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基于“信息化+”建設下的活頁式教材建設的探索

2021-03-15 08:42:22陳一帆林明松夏明梁童健
科技風 2021年3期
關鍵詞:信息化

陳一帆 林明松 夏明 梁童健

摘 要:論文針對新時期職業教育的特點,以廣西交通職業技術學院智慧校園建設為契機,結合廣西交通職業技術學院的中德班的課程、教材的開發實踐經驗,探索以“信息化+”建設的方法和活頁式教材的設計與應用、模塊化混合式教法的建設的方法,以滿足新時代下國家、社會、企業、崗位發展及個人職業生涯發展需求。探索高職院校的培養人才的“標準不降、模式多元、學制靈活”原則下提高人才培養的針對性、適應性和實效性的實踐方法。針對不同年齡段等生源多樣化特點,探索彈性課程模塊和靈活多元教學模式的應用。

關鍵詞:信息化+;活頁式教材;中德班

隨著我國的社會經濟發展進入了新的時代,國家、社會、民族、企業、崗位等對于高職人才的需求也有了新的要求。在高職擴招的背景下,如何提高高等職業教育的人才培養質量,成為了當前職業教育發展的重大挑戰。

理論上“信息化+”的模式是解決當前教育終生化和教育普及化等的切實可行的方法,因此,近年來以慕課、微課等線上教學方法為代表的線上和“線上+線下”混合式教學模式成為了當前教育實踐和研究的熱點。以慕課為例,隨著近年來慕課在我國的建設熱度的提升,當前我國已經是世界上慕課資源最多的國家。為此,以智慧校園建設為核心的線上教學資源庫建設和活頁式教材建設也就成為當前高職院校課程、教材和教學改革的重點建設方向。通過利用智慧校園的優越性,在當前課程設置和課程標準的基礎上,對接職業標準,構建新的課程標準,研究更加切合新形勢下社會需求和學生特點的教學方法。探索并實踐解決新時代對于高職人才培養的新要求和新時代學生的新特點之間存在的矛盾的新方法成為了當前職業教育實踐和研究的熱點。為此,論文以廣西交通職業技術學院汽車專業中的中德方向班的課程建設為例,分析和研究“線上+”教育的具體實踐方法,為我國職業教育改革和線上教育提供參考和借鑒。[1]

一、當前高等職業教育教學存在的困境

首先,從職業教育的學情特點出發,當前高職學生群體的組成主要由普通高中畢業學生、中職(2+3)學生組成,未來還包括退伍軍人、下崗職工和農民工等,具有結構組成復雜的特點。由于普通高中和中職學校的培養方案的特點,高職院校的大一新生主要存在兩個問題;第一,學生掌握的基礎理論知識和實操技能知識的廣度和強度不同。第二,學生對于技能強度和理論知識的接收能力差異較大。通常普通高中生源具有基礎知識能力較強,但是實操技能的能力不足等問題。而中職(2+3)學生則存在實操技能訓練的能力較強,但是基礎理論知識掌握不足等問題。

其次,作為高等職業教育的主體,從國家和社會的需求點出發,當前關于職業教育發展的最主要的要求:(1)《國務院關于印發國家職業教育改革實施方案》。(2)李克強總理在有關職業教育的要求和發展的講話中要求高等職業院校今年擴招100萬的要求。(3)職業教育“雙高”建設要求等指導文件和思想等對于職業教育提出的要求。不僅要求提升職業教育的整體水平,在思政教育、技能訓練、職業道德、社會道德、社會發展等方面都做出更高的要求。而且,需要我們在對于退伍軍人、下崗職工、農民工等再教育方面做出更多的貢獻,以提升職業教育的功能性和實效性。[2]

此外,從企業、崗位發展和個人需求出發,隨著科技和生產技術的發展,企業需求發生的巨大的轉變、崗位要求、個人對于技能的提升要求等方面也作出了更高、更加細化的要求。傳統的教學模式和課程資源對于復合型人才培養和學生個性化學習需求等方面還存在著不足。

二、“信息化+”建設下的活頁式教材建設實踐

眾所周知,德國一直以來有一套較為先進的職業教育建設體系,特別是在于工科領域。為了提高職業教育發展水平,從2015年開始,廣西交通職業技術學院通過申報建設“廣西汽車檢修與維修技術特色專業及實訓基地”項目。通過與德國柏林職業教育集團開展合作,共建“中德汽車機電職業教育中心”等形式,引進教學設備和軟件資源,學習德國的職教理念,以開設“中德汽車維修技師班”的思路,開展活頁式、模塊化教材建設和混合式教學的建設實踐,開發具有德國職教特色,適應廣西汽車職業教育要求的“汽車機械電子維修技師培養方案“,取得了豐碩的成果。

為了開發出既有德國的職教精髓,又能適應本土的職教環境、可落地、可實施的人才培養方案。廣西交通職業技術學院中德班充分吸收德國汽車機械電子維修職業教育理念和模式,通過建設出一支既具有德國職業教育理念,又能將德國職業教育“洋為中用”的師資團隊,開展課程的開發和建設。

(一)建設思路

基于“信息化+”建設下的活頁式教材建設實踐的基本實踐思路:首先,分析當前的學情特點和教學目標,并以學情特點和教學目標為依據,設置課程教學目標,并將課程知識點碎片化,教學內容活頁化和教學方法模塊化。其次根據學情特點針對不同教學目標,設置“筑基教學模塊”和根據技術發展和崗位特點設置“擴展模塊”。最后,基于網絡教學平臺,創新型線下+線下教法應用。其具體實踐方法:

第一步:基于智慧校園建設為契機以“信息化+”建設的方法,探索通過活頁式教材的設計和應用和模塊化混合式教法的建設方法和應用。

第二步:通過將課程知識點碎片化、教學內容活頁化、教學過程模塊化、教學方式網絡—信息化等手段,實現對汽車機械電子維修技師培養方案中7大主要教學模塊課程的分解,實現針對不同需求和層次要求的模塊化、組合式教學模式。

第三步:分析不同基礎條件下的學生的學習能力和知識結構,并通過對課程的研究,并將其活頁化,組成模塊,滿足人才培養的針對性需求和學生個性化學習的需求。

第四步:設置線上學習模塊,實現課前線上測評+預習,課中線下教學授課+練習,課后線上復習+提升,實踐新型的線上+線下相結合的教學模式,提升教學質量。

第五步:結合線下和線上的測試、測評與練習相結合和技能+理論相結合的方法,通過分級測試的手段,構建銜接“學分銀行”和1+X證書制度的新通道。

(二)實踐方法

第一,針對應屆與非應屆、就業與未就業、不同年齡段等生源多樣化特點和職業發展多樣化的特點,從學情和職業發展兩個角度,對新時期職業教育發展需求和特點等進行分析,用以給高職教育教學改革和教材建設提供改革基礎。

第二,結合根據德國的汽車機械電子維修技師培養方案中7大主要教學模塊課程標準結合我國職業教育特點和需求,開發人才培養方案和課程標準,以指導課程、教學、教材的改革。

第三,通過知識點的碎片化,構建知識點和能力要求結構圖,根據崗位的需求開發活頁式數字化教學材料。按照“標準不降、模式多元、學制靈活”原則,提高人才培養的針對性、適應性和實效性。貫徹實施職業教育國家教學標準體系,針對應屆與非應屆、就業與未就業、不同年齡段等生源多樣化特點,分類編制課程培養模塊,采取彈性學制和靈活多元教學模式,利用智慧校園的優越性,對退役軍人、下崗失業人員、農民工和新型職業農民等群體,在當前課程設置和課程標準的基礎上,對接職業標準,構建新的課程標準,研究更加切合新形勢下社會需求和學生特點的教學方法,并形成示范效應。[3]

第四,根據課程碎片化知識點和能力要求結構圖、活頁式數字化網絡教學材料、分級測試標準,探索銜接學分銀行的實施和探索實施1+X證書制度的實施。根據專業課程的知識點的組成,將該課程的知識點分成課前知識要求、教學內容和課后拓展內容三大部分,并將課程的知識點碎片化、教學材料活頁化、教學過程模塊化、教學資源網絡化。根據教學對象的層次不同設置不同模塊的教學導論模塊,以實現教學對象的能力相統一。同時,根據教學目標的要求不同,對接職業標準,構建新的課程標準,利用碎片化、活頁化的知識點組成不同等級的模塊,實現教學過程的模塊化。[3]

2.3 建設效果

中德班汽車專業課程體系,參考德國職業教育課程體系設置,以汽車基礎、汽車底盤構造、汽車發動機構造、汽車電子與電氣系統為專業基礎課程,以電子基礎、發動機機械維修、驅動橋維修、汽車電器系統維修、行駛與操縱系統的診斷與維修、發動機管理系統維修、舒適與安全系統維修、新能源驅動系統維修以及大眾一級助理技師技術訓練為二年級學習課程模塊,組成完整的課程體系。

在課程建設方面,通過依托在線教學云平臺,將課程教材模塊化、活頁化,結合在線教學云平臺推廣使用項目化和“線上+線下“的混合式教法的建設。探索結合活頁式教材、模塊化教學模式和云平臺的使用探索提升教學質量的新方法。然后通過優化課程設置和教學內容,結合“1+X”證書制度的標準要求,將職業標準與課程標準有機結合實現教學標準與職業標準的無縫對接。針對不同水平的生源質量,不僅提高了人才培養質量,而且提高了教學效率。基本滿足“政府”指導要求、“企業”崗位需求、“行業”鼓勵發展、“學校”發展目標和“個人”職業未來需要等多維度的需求相統一的目的,促進職業教育的發展對接科技發展趨勢和市場需求,并將項目研究經驗及成果推廣應用于全院相關課程的建設。

3 總結

職業教育的教學質量的提升,離不開對于教學實踐的嘗試、探索和總結。論文通過結合智慧校園建設和引入德國職業教育的實踐,探索職業教育教學實踐方法。實踐證明,以提高職業教育對滿足新時代下國家、社會、企業、崗位發展及個人職業生涯發展需求有著非常重要的意義。基本滿足“政府”指導要求、“企業”崗位需求、“行業”鼓勵發展、“學校”發展目標和“個人”職業未來需要等多維度的需求相統一的目的,具有較強的參考價值。

參考文獻:

[1]張航.改革開放四十年浙江高等職業教育發展研究(1978-2018)[D].浙江師范大,2019.

[2]王瑜.生本理念下思想政治教育課程建設[J].經貿實踐,2018(08).

[3]黃堯.當前我國職業教育的形勢和主要任務——在中國職業技術教育學會2004年年會上的講話[J].教育發展研究,2004(10).

基金資助:廣西交通職業技術學院教學改革立項項目(項目編號:JZY2017A01);廣西交通職業技術學院教學改革立項項目(項目編號:JZY2019B08)

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