2021年2月16日,香港特別行政區將軍澳跨海大橋主跨段經過8天的駁運,順利從江蘇南通運抵香港。本次海上特種駁運方案由中國船級社(CCS)審圖,突破了諸多技術難點,實現了駁運技術的重大創新。
將軍澳大橋主跨段重約10000余噸,長度200余米,總高50多米,為一體成型預制鋼結構,橋體主尺度超過承運駁船。為保證運抵后能夠直接在橋墩上進行安裝,橋體主跨通過兩個巨型胎架架空于甲板以上20余米,整個駁運綁扎方案形成了“橋體-胎架-駁船”的復雜系統,這在CCS審圖發證的單航次駁運史上從無先例。
中國船檢2021年2期
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