文/周金江 耿 妍
2020年12月22日,撫順石化儲運廠按照施工計劃,對照檢測報告,組織相關人員在長輸管道K112公里處彎頭開挖,決定采用B型套管和補強彎頭相結合的方式施工。然而,物流受到新冠疫情影響,補強彎頭12月31日清晨才到達沈陽,后續施工時間也因此愈發緊張。
施工期間,公司機動設備處相關領導現場指導工作,儲運廠廠領導靠前指揮,干部員工及施工人員30余人奮戰在現場,爭分奪秒地展開作業。2020年1月31日14時,現 場B型套管焊接完成,補強彎頭也完成二次加工運至現場。當日17時,補強彎管組對完成,4名電焊工兩人一組,輪流進行焊接作業,保證焊接安全和質量。天色已晚,室外氣溫降至零下20多攝氏度,在大家的通力合作下, 31日20時20分,K112公里處彎頭裂紋的補強工作圓滿完成,大線恢復正常運行。

緊抓培訓不停歇 素質提升不止步
日前,大慶油田采油四廠作業大隊利用隊伍休整時間,依托周恒倉勞模創新工作室,開展以“強化專業技能、提升業務能力”為主題的冬季技能培訓,參訓員工達150余人次。講師們精心籌備、認真授課,重點圍繞作業施工工藝、測繪工件、革新與創新等內容開展培訓學習,充分利用多媒體信息資源,以視頻動畫形式對井下工具結構、原理和打撈施工進行深入講解,使培訓內容更加直觀,便于員工理解和吸收。同時,講師們向員工展示了多種工具的使用方法和工作用途,并就如何拆解工具進行了實際操作,讓員工們對修井工藝、井下工具使用有了更深層次的認識。
攝影/姜英賀
2020年的最后一天,儲運人以恪盡職守、攻堅克難的工作態度,為全年工作畫上了圓滿的句號。