周冠宇：極速青春，世界賽道上的“中國旋風”

鄧睿 吉戎昊

當下中國最當紅的賽車手是誰？非周冠宇莫屬。

不久前結束的2020賽季F2錦標賽他獲得年度排名第六的好成績，整個賽季這位21歲的年輕人拿到了中國車手的首個F2分站賽冠軍和一個桿位，并六次登上領獎臺。

當大家還在談論其實現“讓國歌在領獎臺上奏響”的承諾時，他早已積極投身于下一輪比賽的備戰之中。12月15日，F1阿布扎比青年車手測試賽展開爭奪，中國車手周冠宇第一次駕駛現役F1賽車參加測試，最終完成了98圈測試，最快圈速為1分37秒902，排名第9。這位“中國最接近F1的車手”將為自己的夢想和諾言繼續飛馳。

周冠宇本是法拉利車手學院的賽車手，去年1月，他與雷諾運動學院簽約，成為雷諾F1車隊的發展車手，同時參加F2比賽。他也是中國首位簽約F1車隊的車手。眼下所有的中國車迷也關心周冠宇的終極目標在哪里，對此，周冠宇并不掩飾自己的雄心。

“我一直以來的夢想就是進入F1，成為一位F1正式車手，為祖國爭光，F1是賽車世界的金字塔尖，我過去那么多年的努力，也都是為了有朝一日實現這個目標，從F4到F3再到F2，我現在已經走到了距離F1最近的一步，接下來的時間里希望繼續積累經驗，做好（進入F1的）這個準備。”

很顯然，作為賽道上的一支中國力量，周冠宇這位世界賽道上的“中國旋風”，已經愈發受到各方關注。

早已為冠軍做好準備

無論是對于中國車迷還是中國賽車界，周冠宇9月27日在俄羅斯的奪冠都是歷史性的，義勇軍進行曲響徹索契賽道的那一刻，意味著突破，傳遞著自豪。

而對于周冠宇來本人來說，他更多的是將這樣的勝利視作是職業生涯的考驗和必經之路，因為“F2是除了F1以外，在方程式里邊屬于等級最高的賽事，也是屬于進入F1的最后一步。”

“今年對于領獎臺，我自己知道一定是會有的，所以拿冠軍就是對我意義比較大也是一定要去達到的目標，而目前我也是做到了。”周冠宇在接受采訪時說道，“雖然之前幾次都是有機會拿到這個冠軍，卻因為一些機械故障錯過了，但努力終究是有回報的，所以很高興，也很驕傲，同時也很感謝一直以來支持和相信我的人。”

去年，初入F2的周冠宇就將自己的潛力展現在世人面前，力壓包括車王舒馬赫之子米克？舒馬赫等一眾新人，獲得了賽季最佳新秀。第一個登上領獎臺、第一個拿到桿位、兩個最快單圈紀錄等等，都是中國車手上個賽季的亮眼之處。

就在那個賽季，他其實已經透露了自己對冠軍的強烈渴望，“我覺得今年提前達到了自己的目標，但還是有一些失誤，比如比賽經驗不足及各方面的原因，包括在銀石桿位起步卻沒有拿下冠軍。不過整體來說，我認為這個賽季自己的表現是可以的。”周冠宇去年接受國內媒體采訪時說道。

抱著不斷突破自己的心態，周冠宇始終沒有放慢腳步。21歲的他一直在“快速學習、不斷提高”。天道酬勤，周冠宇在2020賽季的第四站就完成了突破，地點是去年他取得桿位的英國銀石賽道。

雖然排位賽僅取得第六，但他在R1比賽后半段換上軟胎后充分發揮速度優勢，連續完成超越獲得第二。

加上之后俄羅斯索契拿到的冠軍，周冠宇已經完成了20賽季前為自己定下的目標。

“我今年年初的是第一個目標是打破自己去年季軍的最好成績，當然在銀石就已經做到了。第二個目標就是希望可以讓大家聽到國歌，我也做到了。”周冠宇表示，他為這一切早早地做好了準備，“賽季開始前不是說有預感，而是一直以來為拿冠軍這個目標做好了各方面的準備，包括體能上和心理上的。”

“今年的比賽賽程很密集，同時我還有自己的訓練以及雷諾F1車隊安排的訓練，模擬器以及測試的工作，所以行程是很滿的。”周冠宇說道，“對于緩解疲勞和壓力，首先就是有良好的體能，這是讓我可以迎接高強度比賽，并且快速恢復狀態的基礎。”

當然，周冠宇也提到了休息和飲食，以及放松法寶：家人和朋友，這是他在情感上得到支持和放松很重要的途徑。

談到自己的家人，周冠宇表示，父母的支持造就了現在的自己，一路走來并非易事，“我的父母從小就很支持我賽車，這也是為什么我會走上這條路。除了今年的特殊情況，以往他們都會常常到現場支持我比賽。我們能走到今天這一步真的也挺不容易的，因為沒有什么引路人，很多東西都需要我們自己摸索，很害怕會做一些錯誤的選擇，為此我一直很感謝我的父母。”

爸爸為他建起公園專屬練車道

1999年5月，周冠宇出生在上海，祖籍山東濰坊。在個子還沒汽車高的時候，周冠宇喜歡上了各類汽車玩具。從事汽車銷售的爸爸，會抱著兒子去看各種樣式的車，周冠宇最喜歡的是賽車。

一歲多時，剛會踉蹌走路的周冠宇對爸媽說：“我以后要開那種很快很快的車。”媽媽知道兒子說的是賽車，笑道：“走路都還沒走穩呢，就想著要開賽車了。”周冠宇嘟著小嘴，一臉不高興：“我就是要開會飛的車，爸爸媽媽都趕不上。”

“我兒子將來肯定是個賽車高手，別嘟嘴，爸爸這就帶你去開賽車。”爸爸一把抱起周冠宇，開車去了上海普陀區長風公園的卡丁車游樂場。爸爸陪著周冠宇同坐一輛卡丁車。“爸爸，你開快點呀，這么慢！”行程中，周冠宇一直催爸爸，爸爸為了保證安全，一邊哄著兒子，一邊還是把握住速度。

從此以后，長風公園的卡丁車游樂場成了周冠宇最喜歡去的地方。進入上海楊浦小學讀書后，他已能獨自開卡丁車了，一開就停不下來。

9歲時，周冠宇已是上海曲陽卡丁車俱樂部的小會員，每個周末都要到曲陽卡丁車場訓練。從那時開始，周冠宇連續參加了3年的全國卡丁車錦標賽（CKC）8至12歲組別比賽。這年，爸爸為了給兒子提供更好的賽車訓練場地，在他建造的山東省濰坊市奎文區的冠宇汽車公園內鏟平了部分綠化帶，給兒子專門造了一條卡丁車道。有了這條專屬練車道，周冠宇的賽車技能突飛猛進。2009年，他奪得全國卡丁車錦標賽NCJ-A組年度冠軍；2010年，他以8戰8勝的紀錄贏得了8場全國卡丁車賽事的總冠軍，并成為首屆中國賽車金香檳獎——新人獎得主。

“小冠軍”周冠宇的偶像是費爾南多？阿隆索，他是西班牙F1車手，兩屆F1世界冠軍得主。為什么喜歡阿隆索？周冠宇的答案只有兩個字：“他快。”

2010年夏天，周冠宇去了英國，跟著英國的草莓車隊訓練并參加了好幾場賽事。除了練習車技，周冠宇還在草莓車隊所在的英國一個小鎮上學。坐在外國的課堂里，左右都是金發碧眼的同學，沒有一個中國人，老師是全英文教學，周冠宇聽得云里霧里。除了聽課，周冠宇還遇到一個難題，那就是飲食。學校幾乎每餐都是漢堡，周冠宇實在受不了，有一次他干脆拆開漢堡，把兩片面包撕碎，把牛肉切碎，泡進白開水里。周冠宇將過程拍成視訊傳給爸媽看，笑著說：“這是英國的牛肉泡饃，你們要不要嘗嘗？”媽媽笑說：“我看這是黑暗料理，也就你能吃下去了。”

在英國的經歷，周冠宇畢生難忘。媽媽陪著當時11歲的他出征英國，周冠宇人生中第一次感覺到了什么叫“身體被掏空”。有場比賽，他的競爭對手有30個，來自世界各地。比賽中，周冠宇不小心扭傷了腰，他忍著撕心裂肺的痛，堅持至整場比賽結束。在之后的另一場比賽中，周冠宇撞傷了胳膊，但他仍堅持比賽，直到倒數第二圈，賽車的鏈條掉了，他才不得不退賽。從賽場下來，周冠宇忍不住流淚了，對媽媽說：“媽媽，就算賽車的鏈條沒斷，我也開不動了，我的手太痛……”

厚厚的賽服上看不到兒子手臂的傷口，媽媽小心翼翼地把袖子掀開，傷口滲出的血早已和賽服粘連在一起。媽媽哭了，她摟著兒子去醫院，醫生說需要把賽服和傷口分離。周冠宇把頭埋進媽媽懷里，媽媽緊緊抱著他，不斷安慰：“很快的，馬上就好了。”醫生用剪刀不斷地在傷口和衣服之間操作，更多的血流了出來，媽媽扭過頭去不敢看，周冠宇痛得咬破了嘴脣，硬是沒叫出一聲……

“那么痛，你怎么不喊呢？像你這年紀，那些小孩打個針都哭天喊地的。”事后爸爸問周冠宇，他回答：“這是忍者精神，我是一名賽車手，要有這種精神。”至今，周冠宇的手臂上仍留著明顯的疤痕，夏天他不穿無袖T恤，因為要強的他不愿意讓別人看見這道傷疤。

最初，在英國參加比賽，周冠宇的成績只能排在15名以外。但他并沒放棄，在苦練賽車技術的同時，他還自學英語和意大利語，在短短兩年時間里迅速成長為主力車手。在周冠宇隨身攜帶的包里，始終放著和國內同年齡學生一樣的課本和練習本。訓練之余，他會抓緊時間學習文化課。2013年，周冠宇接連獲得歐洲卡丁車錦標賽和英國卡丁車錦標賽的少年組年度總冠軍，得到歐洲業內賽車人士的認可和高度評價。

16歲的他讓國歌在世界舞臺奏響

周冠宇所說的“忍者精神”，使他小小年紀就表現出超越同齡人的“成熟”。每次比賽間隙，無論內心壓力多大，他總是一個人安靜地待著，臉上很難看出喜怒哀樂。那時只有10余歲的周冠宇，每當有人問起“你愿意為賽車付出什么代價”，他總是脫口而出：“全部。”

2013年，年僅14歲的周冠宇便先后攬下數個歐洲系列賽少年組冠軍頭銜。2014年，歐洲傳統賽車豪門法拉利車手學院向周冠宇伸出橄欖枝，6月他簽約成為學院的青訓成員，成為該學院的首名亞洲賽車手。

法拉利車手學院對年輕人的培養幾近嚴苛，一般只與車手簽訂一年合同，年底成績不好就只能走人，車手人數始終保持在4人。加入學院后，周冠宇主要的生活和訓練基本就在意大利的馬拉內羅，馬拉內羅是法拉利公司和世界一級方程式賽車法拉利車隊的總部所在地。周冠宇每天上午9點開始訓練，一般要到晚上7點才能結束。那些年，周冠宇沒讓爸媽陪在身邊，他說自己長大了，已經獨立了，讓爸媽在國內等待他在國際賽車舞臺上獲得的一個個好訊息。

2015年，加入學院一年，周冠宇迎來了收獲季節。5月30日，他在意大利蒙扎賽道出戰意大利F4錦標賽，最終收獲了3場勝利和一個桿位，其中第一場僅領先亞軍0.023秒。而憑借在蒙扎站收獲的積分，周冠宇以98分上升到總積分榜第一位。

周冠宇獲得冠軍是歷史性的勝利，成為第一位在世界方程式賽車場上獲得冠軍的中國車手。周冠宇那張平時不顯山不露水的臉，也難掩喜悅興奮之情，站上領獎臺的那一刻，他腦子里全是以前看奧運會時中國運動員登臺領獎的情景……

中國國歌在世界方程式賽場首次響起，周冠宇告訴自己，不要哭，全世界都看著自己呢，要微笑著把國歌唱完，但淚水還是在眼眶里打轉。周冠宇三場獲勝，中國國歌奏響3次，第3次響起時，他實在忍不住，淚水奪眶而出……周冠宇對著國旗默默唸叨：“我做到了！爸爸媽媽，我開的賽車真的飛起來了，以后不管怎樣，我一定會飛得更快。”

中國賽車文化需要循序漸進

作為一名中國職業車手，周冠宇自然對中國賽車的發展十分關心。去年接受新華社采訪時他就表示，夢想是征戰F1，同時促進中國賽車運動的快速發展。

針對中國的賽車文化和發展，周冠宇這次展開談了談自己的觀點，“其實賽車文化的發展是需要一個過程的，不可能因為一個人或者一個事件一蹴而就。我希望通過自己的努力可以讓更多的中國群眾了解賽車關注賽車，而整個行業的發展一定是所有行業內的人士一起努力的結果。”

而針對后輩和其他年輕車手，周冠宇則給出了中肯的意見，“我覺得從事職業賽車，特別是國際賽車比賽，其實是一條不簡單的道路，如果不是出于發自內心的熱愛和執著，其實是很難堅持下來，所以堅持初心，用自己的努力去面對一切的成功與挫折，是非常重要的核心力量。”

11月，周冠宇將回到自己F2征程開始的地方，巴林。上一回，他在該站R2的比賽中獲得了第四名的好成績，排在了所有新秀的第一位。此番故地重游，相信愈發老練的他定會如同往日一般，自信滿滿地坐在駕駛室中，駛向自己的終極夢想F1。

這些年，他的確離F1更近了。雷諾提供的各種機會更是讓前者能夠和F1專業的團隊進行合作，同時學習F1車手的一些操控技能等。

雖然F1的車手席位出了名地“緊張”，但我們完全有理由去支持這名勤勉、愛國的賽車少年去追逐自己的夢想。無論如何，他已經在世界的舞臺上豎起了一面中國旗幟。