汽車新能源與節能技術應用研究

孫艾寧

摘 要：隨著時代的進步和社會的發展，當下我國各類能源資源都處于逐漸緊缺的狀態，本著綠色可持續發展的理念，各個領域內的高新技術人才都開始將工作重心致力于對新能源資源的開發和研究上，以希求能 夠實現當代生活對傳統能源資源需求量的降低，進而在推動各大產業生產成本逐漸呈下降趨勢發展的同時，能夠為各行各業的企業發展贏得更大的利益空間。著眼于我國近幾十年來汽車行業的能源消耗，其消耗數量占據著整個社會汽油消耗的絕大多數比重，又基于我國當前汽油能源資源緊缺和能源資源開發、生產、運輸等成本逐漸提高的緊迫的實際形式，近些年來，無論是政府、市場，還是相關各大企業，都開始致力于對新能源和節能技術的開發與研究，這不僅僅是我國汽車行業改變現狀的表現，更是貫徹落實綠色可持續發展理念的重大表現。接下來，本文將在查閱“汽車新能源”和“汽車節能技術”相關理論文獻的基礎上，結合汽車領域相關知識的了解和當下我國汽車行業的發展現狀，從展望汽車行業未來的角度對汽車新能源與節能技術的應用做出相應的分析和探究。

關鍵詞：汽車領域 新能源資源 節能技術 傳統能源

Research on the Application of New Energy and Energy-saving Technology in Automobiles

Sun Aining

Abstract：With the progress of the times and the development of society， all kinds of energy resources in China are in a state of gradual shortage. Based on the concept of green and sustainable development， high-tech talents in various fields have begun to focus on the new development and research of energy resources， with the expectation to reduce the demand for traditional energy resources in contemporary life， and then promote the gradual decline in production costs of major industries， and at the same time， to win more for the development of enterprises in all walks of life. Focusing on the energy consumption of China's automobile industry in recent decades， we find that the gasoline consumption accounts for the vast majority in the entire society. Based on the urgency of China's current shortage of gasoline energy resources and the gradual increase in energy resource development， production， and transportation costs， in recent years， both the government， the market， and related major companies have begun to devote themselves to the development and research of new energy and energy-saving technologies. This is not only a manifestation of Chinas automobile industry changing the status quo， but also a major manifestation of the implementation of the concept of green and sustainable development. Next， on the basis of consulting the related theoretical literature of “Automotive New Energy” and “Automotive Energy-saving Technology”， combined with the knowledge of the automotive field and the current development status of China's automotive industry， this article will look into the future of the automobile industry， and corresponding analysis and exploration are also made in the application of new energy and energy-saving technology.

Key words：automobile field， new energy resources， energy-saving technology， traditional energy

1 引言

著眼于當下我國社會的全面發展狀態，通過對我國全部能源消耗產業發展趨勢的調查研究，我們不難發現，由于能源資源消耗比重的不斷上升和能源資源儲備量的持續下降，對新能源的開發和節能技術的研發，是當下我國高新技術人才極為緊迫的一項任務，并且，從我國汽車行業的整體發展趨勢來看，要想在全球范圍內激烈的市場競爭中立足，就要推動我國汽車行業的改革，力圖通過降低汽車生產成本來提高我國汽車行業自身的競爭力。而對于汽車行業的銷售者和消費者來說，由于勞動力成本的提高、生產汽車原材料的上漲，以及汽油等資源的價格居高不下等因素，我們若想降低汽車整體的生產成本和使用成本，就要立足于對新能源的開發，并通過對節能技術的掌控行之有效的降低汽車的生產成本和使用成本，從而在保障消費者權益的前提下將銷售者的利益最大化。

2 傳統能源存在現狀及污染弊端

新能源汽車具體是指采用非常規的燃料作為動力來源的汽車，新能源汽車大致可被分為混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源汽車四大類，這些類型的汽車使用的燃料均是除了汽油、柴油、天然氣、液化石油氣、乙醇汽油和甲醇之外的綠色可持續發展的燃料，并且，新能源汽車的排放量遠遠低于現代汽車的廢氣排放量。根據全球范圍內汽車數量的調查報告顯示，當下已有遠超400萬輛的液化石油氣汽車、100多萬輛天然氣汽車。需要注意的是，在我國汽車銷售市場上在售的新能源汽車絕大部分都是混合動力汽車，即車輛驅動系統由兩個以上同時運轉的單個驅動系統聯合組成的汽車，但盡管如此，由于各方面的原因，當下全球范圍內的汽車的燃料仍然是以石油產品為主，基于這種短期內無法發生迅速改變的行業情形，呈現出汽車保有量飛速上漲和汽車燃料被大量消耗的現象，石油產品的緊缺已經成為以車用燃料作為 “心臟”的汽車工業的重大行業危機。除此之外，由于汽車排出的污染物中含有大量的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和微粒物質等污染物質，當這些污染物通過汽車的排氣管、曲軸箱和燃油系統排出時，將直接或間接地危害我們的大氣環境和我們的身體健康。基于這種情況，各大汽車企業紛紛致力于對汽車行業的改革，具體來說是通過對高新技術的合理運用，從輕量化的原材料入手，著手對現代汽車的結構做出改變，并通過對汽車內燃機工作效率做出的改變，全面提高汽車燃油的燃燒實用性和環保性，進而在緩解急不可待的能源緊缺問題的基礎上推動汽車行業綠色可持續發展的工作進程。

3 對汽車新能源與節能技術應用研究的現實意義

3.1 渡過能源資源緊缺的行業危機

眾所周知，燃料是驅動汽車最基礎的動力來源，目前全球范圍內的汽車所使用的燃料主要都是汽油和柴油，隨著近幾年來汽車保有量的數量的持續上漲，汽車排放問題造成的大氣污染問題以及石油資源緊缺問題已經成為重大的社會問題，其形式不容忽視。就目前汽車行業的形式來看，現代汽車數量只增不減的發展狀況將帶來石油儲備量大幅度減下降的問題，但從我國的現實情況談及，我國疆土范圍內石油總量的三成全部被用作汽車燃料，這從某種程度上就在提醒我們，倘若再不對汽車行業的生產作出適應未來發展趨勢的改變，不僅看不到未來汽車行業的發展趨勢，更會對是石油資源和大氣環境帶來一系列不可逆的問題。基于此，積極開發新能源汽車，將汽車行業的研發工作致力于對節能技術的開發和實踐應用工作勢在必行。除此之外，在全球各國都分外重視環保問題的大背景下，節能環保將成為未來所有行業發展的主題。

3.2 順應時代潮流發展的未來趨勢

無論是以往傳統的汽車還是現代汽車，絕大多數汽車燃燒的都是汽油、柴油、混合油等石油資源，盡管汽車行業在生產汽車時致力于對排放量等方面的開發和利用，但由于石油品質的不同和汽車制造本身所用零件品質的參差不齊，導致目前市面上的汽車或多或少地排放有害廢棄物，這些廢氣物在光合作用下發生反應產生光化學煙霧，不僅會對大氣環境帶來極大的負面影響，還會極大的影響到動植物生長、建筑材料，以及人體健康。從這個角度思考，對新能源汽車的開發和節能技術的應用研究能在很大程度上緩解日趨嚴重的資源緊缺問題和大氣環境污染問題，符合未來時代節能綠色環保的發展趨勢。與此同時，對新能源和節能技術的研發還可以保障社會整體的綠色可持續發展，最終實現的人類賴以生存的基本條件的有效保障。

4 對汽車新能源與節能技術應用展開研究的具體舉措

4.1 深入對現代汽車整體結構研發和改進的工作

從我國傳統的汽車和現代汽車兩個方向上看，與歐美日韓相比還具有一定差距，尤其是在汽車關鍵性零件的研發和制造上，差距尤為突出。而就目前汽車行業的整體發展趨勢來看，新能源汽車勢必會成為未來汽車行業的發展方向，基于此，倘若對傳統汽車、現代汽車的改造，以及對新能源節能型汽車的研發和制造仍不加快步伐全力推動，我國汽車行業與歐美日韓的汽車行業相比差距只會越來越大。因此，無論是為了改善資源緊缺和環境污染的問題，還是致力于提高我國汽車行業的國際競爭力和我國的綜合國力，都要在對傳統汽車和現代汽車深入研究并采取改革策略的同時，推動新能源節能汽車的發展。當然，除了從事企業行業的工作人員要致力于對新能源節能型汽車的開發上，還要爭取政府政策的大力支持，只有這樣才能在具備生產、制造新能源節能型汽車能力的基礎上改變老百姓的購車觀念，進而為我國汽車行業的發展贏得更廣闊的市場。

4.2 深入對汽車行業發展所需資源代替性的探尋

在我國西海北部發現了一種可能成為未來主要替代能源的物質—天然氣水合物，即可燃冰，可燃冰這種物質資源因其外觀像冰一樣，而且遇火即可燃燒，所以被稱之為可燃冰。可燃冰的資源密度極高，在全球范圍內分布廣泛，且其自身也具備較高的資源價值，所以被譽為石油資源代替品的物質。但可燃冰曾一度被專家認定為對其樣本的采集可能會導致海床的崩塌，所以對利用可燃冰的這一理念采取否定態度，但隨著我國對關鍵性技術的成功創新，推動了對可燃冰采集的成功實現，盡管對于可燃冰產業化和商業化開采的實現仍需要度過一段漫長的歲月，但總的來說，我們已經完成了對汽車行業發展所需資源代替性的探尋，邁出第一步，未來對汽車行業的轉型指日可待。

4.3 加強對我國新能源汽車核心技術的自主研發

正如本文在上述論述中提及的，對于新能源節能型汽車的研發和推廣需要得到政府的大力支持，因為只有集中國內頂端的科技人力資源和物質資源，才能形成一個科學的奉獻擔當團隊，進而在對新能源節能型汽車的關鍵性部件展開研發的同時形成新能源節能型汽車的產業化和規模化發展。要想提高我國汽車行業的國際競爭力，就不能沿著以往汽車行業發展的脈絡前進，而是要在緊緊把握住新能源技能型汽車發展形勢的同時對我國整體汽車行業的發展做出調整，比如，堅持自主創新研發、保障知識產權等。只有這樣才能在成功研發新能源節能型汽車的前提下，通過政府政策的大力支持，形成我國汽車行業科研系統的產業鏈，最終致力于對我國汽車行業國際化發展的推動。

5 結語

本文從“傳統能源存在現狀及污染弊端、研究汽車新能源與節能技術應用的現實意義和具體舉措”三個方面對“汽車新能源與節能技術應用”做了簡要的論述，實際上，如果能夠從豐富的市場實踐調查經驗出發，對“汽車新能源與節能技術的應用”做出相應的考察、分析和研究，所論述的內容將會更加飽滿，并不受限于以上三個方向。基于此，對“汽車新能源與節能技術應用”的研究仍需要我們從不同的方向、角度和現狀做出科學、合理，且能夠推動綠色可持續發展的考察。

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