已有眾多職業院校看到了這一領域的職業需求,并開設起與之對應的技術專業,著力于向社會輸送相關人才。這在很大限度上推動了新興領域的發展,卻也因該類專業的教育發展不成熟而存在諸多桎梏。這樣的背景下,技能競賽逐漸被人們重視起來,成為被探索的新的促進職業教育改革的途徑。
關鍵詞:新能源汽車 技能競賽 職業院校 教育改革
Research on New Energy Vehicle Technical Service Skills Competition and Vocational Education Reform
Qiao Junsan,Hu Lang
Abstract:The emergence of new energy vehicles not only embodies the concept of sustainable development of society, but also embodies the technological breakthroughs and innovations in the automobile field, and new modes of travel are gradually permeated in life. However, what does not match the huge increase in the sales of new energy vehicles is that the supporting services of this type of vehicles are still very lagging, especially those related to technical maintenance. Fortunately, many vocational colleges have seen the vocational needs in this field, and have opened corresponding technical majors, focusing on delivering relevant talents to the society, which has greatly promoted the development of emerging fields. But there are also many shackles due to the immature development of education in this category. Under such a background, skill competition has gradually been paid attention to, and it has become a new way to promote the reform of vocational education.
Key words:new energy vehicles, skills competition, vocational colleges; education reform
伴隨著職業教育改革進程的加快,以職業大賽形式為引導的促進技術專業教改的手段也被逐漸大范圍使用,且受到國家主體的提倡[1]。以維修技能為競賽內容的汽車類職業比賽能夠幫助相關專業的學生創造實踐機會,乃至人生的職場機遇,受到了各職業院校及其學生的大力支持,并能夠熱情參與。可以說,該類職業競賽已成為促成職業教改的關鍵途徑,也將逐漸成為技能專業教學的有力補充。相關競賽中,新能源汽車也在被劃入考評內容,但作為“年輕”的汽車類型,其相關專業的課程、師資等建設都與實際需求有較大落差。基于對新能源汽車相關競賽與相關專業教改進程的相互作用的認識,本文從這兩方面的現實情況與問題入手分析,著重研究如何以該類技能競賽助力其職業教育改革。
1 新能源汽車技能競賽實況
(1)開展技能競賽背景。從已經在市場上暢銷的新能源型各汽車品牌來看,不管是豐田、北汽,還是大眾、比亞迪等,其設計的核心技術是秘而不宣的[2],是它們自己品牌的獨立資產,即便汽車發生技術故障,也是理所當然地安排在對應的4S店排查與維修,其技術問題在其他修理店根本難以保證被排解。
實踐出真知。歷經多案例調研、比較,人們還是總結出新能源型汽車在維保中的普遍性技術問題[3]。我們把這些普遍問題研究解決后,即便做不到品牌4S店維保中的全面性服務,但是在相當層面的技術項目上,依舊為相關專業的教學找到了有針對性的突破口。
(2)技能競賽的情況。在當下,新能源汽車技術專業的實踐需求變得逐年增大[4],并已在社會上成功舉辦了許多由相關政企單位合作的大型技能競賽,且收效甚好。
從競賽的車型來看,職業院校的選擇以比亞迪、北汽為主;從競賽的項目內容來看,各院校的選擇以大型4S店的常態技術故障為主,包括DCDC轉換器故障、動力電池故障、電機控制器故障等。
將這些故障頻發的項目以競賽的形式進行“教學”,能夠讓參與競賽的學生親眼看到、親手摸到那些刻錄在課本上的知識,讓他們能把知識與實實在在的技術融會貫通,進而在未來的相關崗位上更好地發光發熱。
2 新能源汽車技術專業開設實況
在我國的一千多所高職學校中,已有兩百多所增設了新能源汽車技術專業,且每年都有數據上的新增長,除中西部個別幾個省份之外,幾乎普及在全國各大省份。
該專業開設年份較近,發展歷史較短,因而在教學的各項內容鋪設時呈現出課程內容覆蓋多、建設投資大、隊伍組建快等特點,其中的主要內容包括教材訂立、師資組成、方案擬定、設備引進等方面。教材的訂立,院校主要依靠權威出版社的新能源相關體系教材;師資組成上,院校有了各大實體公司推動的新能源汽車專業師資培訓的支持,能夠進行人才引進;方案擬定上,院校主要是根據自身條件及汽車產業的發展前景來確定;設備引進上,主要依靠采購渠道及項目招標。
3 新能源汽車技術專業的問題桎梏
(1)盲目跟風,缺少實務。自從新能源汽車打開了一定的市場銷路,看到其技術相關就業前景的職業院校就產生了開設相匹配的專業的思路,甚至要競相排前位的開設,以爭得更多的生源。這就使得各院校的行動速度變快了,但是調研、籌備的過程也被忽視了,存在盲目跟風問題。而許多院校根本不具備設備、師資等優勢,且新能源汽車在本地也沒有大面積推廣開,使得該專業的開設呼聲很高,卻沒有實務跟隨;萬眾期待,卻根本不切實際,成為了招生“噱頭”一樣的存在。
(2)人浮于事,淺薄培訓。前面提到,很多院校會利用針對該專業的培訓作為師資隊伍培養和力量補充的渠道。然而,作為新興技術范疇,該類技術的高精尖人才本身并不多。社會上開設的培訓課程是否有專業技師的執教,林立的培訓機構是否具備科學的、系統性教學的資質等都是令人存疑的。在一個行業還沒有發展成熟的時候,魚龍混雜難以避免[5]。這讓職業院校的相關教師無論在參與培訓的態度上,還是在被培訓的過程、結果上,都表現得人浮于事,讓培訓本身充滿了淺薄的意味。
(3)模仿復制,亂設課程。在對一個新設專業缺乏規劃又無成熟經驗的情況下,很多院校的新能源汽車相關技術課程在設立時出現了胡亂模仿、復制的現象[6],讓學生們處于不科學的學習狀態中,荒廢了許多寶貴的時間。如,有的院校直接“拿來主義”,或是將他校的成功體系復制粘貼到本校,做不到有差異地“拿來”,不考慮個體特殊性;有的院校則引進超出職業教育下學生理解能力的高難度課程,生生逼退了學生的學習熱情,脫離了其打造技能型人才的教學目標。
(4)配套不足,局限實訓。要教育出技能型人才,各院校最需要的就是實訓配套設備的充足,從而方便開展實操,讓學生親驗、親研實際問題。然而,相關技術設備的高昂價格讓不少院校望而卻步,不敢更多引進。甚至于有的院校存在用“古老”的A型號設備講解B型號設備的情況,把學生一度繞暈,不知道教師究竟在所云何事。配套設備的不充裕,嚴重局限著該類專業的教師授課,讓學生也無法真正收獲實踐體驗。可以想見,這樣的實訓后,學生未來進入相關崗位就必須“推翻”所學,對技術技能再建樹。
4 技能競賽下的教改思路
近些年,社會上舉辦的相關技能競賽已經集聚了不少成功經驗,為四面八方而來的職業院校在校生們搭建起技藝切磋、能力角逐、釋放潛力的平臺,起到了借賽事促教改,進而借理論融合實際促校企聯合的作用,讓院校教育有了更多的技術依托、可實效對接的崗位依托。
(1)讓學生對賽事收獲進行消化。技能競賽是實戰性質的學習過程,無論是對職業院校的該專業教師,還是對學生,都是從“紙上談兵”獲得實訓進階的機會。競賽的嚴肅性、競技性、考評性,都讓院校師生對專業知識的理解專業化、行業化,并以賽程為窗口,窺見更加實際的工作流程,從而激發學生的技能挖掘動力,促進他們職業素養的形成。如,許多該類競賽會尤其注重對純電動汽車整車綜合故障排除技能的考查,規定學生須能夠依據企業各項技術規定,在有限時間內完成相關作業流程,正確操作檢查、診斷步驟,準確找出故障及其原因,得出診斷結論。為了完成比賽,學生們一般會在賽前密集練習,能夠達到一定的素養要求。而比賽真實過程,則成為他們收獲經驗、消化技術規范的最佳渠道。
(2)讓教師對全部賽程展開透析。院校教師在新能源汽車相關課程的研究上,經驗尚缺、實訓能力尚弱,正好可以借助技能賽的全程參與、研究來提升自身的教學水平。因此,教師對待該類競賽,要著力于讓學生鍛煉、讓自身提升,盡可能做到對全部賽程進行透析。如,在進行“能量供給系統檢測與診斷”賽項時,其考核須學生能有章法地檢閱設備手冊、快而準地測量各參數、正確操作工量具及設備等。這些要求既在考核學生,也在查驗教師的授課能力。因為它們都是作為教師必須傳授和指點給學生的知識,能夠幫助教師的授課抓住關鍵點,做到和實際應用的融會貫通。
(3)用競賽啟發實訓及教材改革。新能源汽車技術專業一直都缺少專業設備模塊的實訓,而參與競賽則讓學生收獲了“實訓”機會。如“整車充電系統故障診斷與排除”的競賽項目下,學生通過具體品牌、車型的售后情境代入,能夠對診斷儀、故障碼、電路圖等的運用更加嫻熟,深化理解。而對學校未來的相關實訓操作、教材改革也起到極大地啟發作用。
(4)用競賽啟動合作及就業對接。在于競賽主辦方對接活動事宜的過程中,校企的相關合作也可以順勢展開。企業方面,開辦競賽既有宣傳新能源汽車產品、展示最新技術進展的目的,也有吸引專項人才的目的。院校方面,職業對接本就是他們辦學的直接目的,為每個學生開辟多條就業路徑是每個教師愿意看到的。因此,啟動相關汽車產業與院校的更多層面的合作、對接,是一件互惠互利之事。
5 結語
通過觀察我們可知,無論是讓學生對賽事收獲進行消化、讓教師對全部賽程展開透析,還是用競賽啟發實訓及教材改革、啟動合作及就業對接,其所有思路都是圍繞實事求是展開的。而當下很多院校新能源汽車技術專業的教學恰恰就缺少能夠實事求是的機會,進而不易將技能的掌握真正落實到每個學生身上。因此,各職業院校一定要深刻領悟到技能競賽之于相關專業的本質意義,在以此作為教改依托時,切不可再人浮于事。
參考文獻:
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