輸電線(xiàn)路防鳥(niǎo)害探討

唐永慶

摘要：輸電線(xiàn)路是電網(wǎng)的主動(dòng)脈，它能否正常運(yùn)行，直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定。輸電線(xiàn)路大部分分布在野外，近年來(lái)，隨著生態(tài)環(huán)境的改善和人們對(duì)野生動(dòng)物保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)更加頻繁，由于鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)引起輸電線(xiàn)路故障的次數(shù)也明顯上升，鳥(niǎo)害故障的頻發(fā)，給電網(wǎng)安全運(yùn)行造成極大傷害。做好輸電線(xiàn)路的安全運(yùn)行維護(hù)工作，有效防范和減少因鳥(niǎo)害引起的輸電線(xiàn)路故障跳閘，對(duì)保證電網(wǎng)安全運(yùn)行具有重大意義。

關(guān)鍵詞：輸電線(xiàn)路;鳥(niǎo)害故障;防范措施

引言

通過(guò)對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)習(xí)性及其分布規(guī)律的分析研究，闡述輸電線(xiàn)路鳥(niǎo)害故障特點(diǎn)及其原因，并結(jié)合工作實(shí)際提出有針對(duì)性的防治對(duì)策，對(duì)解決輸電線(xiàn)路防鳥(niǎo)害問(wèn)題起到積極作用。

一、鳥(niǎo)害定義及類(lèi)型

當(dāng)鳥(niǎo)類(lèi)在輸電線(xiàn)路上排便、筑巢、飛行、鳥(niǎo)啄等活動(dòng)時(shí)，引起輸電設(shè)備損壞或造成線(xiàn)路跳閘、故障停運(yùn)，稱(chēng)之為鳥(niǎo)害。

鳥(niǎo)害一般分為鳥(niǎo)巢類(lèi)、鳥(niǎo)糞類(lèi)、鳥(niǎo)體短接類(lèi)和鳥(niǎo)啄類(lèi)四大類(lèi)，其中鳥(niǎo)糞類(lèi)又可分為鳥(niǎo)糞污染絕緣子閃絡(luò)故障和鳥(niǎo)糞短接空氣間隙。

鳥(niǎo)巢類(lèi)是指鳥(niǎo)類(lèi)在桿塔上筑巢時(shí)，較長(zhǎng)的鳥(niǎo)巢材料減小或短接空氣間隙，導(dǎo)致輸電線(xiàn)路跳閘。

鳥(niǎo)糞類(lèi)是指鳥(niǎo)類(lèi)在桿塔附近泄糞時(shí)，鳥(niǎo)糞形成導(dǎo)電通道，引起桿塔空氣間隙擊穿，或鳥(niǎo)糞附著于絕緣子上引起的沿面閃絡(luò)，導(dǎo)致輸電線(xiàn)路跳閘。

鳥(niǎo)體短接類(lèi)是指鳥(niǎo)類(lèi)身體使輸電線(xiàn)路相間或相對(duì)地間的空氣間隙距離減少，導(dǎo)致空氣擊穿引起輸電線(xiàn)路跳閘。

鳥(niǎo)啄類(lèi)是指鳥(niǎo)類(lèi)啄損復(fù)合絕緣子傘裙或護(hù)套，造成復(fù)合絕緣子的損壞，危及線(xiàn)路安全運(yùn)行。

根據(jù)數(shù)據(jù)分析得出，鳥(niǎo)害跳閘主要以鳥(niǎo)巢類(lèi)、鳥(niǎo)糞類(lèi)型式發(fā)生為多。

二、鳥(niǎo)害區(qū)域分布及規(guī)律

從發(fā)生鳥(niǎo)害的地形分布上看，一般主要分布在丘陵，植被茂盛，且多有湖泊、河流、水田、水庫(kù)等水源附近，農(nóng)田區(qū)域。

從發(fā)生規(guī)律上，一是季節(jié)性：輸電線(xiàn)路鳥(niǎo)害故障在4月至7月發(fā)生次數(shù)較多，這是由于該段時(shí)期為鳥(niǎo)類(lèi)的繁殖期，鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)頻繁。同時(shí)鳥(niǎo)類(lèi)遷徙的3月、11月等也是鳥(niǎo)害的高發(fā)月份。二是時(shí)間性：鳥(niǎo)巢類(lèi)故障大多發(fā)生在凌晨或白天，鳥(niǎo)糞類(lèi)故障一般發(fā)生在夜間至凌晨或傍晚。三是瞬時(shí)性：據(jù)統(tǒng)計(jì)，鳥(niǎo)排泄糞便及鳥(niǎo)筑巢所引起的鳥(niǎo)害跳閘，一般屬于單相接地瞬時(shí)故障，不會(huì)造成單相接地永久性故障，線(xiàn)路重合閘幾乎都能動(dòng)作成功。四是重復(fù)性：有過(guò)繁殖經(jīng)歷的鳥(niǎo)類(lèi)出于對(duì)原有領(lǐng)域或巢址的依戀，往往會(huì)多年在同一地點(diǎn)繁殖。拆除鳥(niǎo)巢之后，長(zhǎng)則幾天，短則一兩個(gè)小時(shí)，鳥(niǎo)類(lèi)很快又在原桿塔原位筑巢，特別是正處于繁殖期間的鳥(niǎo)類(lèi)，反復(fù)筑巢的特點(diǎn)更加明顯。

三、鳥(niǎo)害防范思路及措施

鳥(niǎo)害防范思路

根據(jù)輸電線(xiàn)路鳥(niǎo)害故障的類(lèi)型和特點(diǎn)，鳥(niǎo)害防范的主要思路為“驅(qū)、 隔、引”。其中，“驅(qū)”即釆取各種驅(qū)鳥(niǎo)裝置驅(qū)趕鳥(niǎo)類(lèi)，使鳥(niǎo)不敢靠近線(xiàn)路桿塔、導(dǎo)線(xiàn)或無(wú)法停留在絕緣子掛點(diǎn)上方的方法;“隔”即通過(guò)不同裝置和手段將鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)區(qū)域與帶電部位阻隔開(kāi)的方法;“引”即采用將鳥(niǎo)類(lèi)引開(kāi)帶電導(dǎo)線(xiàn)上方部位筑巢的方法。

鳥(niǎo)害防范措施

1. 在線(xiàn)路絕緣子串掛點(diǎn)處安裝防鳥(niǎo)刺。目前防鳥(niǎo)刺一般由鋼絞線(xiàn)或鋼絲制成。將一束（一般10?20股）鋼絞線(xiàn)或直徑為2～3mm的鋼絲一端固定在一起， 另一端均勻散開(kāi)呈半球狀。將固定端用螺栓或其他方式固定在桿塔絕緣子懸掛點(diǎn)的上方，可有效阻止鳥(niǎo)類(lèi)在此處棲息。

2. 安裝會(huì)發(fā)出聲響、反射光線(xiàn)、機(jī)械動(dòng)作或超聲波等驅(qū)鳥(niǎo)裝置。此法主要是通過(guò)在桿塔上安裝鏡子、風(fēng)鈴、轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)車(chē)、各類(lèi)驚鳥(niǎo)器、電子驅(qū)鳥(niǎo)器、超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器等， 利用此類(lèi)裝置的動(dòng)作、發(fā)出的聲響、反射的強(qiáng)光及使鳥(niǎo)不安的超聲波等，讓鳥(niǎo)恐慌而不敢在桿塔上停留。上述方法短期效果較好，但長(zhǎng)期使用中鳥(niǎo)會(huì)逐漸適應(yīng)而失去防范作用。

3. 絕緣子串掛點(diǎn)處加裝防鳥(niǎo)檔板（防鳥(niǎo)封堵盒）、防鳥(niǎo)糞絕緣子或防鳥(niǎo)屏蔽罩等。此法是防止鳥(niǎo)糞類(lèi)故障的有效措施之一，通過(guò)在絕緣子串掛點(diǎn)上方安裝防鳥(niǎo)擋板或在近橫擔(dān)處的絕緣子上加裝一片超大盤(pán)徑的絕緣子或大盤(pán)徑硅橡膠防污潮罩等。可避免鳥(niǎo)糞下落引起的絕緣子短接或閃絡(luò)跳閘故障。

4. 在桿塔上合適的位置上安裝防鳥(niǎo)笠。防鳥(niǎo)笠是一種用舊鋼芯鋁導(dǎo)線(xiàn)編制的鳥(niǎo)籠。將其安裝在桿塔適當(dāng)?shù)奈恢蒙希_(dá)到既可為鳥(niǎo)巢創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)固定的位置，又可使鳥(niǎo)巢遠(yuǎn)離帶電部分，以防止鳥(niǎo)巢雜草等異物掉出危及線(xiàn)路安全運(yùn)行為目的。使用舊鋁線(xiàn)制作防鳥(niǎo)笠，主要是考慮到鳥(niǎo)的適應(yīng)性（新鋁線(xiàn)具有較強(qiáng)的光反射，鳥(niǎo)類(lèi)不適應(yīng)），不會(huì)使鳥(niǎo)產(chǎn)生恐懼，使鳥(niǎo)愿意在其中筑巢。實(shí)踐證明此法具有一定的防鳥(niǎo)害效果。

5. 其他：如在橫擔(dān)上涂防鳥(niǎo)漆、掛死鳥(niǎo)、及時(shí)拆除鳥(niǎo)巢等。

由于長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)趕鳥(niǎo)是很難辦到的，甚至?xí)斐渗B(niǎo)害區(qū)擴(kuò)大，加之鳥(niǎo)類(lèi)具有自適應(yīng)性，因此釆用驅(qū)鳥(niǎo)裝置防鳥(niǎo)的方法很難發(fā)揮長(zhǎng)時(shí)間有效的作用，而采用防鳥(niǎo)刺和防鳥(niǎo)笠是目前比較經(jīng)濟(jì)有效的方法。

四、結(jié)束語(yǔ)

防鳥(niǎo)害是輸電專(zhuān)業(yè)的重要工作之一，要想取得預(yù)期效果，除上述防范措施外，還需結(jié)合屬地運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)日常管理。一是準(zhǔn)確劃分輸電線(xiàn)路鳥(niǎo)害區(qū)域。要深入線(xiàn)路，摸清沿線(xiàn)臨近河流、湖泊、水庫(kù)和魚(yú)塘（冬季不干枯）的桿塔，位于山區(qū)、丘陵植被較好且群鳥(niǎo)和大鳥(niǎo)活動(dòng)頻繁的鐵塔，有鳥(niǎo)巢和發(fā)生過(guò)鳥(niǎo)害的鐵塔等應(yīng)作為重點(diǎn)鳥(niǎo)害區(qū)域。二是加強(qiáng)線(xiàn)路巡視，若發(fā)現(xiàn)絕緣子串掛點(diǎn)上方有鳥(niǎo)巢，必須盡快拆除，并安裝防鳥(niǎo)設(shè)施。防鳥(niǎo)措施不僅要保護(hù)絕緣子串，還應(yīng)保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)上方的塔材，避免鳥(niǎo)類(lèi)停留，尤其是耐張塔跳線(xiàn)和V型串導(dǎo)線(xiàn)上方橫擔(dān)塔材。三是在鳥(niǎo)害季節(jié)里，線(xiàn)路運(yùn)維人員應(yīng)重視群鳥(niǎo)和大鳥(niǎo)活動(dòng)情況觀(guān)察，重視防鳥(niǎo)設(shè)施巡視和維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)損壞的和有必要增添防鳥(niǎo)設(shè)施情況，應(yīng)及時(shí)更換和安裝。另外還應(yīng)重視?shū)B(niǎo)害區(qū)絕緣子表面臟污情況觀(guān)察，對(duì)鳥(niǎo)糞污染和表面臟污的絕緣子及時(shí)安排帶電清掃。四是新建、改建線(xiàn)路宜遠(yuǎn)離（5km以上）大型鳥(niǎo)類(lèi)聚集區(qū)，避免穿過(guò)大型鳥(niǎo)類(lèi)集中取食地與棲息地之間的區(qū)域。在路徑難以避讓的情況下，應(yīng)采取相應(yīng)的防鳥(niǎo)害措施。五是建立防鳥(niǎo)工作資料臺(tái)賬，做到記錄與現(xiàn)場(chǎng)情況相符，分析歷史鳥(niǎo)害數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提煉經(jīng)濟(jì)有效的做法，不斷完善和開(kāi)發(fā)新的防鳥(niǎo)設(shè)施，有效降低鳥(niǎo)害跳閘，保障電網(wǎng)安全，實(shí)現(xiàn)輸送電能與生態(tài)保護(hù)和諧共生。

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