漸入生活的限定營銷

限定|紀念往日光輝

限量40臺，以其車型名稱而直抒胸臆的奧迪TTRSquattro40周年紀念版，不僅以定制配色和限量配置讓奧迪車迷得以重溫品牌經典賽事用車的整體格調，更借由周年紀念這樣的特殊主題讓這臺現行家族體系中兼顧性能和性價比的“小鋼炮”車型，營造了一個合適的營銷話題。

外觀方面，新車采用了極具張力的整體設計，白色車漆上覆蓋了紅黑銀三色的RS部門專屬配色，側裙上的“quattro”標識與上世紀80年代的奧迪quattroCoupe拉力賽車相呼應，輪轂也進行了白色的涂裝，來匹配整車的運動風格。新車外觀在保留TTRS的設計元素同時，加入了不少當年quattroS1派克峰爬山賽車的設計。除此之外，重新設計過的引擎蓋通風口、前分流板、前保險杠、側裙板、后擴散器和更大的尾翼也增加了視覺沖擊力，并能夠在高速過彎中提供更多的下壓力。

內飾方面，新車采用了黑色皮革和Alcantara材質混搭的風格，擋桿附近也被噴涂了和車漆呼應的線條。后排座椅進行了拆除，以騰出空間安裝碳纖維防滾架，能夠減重約16公斤，并提升底盤剛性。

動力方面，新車依然采用了現款奧迪TTRS的2.5T直列5缸渦輪增壓發動機，最大功率297kW，最大扭矩480Nm。傳動系統則匹配7速Stronic雙離合變速箱，搭配配備多片式離合器的quattro四驅系統。從性能數據層面，這臺40周年紀念版車型與普通奧迪TTRS別無二致。

作為全球限量40臺的紀念車型，這臺奧迪TTRSquattro40周年紀念版的售價為11.4萬歐元，約合90萬元人民幣。相比于普通版本的奧迪TTRS來說，限量版并沒有選擇以過高的售價來凸顯其額外附加的收藏價值。此次限量更像是一個針對TTRS車型的文化輸出和概念營銷，既讓TTRS的車主圈層和廣大愛好者了解了奧迪引以為根本的quattro技術數十年的淵源與發展，又為TTRS的改裝配色推出一個官方的范例模版，這或許才是此次限量真正的意義所在。

限定|助力首輪銷量

限時銷售12個月，是這臺AMGGT63S4Matic+edition1自四門GT家族起售之日便引入整個AMG體系，用以提振銷量的重磅頂配限量車型。與家族其他“edition1”產品一樣，這臺限時限量的四門GT跑車將是在下一輪限定概念推出之前，市面上最頂級的AMG四門GT。

作為售價224萬元人民幣的頂級四門GT跑車，AMGGT63S4Matic+edition1基于普通四門版AMGGT63S4Matic+打造而來。在搭載全套AMG空氣動力學套件之余，車型選配了大尺寸雙七幅的亮面鋁合金性能輪轂設計，并在全車搭配了磨砂灰質感的特殊漆面材質。車身側面，則加入了帶有AMG風格的灰色橫條紋賽事拉花，以搭縱貫車身的非對稱賽車條紋裝飾。

進入車內，整車的內飾設計與普通版大體一致，只是在配色的層面采用了深灰色皮質搭配黃色雙縫線的簡明運動化設計。遍布于座椅縫線、中控臺縫線、門板縫線、方向盤指示帶和純色安全帶上的黃色處理凸顯著這臺AMGGT63S4Matic+edition1的特別身份。同時，在Alcantara包裹的非真圓式運動方向盤下沿，一個“edition1”的拓印標識更直接表明了這臺首發限量版的特殊身份。

在動力層面，這臺AMGGT63S4Matic+edition1搭載的同樣是一具GT家族頂配的4.0升的V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達470kW，最大扭矩更是高達900Nm。而與之相匹配的性能取向傳動系統，則同樣采用了能承受更大扭力，多片離合器構造的AMGSpeedShiftMCT九速手自一體變速箱。這臺限量版車型的零百加速時間只需3.1秒，其最高電子限速可達315km/h。

在這臺AMGGT63S4Matic+edition1車型之下，這個四門GT家族還下轄AMGGT63S4Matic+，AMGGT534Matic+，AMGGT50等三款車型，其售價區間也從將近100萬一直上升到突破200萬元人民幣的頂級水準。作為這個高性能四門跑車家族的巔峰產品，AMGGT63S4Matic+edition1在顏值和性能層面的引領作用，將注定成為不少愛車之人選購這一家族時無法忽視的不二選擇。而以12個月為期限的限時限量銷售，也將為家族第一年的銷量進一步保駕護航，從而實現這一限定車型超越紀念意義本身的營銷職能。