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電池組單體并聯(lián)充電電路

2021-03-05 07:12:10賈佳鵬蔣笑奕
汽車電器 2021年2期

賈佳鵬, 蔣笑奕

(鄭州日產(chǎn)汽車有限公司技術(shù)中心, 河南 鄭州 450018)

電動(dòng)汽車用電池組的平臺(tái)電壓通常達(dá)到360~380V,故需要很多電池單體串聯(lián)才能達(dá)到如此高的電壓。由于各單體用到的材質(zhì)和工藝過(guò)程不會(huì)完全一樣,總會(huì)存在性能稍差的單體:容量稍低、內(nèi)阻稍大、自放電稍大等。在頻繁充放電過(guò)程中,性能差的單體會(huì)更早達(dá)到充電截止電壓和放電截止電壓。若充電均衡或放電均衡電路性能不佳,會(huì)造成衰減單體的性能進(jìn)一步劣化,容量顯著降低,在電池組充電或放電開(kāi)始不久即達(dá)到過(guò)充或過(guò)放狀態(tài),從而造成嚴(yán)重事故 (過(guò)熱、爆燃)。就目前已經(jīng)市場(chǎng)化的均衡電路而言,還沒(méi)有性能優(yōu)越的充電均衡電路。比如:應(yīng)用最廣泛的被動(dòng)式充電均衡使用數(shù)十毫安級(jí)的電流進(jìn)行分流,對(duì)于動(dòng)輒100Ah以上的車用電池單體而言,幾乎等于沒(méi)有作用。而主動(dòng)式均衡電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、可靠性差、性能一般,很少使用。本文提出一種更具優(yōu)勢(shì)的新充電電路結(jié)構(gòu),在保證充電效率的前提下,實(shí)現(xiàn)單體均壓。

1 基本思路

電池組充放電單體的電路連接:電池組放電時(shí),各單體串聯(lián),提供高電壓。而充電時(shí),為摒棄串聯(lián)充電的固有缺點(diǎn)(衰減單體過(guò)充),需要把所有單體轉(zhuǎn)化為并聯(lián)連接,連接單路充電機(jī),這樣就能在硬件上保證各單體均壓充電。

2 關(guān)鍵部件

1) 對(duì)轉(zhuǎn)換部件的基本要求電池組放電完畢,需要充電時(shí),此時(shí)主回路內(nèi)沒(méi)有電流。但在電池組放電及充電時(shí),轉(zhuǎn)換器件需要經(jīng)過(guò)前述電流,要求壓降盡量低,減少發(fā)熱與功率損耗。同時(shí)要求體積小、壽命長(zhǎng)、工作可靠。

2) 轉(zhuǎn)換器件選型以帶有邏輯控制功能的大電流MOS電路開(kāi)關(guān)為合適。

3 原理框圖

以4個(gè)單體的串并聯(lián)轉(zhuǎn)換電路為例,以下同。

圖1為串聯(lián)放電狀態(tài),每個(gè)單體通過(guò)固態(tài)MOS開(kāi)關(guān)內(nèi)的觸點(diǎn)形成串聯(lián),電池單體與正負(fù)母線連接的回路由于2個(gè)相應(yīng)觸點(diǎn)斷開(kāi)而無(wú)效。

圖1 串聯(lián)放電狀態(tài)

圖2為并聯(lián)充電狀態(tài)。每個(gè)單體通過(guò)集成MOS開(kāi)關(guān)內(nèi)的2個(gè)觸點(diǎn)分別與正負(fù)母線連接,使得每個(gè)單體都并聯(lián)在正負(fù)母線上,串聯(lián)回路觸點(diǎn)斷開(kāi)而使串聯(lián)無(wú)效。

圖2 并聯(lián)充電狀態(tài)

圖3為單個(gè)MOS開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)切換原理圖。單片MOS開(kāi)關(guān)內(nèi)包括信號(hào)處理部分和3個(gè)觸點(diǎn)回路。其中觸點(diǎn)k1閉合、k2k3觸點(diǎn)斷開(kāi),連接在AB端子的單體通過(guò)k1觸點(diǎn)成串聯(lián)狀態(tài),連接在CD端子的正負(fù)母線由于k2k3觸點(diǎn)斷開(kāi)而無(wú)效。各單體串聯(lián)后連接正負(fù)母線。

圖4為充電狀態(tài)的內(nèi)部觸點(diǎn)說(shuō)明。其中觸點(diǎn)k1斷開(kāi)串聯(lián)失效,k2k3觸點(diǎn)閉合,連接在AB端子的單體通過(guò)k2k3觸點(diǎn)連接到CD端子的正負(fù)母線,各單體并聯(lián)在正負(fù)母線上。

圖3 單個(gè)MOS開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)切換原理圖

圖4 充電狀態(tài)的內(nèi)部觸點(diǎn)說(shuō)明

表1為MOS開(kāi)關(guān)內(nèi)3個(gè)觸點(diǎn)通斷邏輯狀態(tài)。

表1 固態(tài)開(kāi)關(guān)的控制邏輯

4 結(jié)論

此單體并聯(lián)充電電路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低效率高、占用空間小、可靠、市場(chǎng)易接受的優(yōu)點(diǎn),能達(dá)到與其他復(fù)雜昂貴的主動(dòng)充電均衡電路的相同效果。

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