高寶安 高家旺 馬 濤
(棗莊大興礦業有限責任公司,山東 棗莊 277319)
棗莊大興礦業有限責任公司地質條件是國內煤礦開采中極少見的,“三軟”煤層,粉狀,煤層平均傾角:≤30°。綜采工作面三機配套,選用ZPY4800/14/28QS 液壓支架,MG170/410-WD 型雙滾筒采煤機,SGZ630/264 刮板輸送機。
工作面受地質因素影響,俯斜開采,材料道地質標高高于運輸巷標高,由于頂板賦存裂隙水,生產期間,老塘頂板垮落后,裂隙水從老塘側溢出流入人行道,順著人行道流向機頭方向,水流沖帶著大量煤渣源源不斷地涌入運輸巷水溝和潛水泵周圍,煤渣清挖稍有不及時就會堵塞潛水泵護罩,造成工作面順槽溜子運輸原煤含水量大,轉載皮帶上山運輸期間大量的含水原煤從皮帶上滑落至機尾,造成機尾“淤死”,嚴重時甚至將底皮帶淤埋10多米遠,大量的含水淤煤只有等待工作面運輸干煤后混裝一起才能運走,嚴重地制約著工作面的安全生產。經過數日觀察、分析,自制加工出一種濾煤翻卡裝置,投入使用后,達到了理想的效果,被一線職工親切稱為“機器人”。
2北301 工作面傾向長度50~138 m,平均94 m,傾角平均為30°,煤層厚度平均4.4 m,以黑色亮煤、鏡煤為主,煤層有滑面,顯魚鱗薄片狀;工作面局部受火成巖侵蝕。現開采一分層,俯采,采高2.2 m,工作面采空區采用全部垮落法管理頂板。工作面水文情況簡單,主要受上覆砂巖含水層影響,在推采過程中,采空區頂板垮落,頂板裂隙水從38#~43#架老塘側滲出,最大涌水量達8 m3/h,涌水沿人行道流淌到運輸巷溜子尾,而且帶有大量的煤渣涌入。故在溜子尾向外5 m 處安裝1 臺BQS30-80-18.5/N潛水排沙電泵,敷設Φ108 mm 高壓膠管到北翼采區外環水倉,每班安排1 人專門負責排水和清挖水溝、潛水泵周圍的淤煤工作。由于疏放水溝長度較短,在水溝中又用錨網和塑料網設置了二級過濾。生產期間,清淤人員要長時間站在水溝里不停地用鏟子清挖淤煤,稍有空閑水溝里淤煤就會堵塞潛水泵葉輪,造成潛水泵不能正常排水,水位很快就會淹沒溜子尾。當工作面出煤時,原煤被水浸泡。為了控制順槽溜子和原煤少帶水,工作面溜子只有點動啟動,將原煤堆積在順槽溜子尾部(堆積量不能多,多了工作面溜子就會“喝回頭煤”),再聯系啟動順槽溜子,以此類推,運輸過程中造成工作面溜子、順槽溜子、順槽皮帶頻繁的帶載啟動,浪費電能,損壞設備,影響生產。
(1)順槽巷道水溝及支護結構
2北301 下順槽巷道寬度3.4 m,高2.8 m,單體支柱配合1.2 m 鉸接頂梁平行巷道支設,30 m 內支設三排,30 m 以外支設兩排,柱距1.2 m。因頂板傾角較大,上部肩窩必須使用方木在超前棚上打木垛護頂。下幫寬度0.8 m,設臨時水溝,寬0.6 m,深0.6 m,全煤。
(2)濾煤翻卡裝置結構
① 根據工作面支架壓力、單體支柱間距、水溝寬度和深度,濾煤斗選用63 mm×35 mm×800 mm伸縮式液壓缸,外形尺寸800 mm×500 mm×500 mm,自制加工翻卡滑道、導向輪,選用FHS125/31.5型單片閥、Φ10 m×15 m/35 MPa 高壓膠管、Φ10 mm 高壓直通、Φ12.5-6×19 鋼絲繩10 m 及繩卡4 個。
② 選用L75×6 mm 角鐵800 mm×500 mm 加工濾煤斗U 型框架,選用50 mm×8 mm 帶鐵作為框架橫撐,選用Φ50 mm×800 mm 圓鋼作滑道,在兩個滑道起點前各焊1 個加強筋,選用3 根退役的錨索鉆桿捆綁式焊接在一起,在其兩端焊接自制加工的滑輪,選用退役的阻燃皮帶內側濾網,選用4 mm×360 mm葫蘆鏈卡在濾煤斗的一側作為閉鎖,選用2 mm×2 mm 菱形塑料網作外側濾網,如圖1。

圖1 U 型濾煤斗
(3)翻卡裝置附件
選用δ10 鋼板240 mm×160 mm 的 1 塊,選用50 mm×8 mm 帶鐵加工單片閥固定架,固定架背面焊接與單體活柱連接的卡纜;選用δ16 鋼板340 mm×180 mm 加工單體支柱底座,在鋼板的一端焊接Φ120 mm×20 mmO 型圈,便于放置單體支柱,在鋼板的另一端焊接U 型口,安裝固定伸縮式液壓缸的底部,選用Φ75 mm、Φ125 mm 鋼管加工液壓缸與支柱固定的連體卡纜。
(4)連接及使用
① 清挖水溝長度10 m,將潛水泵放到水溝的末端,一是便于潛水泵和翻卡裝置安裝及使用操作,二是延長水溝離開工作面溜子頭,降低積水高度,避免積水流淌到刮板機尾侵濕原煤,再將濾煤翻卡裝置放在潛水泵的前邊過濾浮煤。
② 在運輸巷人行道支護的空間中,專門支設1棵支柱將液壓缸的底座壓住,在液壓缸與單體支柱的中間位置用連體卡纜分別固定,將單片閥固定在旁邊的單體活柱上,高度1.3 m 便于操作。
③ 用2 根Φ10 mm×15 m 高壓膠管分別從端頭支架高壓閥和回液管連接到單片閥進液端,用2根Φ10 mm×5 m 高壓膠管分別從單片閥的出液端連接到伸縮式液壓缸進、出端。
④ 在翻卡裝置和伸縮式液壓缸的正上方錨網上各掛1 個導向輪,用3 分鋼絲繩從2 個導向輪中穿過,鋼絲繩一端與翻卡裝置橫桿固定鼻用繩卡固定,鋼絲繩的另一端與伸縮式液壓缸孔用繩卡固定,翻卡裝置與液壓缸的鋼絲繩應保持適當受力,確保翻卡裝置不留余繩。在放置翻卡裝置側面的兩棵支柱間固定1 根Φ20 mm 螺紋連鎖拉桿,用于翻卡裝置的支點。
⑤ 操作單片閥柄將伸縮式液壓缸伸出800 mm,濾煤裝置放在潛水泵前面水溝里,啟動潛水泵排水。水流經過濾煤斗的過濾,很快將水溝里的積水排出,溢煤被阻擋在濾煤斗里。待溢煤積滿后,看護人員操作單片閥柄,伸縮式液壓缸縮回,濾煤裝置被提起,液壓缸達到600 mm 時,濾煤裝置已超過翻卡裝置的支點,將操作閥手柄回到零位,伸縮缸停止,看護人員拉動濾煤裝置的閉鎖鏈,濾煤裝置從水平位置側翻120°,濾煤斗里的溢煤一部分翻卡在刮板機中,一部分沉積在濾煤斗底部的夾角里。此時,操作手柄使液壓缸伸出,濾煤裝置從120°繼續側翻160°將溢煤全部卡到運輸溜子中,操作手柄使液壓缸縮回,濾煤斗提起超過600 mm時,操作手柄使液壓缸伸出,將濾煤斗再重新放進水溝里,將閉鎖鏈閉鎖,以此類推,如圖2。

圖2 濾煤翻卡裝置結構
(1)改造后將濾煤裝置放在潛水泵的前面,溢煤隨水流自然流進濾煤斗里,積滿后,通過操作閥柄,濾煤即可自動翻卡,取代了人工。
(2)改造后徹底消除了帶式運輸機和刮板機帶載頻繁啟動的問題,節省了電耗,減少了機電設備沖擊磨損。
(3)改造后消除了皮帶淤煤,節省了人力。
(4)提高了清挖效率,解放了人力,消除了因煤含水量大對生產的影響,提高了機電設備連續生產能力,消除了運輸系統帶來的安全隱患。
(5)該改造結構上簡單,操作簡便,安全可靠,實用性強,投資少,每年可節省噸煤成本20 余萬元。
利用綜采支架的伸縮式液壓缸、乳化泵壓力、過濾翻卡裝置,有效地解決了潛水泵被堵的問題,減輕了一線職工的勞動強度,而且還提高了生產效率,保障了安全。