基于軌道交通車輛智能化生產與運維系統優化設計

張磊

摘 要：隨著科學技術的不斷進步，為了更好的迎合時代的發展，各個國家都采取積極措施制定了一系列戰略方針趕上時代發展的步伐。當今鐵路行業的飛速發展給人們的日常生活出行帶來了極大的便利，在這一過程當中，我國的城市軌道交通車輛高鐵動車組列車在其中起到了不可或缺的重要作用。在對城市軌道交通車輛進行生產的過程當中，其具體的裝備在應用的時候不僅僅注重于高性能高效率，注重高安全第一能好。伴隨著國內經濟的不斷向前發展，不能預見在今后城市軌道交通車輛的現代化制造以及運維體系的構建將會極大的改變其生產方式，有效提升國內的智能制造技術。

關鍵詞：軌道交通車輛;智能化生產;運維系統;優化

0引言

智能化技術的出現極大的推動了時代的發展，隨著我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段。在這一過程當中必須要進一步加快先進制造業的發展，推動互聯網、大數據以及人工智能等技術和實體經濟進行密切的融合。而智能制造是中國制造轉型升級的重要方向所在。為了不被時代發展的潮流所淘汰，各個國家都不斷根據自身的實際情況制定出相應的智能制造戰略。不難預見，在未來制造業將會向朝著智能制造的方向不斷發展。一般來說，衡量一個國家的工業化現代化發展方向以及技術水平都是由該國城市軌道交通系統的整體情況來對其進行衡量的。因此對于我國來說，要想推進智能制造就必須要進一步對城市綜合軌道交通智能化體系進行優化。當前，相關部門不斷加大對軌道交通的資金投入力度，是我國軌道車輛產業的重要發展方向。本文在城市軌道交通系統構建的基礎上以動車組智能裝配與制造作為研究對象，進一步探索出了智能制造在城市軌道交通系統中所具備的重要意義。

1城市軌道交通的智能化現狀及存在問題

《智能制造發展規劃2016-2020年》是指導十三五期間全國智能制造發展的綱領性文件。該文件當中明確了我國在十三五期間智能制造發展的具體思路。在我國城市軌道交通智能化發展的過程當中，應該緊緊的圍繞這項文件展開自身的工作。相關工作人員要根據我國的實際情況，采取一系列科學合理的方式方法使得技術能力以及技術體系得到實質性的強化。

相對于其他國家而言，我國的軌道交通制造業起步時間比較晚。主要經歷了三個階段：分別是興起、停滯以及快速發揮。1949年以前，由于各個方面因素的影響國內的鐵路交通運輸車輛大都是從國外引入的。而新中國成立之后，為了使得我國得到更好的發展，國內逐漸開始興起軌道交通車輛制造業。經歷了一系列艱苦卓越的奮斗，最終研制出了和諧號高鐵動車組列車并將其投入使用。后續經過多次提速。除了這些相關內容之外，國內的城市軌道運輸業高鐵動車組生產也在不斷的朝著智能制造的方向發展。這些變化極大的提高了國內鐵路運輸的能力。對于城市軌道交通業來說，其智能化發展方向首先是從傳統型轉向經濟型，再由經濟型轉向精益型，并且不斷的朝著數字化、智能化的方向邁進。經過多年的發展，當前我國的生產水平已經達到了世界領先地位。相對于其他行業的智能化發展而言，城市軌道交通車輛的智能化程度依然有待于進一步提高，需要對其進行優化。在實際應用的過程當中，主要存在以下幾個方面的問題：

首先，對于一些基礎技術，我國所擁有的研發能力依然有待于進一步提高。一些涉及到軌道交通車輛的關鍵材料以及工藝依然依賴于其他國家。同時在軌道交通車輛實際制造的過程當中，整個平臺自動識別以及自動控制的靈敏度依然無法滿足人們的實際需求。在對整個智能化系統進行運行維護的過程當中，車輛由于各種因素的影響往往會存在一定的過修或者是欠修的問題。

第二，一些共性的技術研發能力依然無法滿足軌道交通運輸業的實際發展需求。這一方面的問題主要表現在仿真平臺的作用無法完全發揮出來，缺乏產品的協同研發以及仿真驗證。對于仿真平臺來說，在實際應用的過程當中應該對軌道交通車輛各個方面的性能進行全方位的仿真，而現有的平臺無法滿足這一需求。

第三，關鍵技術開發能力不足。就我國目前的實際情況而言，在軌道交通。車輛生產的過程當中，車輛的生命周期在進行自主安全防護的過程當中依然有存在著很大的問題。如果軌道交通系統所運行的環境相對來說比較復雜的話，對其進行故障分析以及預判的時候相應的技術總是無法滿足人們的實際需求。

2智能制造與運維的系統架構和發展思路探索

在建設國內城市軌道車輛系統架構的過程當中相關工作人員應該緊緊的圍繞著“推動原始創新、引領綠色智能、創新發展模式、拓展國際空間”這一發展思路不斷的建設更加先進的研發體系。為了對軌道交通車輛智能化生產與應用為系統進行更好的優化，應該進一步在生產線當中結合車輛生產的實際需求添加多種復合傳感器，比如溫度、濕度、壓力等一系列傳感器。通過這些傳感器作用的正常發揮對整個裝配過程進行更加嚴格的監督。系統的整個網絡架構具體包括很多方面的內容，例如車輛的自動識別設備的自動控制等。同時為了使得人們的需求得到更好的滿足，還應該令其和網絡進行互聯互通。通過這樣的方式可以進一步實現車輛識別自動化，設備控制智能化等一系列目標。

3城市軌道車輛智能化系統的應用展望

不難預見，在未來城市軌道車輛智能化系統在實際應用的過程當中其發展趨勢主要包括以將會包括以下幾個方面的內容：

企業在生產活動實際進行的時候，將會面臨著不斷的重組。各大企業之間為了共同的利益將會結成聯盟，并且結盟的速度會不斷加快。對于產業鏈來說，其配置的過程當中將會不斷朝著全球化的方向發展。售后服務占整個服務的流程的比重將會變得越來越大。企業在發展的過程當中不斷的重組，并且各大企業之間進行結盟兼并的最終目的是為了降低企業在生產銷售過程當中所面臨的一系列風險，并且減少其成本投入通過結盟不僅可以使得各個企業的技術得到更好的流動，還能進一步促進技術的創新。從根本上使其生產效率得到實質性的提高。而產業鏈之所以要配置全球化，其根本意義在于通過這樣的方式可以使得企業更好的應對復雜多變的市場環境。在激烈的市場競爭當中，各大企業要采取一系列科學合理的方式方法對其服務的合理性進行提升。

4結束語：

為了符合時代的發展需求，我國城市軌道交通車輛的智能化制造以及運維系統正在處于不斷的更新迭代當中。為了滿足時代的發展需求，政府相關部門應該結合我國實際情況制定并且建立起軌道交通車輛智能化體系的設置規劃與標準。并且不斷的采取一系列積極措施使整個制造技術體系變得更加優良，只有這樣才能讓現在現代化智能化發展實體早日在我國生產生根發芽。

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