智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用

王震

摘 要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電氣工程逐步朝著自動化方向前進(jìn)，整體的穩(wěn)定性和安全性逐步提升，大大增加了電氣工程的整體質(zhì)量。因此對電氣工程自動化的研究，成為我國電氣工程發(fā)展的一大趨勢，智能化技術(shù)是電氣工程自動化的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。本文對電氣工程自動化發(fā)展中的智能化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行探討分析。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù);電氣工程;自動化控制

0引言

近幾年，我國社會總生產(chǎn)力呈現(xiàn)出逐年遞增的現(xiàn)象，追究其原由，則是電氣工程和其中智能化科技的逐漸發(fā)展和進(jìn)步，并且被廣泛的應(yīng)用于不同行業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)過程中，在電氣工程智能化生產(chǎn)管理方式的運(yùn)轉(zhuǎn)之下，產(chǎn)品的生產(chǎn)率有了極為明顯的提高。同時，如今我國國內(nèi)的電氣工程智能化運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)依舊處在一個起步的萌芽階段，比如，電氣設(shè)備在進(jìn)行生產(chǎn)的時候缺少智能化、復(fù)雜化，還有電氣智能化方式的運(yùn)轉(zhuǎn)對于有關(guān)專業(yè)人員以及管理者的專業(yè)能力有較為嚴(yán)格的要求，并且在生產(chǎn)率方面也有著巨大的發(fā)展空間。

1智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的優(yōu)勢

智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的優(yōu)勢主要為一致性強(qiáng)、無需控制模型、可隨時進(jìn)行調(diào)節(jié)。一致性強(qiáng)指的是在現(xiàn)實(shí)運(yùn)用智能控制器針對陌生以及熟悉的數(shù)據(jù)以及資料進(jìn)行處理，并且其最終的估計比較準(zhǔn)確。就算在智能控制器中輸入從未見過的數(shù)據(jù)，最終智能控制器也可以通過估測以及大量的分析得出較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而滿足系統(tǒng)自動化控制相關(guān)需求。無需模型控制指的是在電氣工程自動化控制中，為了讓自動化控制得以實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)通常需要將控制模型進(jìn)行專門設(shè)置，但是由于所控制的目標(biāo)通常處于動態(tài)，因此這種環(huán)境下設(shè)計出的模型效果不算特別準(zhǔn)確。但是運(yùn)用智能化系統(tǒng)控制時既可以將動態(tài)目標(biāo)無法準(zhǔn)確控制問題解決，還可以將控制源部分不可控的因素避開。而隨時調(diào)節(jié)指的是可以在運(yùn)用中隨意依據(jù)設(shè)備運(yùn)行顯示情況而進(jìn)行數(shù)據(jù)的調(diào)節(jié)，讓自身工作性能更為貼近使用設(shè)備現(xiàn)實(shí)操作要求，將自動控制效率提高。

2前我國傳統(tǒng)自動化技術(shù)在電氣工程自動化控制當(dāng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

傳統(tǒng)的智能化控制作業(yè)極難有效找出電氣工程之中所存在的故障以及導(dǎo)致故障的真實(shí)因素，所以會致使有關(guān)的檢查維修以及后期的電氣工程有關(guān)作業(yè)會受到限制。并且傳統(tǒng)智能化控制科技對于自動化控制體系的問題識別不完善，大型電路、程序等有關(guān)情況常常需要企業(yè)投入較多的資金投入，并且對一些小的問題缺乏足夠的認(rèn)知，致使這些小問題在智能化控制系統(tǒng)的工作時逐漸的擴(kuò)大，最后造成了難以管控的安全性問題。并且如今對于國內(nèi)科學(xué)水平的發(fā)展速度來說，電氣工程的智能化控制系統(tǒng)的防御方式較低，致使系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)無法得以確實(shí)的保證。所以在智能化技術(shù)投入使用時，要加強(qiáng)智能化控制系統(tǒng)的安全性與現(xiàn)實(shí)防御作業(yè)。

3智能化技術(shù)在電氣工程自動化中的應(yīng)用

3.1控制方面的應(yīng)用

目前在許多樓盤建設(shè)時，由于電氣工程的復(fù)雜性，傳統(tǒng)的電氣工程控制模式已經(jīng)很難滿足人們的需要。因此，結(jié)合智能化技術(shù)設(shè)計形成的自動化電氣控制技術(shù)能夠很好的滿足人們的需求，通過智能化控制器對整個電氣系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。首先智能化控制器對整個樓盤的電氣系統(tǒng)各個設(shè)備和線路運(yùn)行狀況和數(shù)據(jù)進(jìn)行處理收集，并根據(jù)智能化控制器中存儲的異常情況和異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對比，實(shí)時的對電氣系統(tǒng)中各部分的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測，判斷是否出現(xiàn)異常情況或設(shè)備故障，然后反饋數(shù)據(jù)至終端控制人員。一般判斷和反饋數(shù)據(jù)根據(jù)緊急狀況分級劃分，然后控制人員，針對不同的反饋級別采取不同的行動，大大的提升了對電氣系統(tǒng)的控制效率，也能夠及時的對電氣系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行處理和維修。這種控制模式極大的提升了電氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，給電氣系統(tǒng)的安全可靠性提供了保障。

3.2故障診斷方面的應(yīng)用

智能化技術(shù)在電氣工程自動化系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)用有著十分重要的實(shí)際意義，這是由于智能化技術(shù)的運(yùn)用不但極大提升了電氣工程智能化系統(tǒng)的管控能力，并且在對于電氣工程智能化系統(tǒng)的問題判斷作業(yè)之中一樣起到重要作用。由于在電氣工程智能化系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，難免會使電氣工程設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)問題，而這類問題常常將影響電氣工程智能化的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦電氣工程智能化的部分電氣設(shè)備存在了問題，對于問題的診斷操作需要依靠專業(yè)的人員進(jìn)行檢查，不但會消耗大量的時間，并且也很難確保檢查的精準(zhǔn)性。

3.3日常管控

因為電氣自動化有關(guān)作業(yè)人員經(jīng)常處在高溫之中，嘈雜的工作環(huán)境之中，并且電氣設(shè)施的位置也使得作業(yè)區(qū)域的選擇產(chǎn)生影響，外加別的原因的影響，作業(yè)人員十分容易焦慮以及急躁，嚴(yán)重的還會影響作業(yè)品質(zhì)以及效率。智能化科學(xué)技術(shù)在電氣工程自動化中的運(yùn)用合理解決了這一情況。因為電氣設(shè)備的管控步驟比較繁雜，企業(yè)常常要對其投入很大的資金以及人力。智能化科技可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間和操作間的分離，有著實(shí)時監(jiān)督的能力，能夠?qū)@是展開遠(yuǎn)程管控，所以很大程度上精簡了作業(yè)人員的作業(yè)程序，提高了設(shè)備管理的效率，并且優(yōu)化了作業(yè)人員的工作環(huán)境，減小了作業(yè)人員的工作壓力，在很大程度上減小了資金投入。

3.4監(jiān)控設(shè)計方面的應(yīng)用策略

在電氣工程中，智能化技術(shù)的自動化控制應(yīng)用策略還體現(xiàn)在監(jiān)控設(shè)計方面。首先是集中式的監(jiān)控設(shè)計，這種設(shè)計方式可有效避免外界控制，而且運(yùn)營維護(hù)也比較簡單。在集中化的監(jiān)控設(shè)計中，不僅不會因步驟煩瑣與設(shè)計理念的差異而受到限制，其監(jiān)控運(yùn)行過程中只需對集中管理理念進(jìn)行體現(xiàn)即可。當(dāng)然，集中式的監(jiān)控設(shè)計也有其弊端存在，也就是會使處理器負(fù)荷大幅增加，進(jìn)而降低處理器的運(yùn)算速度。其次是遠(yuǎn)程化的監(jiān)控設(shè)計方式，這種設(shè)計方式能降低電力資源的傳輸難度，安裝費(fèi)用也不高，并且遠(yuǎn)程監(jiān)控具有較高的可靠性，不過仍有其局限性存在，會受到各種因素的限制而導(dǎo)致其通信速度下降。因此，對于小型的電氣工程，適合采用遠(yuǎn)程化的監(jiān)控設(shè)計方式。

3.5關(guān)于PLC應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

關(guān)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的子系統(tǒng)共有兩部分，第一便是電氣動態(tài)的參數(shù)可以對定子電流進(jìn)行控制以及辨別，而第二便是機(jī)電系統(tǒng)的參數(shù)可以針對轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行控制以及辨別。針對這樣的系統(tǒng)來說，較為常見的算法之一便是反向?qū)W習(xí)，其不但可以對負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化和非初始速度進(jìn)行管控，還可以將定位時間大幅度縮減。在這樣的系統(tǒng)中智能函數(shù)估計器具有較強(qiáng)的抗噪音性以及一致性，不再使用控制模型，所以在信號處理以及模式識別等方面，智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用范圍較大，可以有效控制電氣傳動。通常運(yùn)用嘗試等方法可以對出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決。運(yùn)用反向傳播技術(shù)可以得到非線性函數(shù)相近值，并在最短的時間內(nèi)得到結(jié)果，這將對網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)有著直接的影響，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)權(quán)重調(diào)整時，只需要將誤差反饋即可。

4.結(jié)語

智能化技術(shù)是電氣工程自動化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，是推動電氣工程自動化的核心所在。電氣工程自動化的發(fā)展是提升電氣工程控制能力和整體質(zhì)量的重要發(fā)展趨勢，是未來我國電氣工程行業(yè)發(fā)展前行的中心方向，通過對智能化技術(shù)的融合和嵌入，不斷的提高電氣工程自動化水平，為我國電氣工程的發(fā)展、保障我國電氣質(zhì)量，作出進(jìn)一步的貢獻(xiàn)。

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