航空物流最新發(fā)展與變化

主持人 / 喜崇彬 江宏

航空物流業(yè)是以民航航空貨運(yùn)為核心，實(shí)現(xiàn)物品“門到門”實(shí)體流動(dòng)以及延伸服務(wù)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)體系，具有服務(wù)范圍廣、附加值高、快捷高效等特點(diǎn)。發(fā)展航空物流業(yè)，對(duì)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快推進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和實(shí)現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。近年來(lái)，我國(guó)航空物流業(yè)發(fā)展正迎來(lái)重要機(jī)遇期。

從航空物流基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)看，我國(guó)民航業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，機(jī)場(chǎng)建設(shè)不斷加強(qiáng)，到2025年我國(guó)將規(guī)劃建成370個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，未來(lái)5年將有129個(gè)新機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)。

從市場(chǎng)需求來(lái)看，電商、快遞、冷鏈等行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，特別是跨境電商等貿(mào)易方式風(fēng)行，為航空物流業(yè)創(chuàng)造了可觀增量，引起航空運(yùn)輸貨源發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，對(duì)順暢銜接的物流一體化服務(wù)提出了新的要求。而新冠疫情突然襲來(lái)，使航空貨運(yùn)的重要性進(jìn)一步凸顯。

從運(yùn)營(yíng)主體來(lái)看，各大航空公司都在加快對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行改革，在航空物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力；快遞物流企業(yè)和電商企業(yè)作為新生力量，積極擴(kuò)充航空運(yùn)力與航線，并投資建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐。各參與方都在商業(yè)模式上尋求創(chuàng)新，不斷提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。

從技術(shù)角度來(lái)看，成本、容量、效率和對(duì)環(huán)境的影響是航空物流系統(tǒng)建設(shè)需要考慮的因素。最新的信息化技術(shù)、物流裝備技術(shù)的快速發(fā)展，將促進(jìn)航空物流系統(tǒng)向數(shù)字化、自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化方向升級(jí)。

本期專題，我們將采訪航空物流領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外專家、企業(yè)，介紹正在進(jìn)行的變革，探討未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，分享經(jīng)驗(yàn)得失，以期為行業(yè)發(fā)展提供借鑒。