專題：衛星導航安全與對抗

內容導讀

衛星導航系統是現代國防和國民經濟建設的重大基礎設施，當前電磁環境呈現出復雜化和應用場景多樣化的趨勢，衛星導航應用安全面臨著嚴峻挑戰。近年來，衛星導航安全與對抗技術發展迅速，在衛星導航干擾與抗干擾方法、干擾信號檢測與識別技術、導航對抗效能評估與決策分析等方面均有較多進展。為集中展現衛星導航安全與對抗領域的最新理論成果及技術進展，《無線電工程》2021年第10期推出“衛星導航安全與對抗”專題。專題內容涵蓋衛星導航干擾與抗干擾方法、導航干擾信號檢測與識別技術及導航對抗效能評估與決策分析3個學科方向的研究成果。

作為衛星導航安全與對抗領域的基礎性方向，衛星導航干擾與抗干擾方法方向收錄2篇論文，主要探討導航干擾技術在無人機防御中的應用、復雜電磁環境下自主天文測量計時器的構建等問題。針對導航干擾技術在特定防守策略被實施的前提下如何應用的問題，焦博等在總結了無人機的常用導航系統和衛星導航干擾技術的基礎上，分析了無人機防御背景下導航干擾的挑戰與對策，并重點論述了分布式導航干擾、無人機端的組合導航和時間的精準獲取3種策略。對于復雜電磁環境下時間的精準獲取問題，劉梓豪等提出了基于芯片級原子鐘構建自主天文測量計時器的方法，提高了天文測量系統的自主性。

導航干擾信號檢測與識別技術是目前衛星導航安全與對抗領域最為活躍的方向。該方向收錄2篇論文，主要探討導航戰中GNSS干擾信號的特征、北斗S信號受地面5G干擾的影響。GNSS干擾信號的特征作為導航干擾信號檢測與識別技術研究的首要知識儲備，吳忠望等在梳理該方向理論的基礎上，從信號層面對導航戰中存在的潛在干擾技術的特征進行了總結并提出應對措施。針對吳忠望等提出的理論應對措施，張天橋等將措施進一步具體化和實踐化，提出了三種提升北斗RDSS和地面5G兼容性的策略，以達到降低地面5G基站對北斗S信號的干擾。

與上述2個方向相比，導航對抗效能評估與決策分析研究是隨著導航對抗系統建設的日趨成熟而逐步發展起來的方向，該方向還處于起步階段，研究成果較少。有幸的是，本專題收錄到2篇高質量的有關對抗體系構建和決策分析研究的論文。辛潔等給出了一種衛星導航對抗體系的設計構想和效能評估模型，為導航對抗能力分析、關鍵要素識別、對抗場景設計等提供了參考。在導航對抗效能評估體系構建完成的基礎上，王月等進一步梳理了導航對抗效能評估方法和決策分析方法中具有代表性的研究現狀，針對研究存在的不足，結合其團隊近幾年在該領域的研究成果，對導航對抗效能評估和決策分析的發展和改進趨勢進行了總結，以期推動導航安全防護系統的建設。

在專題出版之際，謹在此衷心地感謝提供優質稿件的各位作者和參與稿件評審的各位專家學者，特別感謝《無線電工程》編輯部各位老師的辛勤工作和大力支持。希望本專題能夠對衛星導航安全與對抗的技術理論和應用研究起到借鑒和促進作用。