陳永生 丁 莉 鄒小正
(1.淮南礦業集團;2.安徽工貿職業技術學院;3.中國人民保險公司)
由于S150型綜掘機截割效率高,機械穩定性良好,作業操作與維護方便,且運行安全可靠,因而淮南礦業集團某礦煤巷、半煤巖巷及軟巖巷道的掘進工作多數基于該型號綜掘機進行作業[1]。然而,S150型綜掘機采用的油泵為齒輪泵,是一種定量泵,其輸出排量不能調節,無法根據現場具體情況進行調速[2]。長期使用時發現該機掘進時出貨速度稍慢,無法滿足礦業集團所需的高效掘進要求,對其生產效率亦產生極大的影響。
為克服這一缺點,對該綜掘機液壓系統進行技術改造,具體方案如下:原左、右星輪馬達采用的是并聯方式,優化設計時將并聯方式改為串聯方式,這樣馬達流量可以提高為原流量的2倍,即馬達轉速變為原來的2倍,該改進設計直接加快了S150型掘進機的裝載出貨速度,也大大提高了煤礦生產效率[3]。
(1)機體總長:9 m。
(2)截割寬度:5 m。
(3)截割高度:4.8 m。
(4)截割功率:150 kW。
(5)截割頭臥底深度:260 mm。
(6)總功率:216 kW。
(7)供電電壓:1 140 V。
(8)截割硬度:≤80 MPa。
(9)鏈速:56 m/min。
(10)運輸能力:4 m3/min。
(11)原動機:液壓馬達10 kW。
(12)液壓馬達:各2臺。
由上述參數可知,第一運輸機的鏈速為56 m/min,運輸能力4 m3/min,運輸形式采用的是雙邊鏈刮板式,原動機為2臺10 kW液壓馬達[4]。從液壓原理圖(圖1)中可知,2臺液壓馬達原是并聯連接方式。

圖1 液壓原理
為提高煤巷掘進出貨速度,將原來并聯的2臺馬達改為串聯連接,改造后液壓原理圖如圖2所示[5]。

圖2 改造后液壓原理
2臺同規格馬達同軸,系統流量一定,系統壓力一定的情況下,馬達的輸出扭矩=馬達排量×馬達進出口壓差/6.28,所以串聯時每臺馬達只是分得了系統壓力的一半,故輸出扭矩小,并聯時壓差=系統壓力-回油背壓,故輸出扭矩大。
2臺馬達并聯時,每臺馬達將總流量各分一半。若采用串聯連接方式,整個系統流量得以全部通過,而轉速=系統流量/馬達排量,由此可見,高流量的串聯方式的轉速明顯高于并聯方式[6]。
同2.3節。
根據理論計算和井下實踐證明,以上改造對綜掘機液壓系統和整體性能無任何影響,同時可以使裝載運輸速度提高近1倍,對煤巷掘進進尺速度給予極大的提高,從而能使掘進工作實現安全、快速、高效的優勢,每年創造的經濟效益計算如下。
若將每小班多進尺1排,排距設置為0.8 m,圓班提高進尺即為3×0.8=2.4 m,使得年平均增加進尺876 m。巷道斷面5 000 mm×3 200 mm,煤的容重1.34 t/m3。
每年增產原煤:5×3.2×876×1.34=18 781.44 t。
以400元/t的價格計算,每年增加產值:18 781.44×400=7 512 576元。
支護材料成本每米4 343元(以某礦施工17126運順為例),年消耗成本876×4 343=3 804 468元。
電費計算:每排截割時間約半小時,截割電機功率150 kW,油泵電機功率為55 kW,第二運輸機電機功率為11 kW。工作面出貨有1部75 kW皮帶機和1部40 kW皮帶機,以1度電1元錢計算。
年消耗電費:365×331×1.5×1=181 222.5元。
每年增加的產量去除支護材料成本和電費結果:7 512 576-3 804 468-181 222.5=3 526 885.5元。
由該結果可見,經優化后的綜掘機能大大增加每年生產效益。
綜上所述,該改進方案能增加煤礦開采作業能力,有效增加煤礦開采產值,雖然進尺消耗成本略有增多,但總體上不影響整體生產效益的提高。