鏖戰寒潮保供應

文／孫宗奎

突遇寒流，中石化池州石油準備充分，確保天然氣供應不斷檔。

就在時光列車剛剛跨入2021年界碑的檔口，地處皖南福地的池州遭受了50年未遇的寒冬，給人們生產生活帶來了諸多不便，也使得城市天然氣的需求量隨之大增。

◇寒潮突襲，車流涌入油站，保供任務艱巨。 供圖/孫宗奎

為確保天然氣安全平穩有序供應，中國石化安徽池州石油公司立即行動起來，積極組織員工鏖戰寒冬，極力克服寒流侵襲帶來的不利影響，并啟動資源保供預案，確保物流與氣站無縫對接；實施管理專人值守制度，安排管理人員加大安全管理力度，確保安全為上；加氣員工倒班值守，啟動全天候天然氣保供硬核措施，積極應對寒潮侵襲帶來的用氣高峰。

未雨綢繆 日夜堅守

據氣象部門預報，新年伊始，皖南山區將有一股持續多日的強降溫過程。屆時，氣溫將降至-10℃左右。為了積極應對寒潮來襲，池州石油認真做好設備設施防凍、防凝、防滑故障工作，立即組織人員采取措施做好防范，對設備外表、接地連接、管線法蘭，以及附件墊片進行了一次防凍保溫維護，防止因凍裂造成設備故障或損害影響燃氣保供。

公司打破“站長為設備管理員”的慣例，將賬管員和班組長列入了設備管理員的序列，增加設備管理員人手，增加設備巡視檢查頻次。啟動設備維護保養三級應急響應，市公司、縣（片區）和加氣站設備維保人員聯絡暢通，一旦發現問題確保第一時間互動響應。

1月11日傍晚，百牙加氣站有眾多車輛排成長龍等候加氣，現場秩序十分井然。百牙加氣站是池州市主城區天然氣供應的唯一加氣站，若斷供后果不堪設想。當晚，在加氣站現場，站長邵娜一邊引導車輛依次排隊，一邊用大嗓門喊著：“各位車主，別擔心，我們氣源充裕，再多的車輛都能加滿。”

據邵娜站長介紹：“平時，我們站只能日加注9000立方米左右的天然氣。今天，我們站的加氣量已經突破歷史紀錄。截至目前，已經加注天然氣14000多立方米了。晚上9點應該還有一個小高峰。”

據了解，目前該公司共有百牙、城南和交匯三座加氣站，分別為池州市區、東至和青陽兩縣3000余輛出租車、200余輛公交車和部分氣改車輛提供加氣服務。為了盡量滿足這些車輛的加氣需求，該公司物流部調度室對承運天然氣的槽車往返路程、裝氣耗時、橇裝容量等進行了仔細測算，力求精準配送不斷檔。零售部安排專人對站內橇裝容量進行監測，研判所在區域內車輛加氣量的大致需求，目的是與物流和承運車輛保持緊密聯系，力求配送時打好“提前量”，確保各站氣源無縫對接不斷供。

應檢盡檢 嚴遵操守

1月9日晚，北風凜冽，室外氣溫低至零下9攝氏度，來百牙站加氣的車輛仍然川流不息。

“今天，我已檢測了521輛車，手和臉凍得有點吃不消了。”蔣麗霞是一名老加氣員，加氣操作和氣瓶檢測十分老道。盡管她用圍脖嚴嚴實實地系在安全帽的下沿，但刺骨的北風還是透過縫隙刺割著她的臉龐。

蔣麗霞一邊手持可燃氣體報警器檢測車輛氣瓶，一邊說：“其實，氣瓶和車輛其他附件漏不漏氣，我用鼻子一聞就能知道。但我不能這樣做，憑經驗做事不靠譜。為了客戶的安全，我必須嚴遵職業操守，哪怕再苦再累，也不能懈怠。”

為了確保車輛加氣安全，無論多忙，現場加氣的員工們都會對每一輛加氣車進行漏氣檢測、核對鋼瓶、驗證驗照，并做好相應記錄，做到應檢盡檢，不落一個。她們對車主負責的態度，令現場等候加氣的車主很是敬佩。車主們不但不催促，反而十分理解員工們這種嚴遵操守保安全的做法。一位車主對正在做安檢測試的員工說：“安全第一！你們這樣做，也是為我們的安全負責。我為你們點贊！”

明確責任 環環緊扣

1月11日上午9點，負責天然氣物流承運的第三方東至片區負責人方錢，站在城南加氣站出口處焦慮萬分地用手機喊話：“一個小時能到嗎？不然城南就要斷氣了。怎樣處罰，你是知道的。” 物流承運方回答道：“半個小時準到。”

原來，該公司在寒潮保供期間與承運商簽訂了物流保供特別協議，斷供5分鐘便承擔該趟運費的20%處罰。對于10分鐘、20分鐘等等，都明確了處罰條件。方錢說：“以前，我們承運從沒有耽誤過。這次寒潮保供比較特殊，有這樣的附加約束我們可以接受，畢竟是非常時期。”

約束承運商只是一個方面。同樣受到約束的，還有加氣站的斷供處罰、物流部的斷供處罰、調度部門的斷供處罰等等。總之，是環環相扣，責任明確。