高速公路路面裂縫養(yǎng)護施工技術與有效措施

鐘三星

（安徽省交通控股集團有限公司養(yǎng)護管理中心，安徽合肥 230000）

高度公路作為我國交通道路的重要組成部分，長時間受外力作用影響，路面就會產生裂縫。因此，在完成施工之后還需要進行修復和養(yǎng)護，這是一項必要的措施，并且高質量、高標準的裂縫養(yǎng)護技術也是最基本的路面發(fā)展條件。因為有了高標準的技術，在對路面裂縫修復過程中也能提高修復的質量，確保高速公路的正常使用。除此之外，造成高速公路路面產生裂縫的因素有很多，需要一一進行研究，之后還需要加強對影響因素的探索，這樣才能更加清晰了解出現(xiàn)問題的原因，也能增強解決措施的效果。

1 導致高速公路路面裂縫的因素

高速交通公路作為我國交通運輸網(wǎng)中的重要組成部分，更是發(fā)展經(jīng)濟的大動脈。當前，我國高速交通網(wǎng)絡已經(jīng)實現(xiàn)了大部分地區(qū)的高覆蓋模式，但是對貫穿全國的高速公路，相關工作人員還需要處理路面的裂縫，之后的養(yǎng)護和防護工作更是關鍵工作。本文將重點論述造成高速公路路面產生裂縫的因素，主要包括以下方面內容：①施工材料性質影響路面施工。現(xiàn)階段，很多高速公路產生裂縫的原因呈現(xiàn)復雜化特點，并且這些影響因素都直接影響高速公路的運行效率，其中，路面施工的材料、氣候環(huán)境以及設計方案等因素還會直接影響整個路面的質量。如果在建設過程中所使用的材料與相關標準并不符合，在后續(xù)應用過程中會產生不同類型的問題，甚至還會因為材料的熱脹冷縮而出現(xiàn)不同的問題。如果在壓實水泥后，材料密度未與相關標準要求相符合，價值土質條件不均勻，很容易導致水分在路基路面蒸發(fā)、流失，從而使高速公路路基出現(xiàn)收縮情況，進一步導致裂縫的情況；②不足的路基承載能力。較大的負載壓力是路面出現(xiàn)裂縫的另一重要原因，高速公路在長期運行過程中，受到不同負載壓力的影響，加之軟土地基影響，將會增加路面損傷的發(fā)生概率，進而誘發(fā)裂縫問題。對于氣候特殊的地區(qū)，由于晝夜溫差大，溫度條件會對路面材料產生一定的影響，收縮應力會干擾材料性能并引起路面裂縫；③切實完善地質調查工作。在設計公路路面時，有關部門必須在施工路段的地質勘察中做好工作。勘察完成后，需要將其與研究結果結合起來，以有效制定基礎建設計劃。在上述過程中，如果制定的方案未與相關標準相符合，尤其是公路路基排水施工設計工作，如果缺乏對地基承載能力考慮，后續(xù)施工過程中，就會出現(xiàn)路基底下積水無法排除，這樣就會導致整個路基的穩(wěn)定度存在威脅，形成裂縫。除此之外，路基表面也會出現(xiàn)路基底面積水滲透表面的情況，造成問題的進一步嚴重，具體情況如圖1 所示。

圖1 高速公路路面裂縫產生原因

2 高速公路路面裂縫養(yǎng)護技術

2.1 路面縱縫處理技術

如果在高速公路路面出現(xiàn)裂縫時，處理過程相對比較復雜。在實際對裂縫處理過程中，需要首先清除路面裂縫中的雜質，還需要開展強力清晰工作，從而有效保證裂縫環(huán)境的清潔性。在此基礎上，相關工作人員需要將封膠注入裂縫中，有效應用開槽灌注的方式。如果路面裂縫有較長的長度，則需要借助挖補的方式對路面進一步處理，從而對路面結構構造的溫度以及安全性有效保證。另一方面，在應用挖補方式時，相關工作人員需要注意逐層銑刨，有效保證挖補過程中的均勻性、深度，與施工要求相契合。同時，還需要注意結合具體裂縫破壞情況應用合適的技術進行處理。

2.2 路面接縫處理技術

在處理高速公路路面接縫時，要采取措施有效控制結構層銜接點，并在實際工作中依據(jù)機械設備的具體承受范圍進行銜接點的處理。面對大型機械設備碾壓不到的地方就需要借助人工開展施工工作，或應用中小型設備。養(yǎng)護高速公路的重要措施即是設置路面防水層。在瀝青接縫中，要確保瀝青分布的均勻性，保證路面結構能夠融合路面中的防水層，也可以進一步避免積水進入，確保路面結構的穩(wěn)定性和安全性。

2.3 明確銑刨的具體范圍

在處理高速公路裂縫的過程中，相關的工作人員還需要有效明確銑刨范圍，該工作也是處理裂縫的基礎性工作之一。常規(guī)情況下，寧大勿小是養(yǎng)護高速公路過程中，針對裂縫銑刨的重要原則。遵循該原則主要是在沉降路面時，會導致高速路面縱橫平出現(xiàn)一定變換，需要測量高速公路四條總線，即超車道、行車道、中央隔離帶等，從而進一步明確施工范圍以及維修的長度。

2.4 合理鋪設封層

在鋪設封層時，要綜合考慮不同封層乳化瀝青噴灑特點，在路面上覆蓋集料后給予壓實處理。在此基礎上，相關工作人員還需要采取合理措施，以此增強路面的防滑阻力效果。同時，在具體施工過程中，還需要對霧封層的鋪設采取不同的措施進行處理，之后利用少量的清水對瀝青進行稀釋，并對表面中產生的空隙以及裂縫進行灌入，這樣既能夠有效提高封層水平，而且還可以增強路面裂縫養(yǎng)護效果。

3 優(yōu)化高速公路路面裂縫處理的有效措施

在高速公路路面裂縫處理過程中，要結合實際情況對預防性養(yǎng)護給予科學、合理的應用，其既可以降低路面裂縫的發(fā)生率，而且還可以提高路面整體質量。該項措施主要是針對高速公路路面裂縫開展預防性處理工作。在春季融凍或者雨季來臨之前，就需要結合實際情況提前制定和落實預防性的養(yǎng)護工作。主要是由于在這些階段由于天氣的原因就容易對路面產生消極的作用，且在這一過程中，橋梁以及高速公路路面都有較高的病害發(fā)生率。如果養(yǎng)護措施不到位就會加重裂縫的問題，如果裂縫到達嚴重難以處理的地步，就會加大成本的投入。也就是說，對裂縫進行預防性的養(yǎng)護不僅可以確保高速公路路面出現(xiàn)問題的概率，同時還能降低成本的投入。

對路面進行定期的檢測工作。要想對高速公路路面的裂縫進行有效處理，還需要重視對路面的日常檢測工作，主要工作內容包含以下幾個部分：①要對數(shù)據(jù)的收集工作給予重視，主要是對路段內的路面情況進行技術數(shù)據(jù)的收集和處理，為后續(xù)路面裂縫處理工作奠定良好的基礎以及參考；②開展跟蹤管理工作，結合實際情況，掌握高速公路路面具體情況，另外還需要對路面的平整度、彎沉效果以及摩擦系數(shù)進行下一步的處理，這樣才能進一步增強路面檢測的效果；③借助線陣攝像機對路面開展拍攝處理，進行相應檢測工作，這樣才能對路面裂縫檢測圖像的收集流程中將數(shù)據(jù)儲存到計算機的內存中，再進行對比和分析，也可以方便之后圖像的數(shù)據(jù)處理工作，方便日后工作內容的開展。

及時開展路面養(yǎng)護工作。通常情況下，高速公路的車流量以及載荷量都較大，并且還會出現(xiàn)路面裂縫的問題。因此，就需要重視對路面的養(yǎng)護工作，相關工作人員還需要定期進行日常維護工作，有效保證公路正常運行。此外，還需要高速公路的相關部門在工作過程中根據(jù)現(xiàn)場的實際工作情況進行協(xié)同合作，之后還需要綜合考慮氣候條件、地質條件以及地下水的態(tài)勢等因素，從而保證公路養(yǎng)護過程中能夠有完善的應急措施。當出現(xiàn)裂縫時也能及時處理，減少對人們出行的影響。除此之外，還可以確保高速公路路面運行的平整性和安全性，人們在出行過程中也會更加安全。對路面的裂縫進行處理主要是為了確保通車的安全度，這對交通運營的效果有直接的影響。除此之外，在公路養(yǎng)護工作中，要求相關工作人員對出行裂縫的原因進行綜合考慮，有效提高我國交通運行網(wǎng)絡系統(tǒng)的完整性。

4 結束語

綜上所述，高速公路是貨物流通、經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱力，對于路面中產生的裂縫在修復過程中也要秉持早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則，這樣才能確保對高速公路的養(yǎng)護工作變成一項常態(tài)化的效果。當前，我國作為世界經(jīng)濟體系中的第二大經(jīng)濟體，處在高速發(fā)展的階段，很多裂縫問題都能夠及時進行解決。但是，當前路面裂縫的產生仍然會造成很多安全隱患，需要做出相應的措施增強處理效果，以提高高速公路的整體質量，延長其使用壽命。