中歐班列沿途網紅打卡地

編者的話：穿梭于歐亞大陸的中歐班列猶如“鋼鐵駝隊”，沿途催生不少網紅打卡地，它們因與中國的貿易往來和文化交往而煥發光彩，中國元素、中國色彩，是吸引游客前來打卡的亮點。

杜伊斯堡：德國的“中國城”

本報特約記者 鄭穎

“杜伊斯堡”在德語中的意思是“浸水地中的城堡”。1000多年來，這座萊茵河畔的小城，一直以煤鋼生產中心和歐洲最大的內陸港著名。杜伊斯堡港是歐洲最大的內河港。中世紀以來，以吞吐煤、鐵礦石、石油、建筑材料等為主。如今，它已成為集裝箱碼頭，通過水路、鐵路和公路進出。德國鐵路集團的最新數據顯示，去年德國西部小城杜伊斯堡每天運行中歐班列多達7列，因此，被稱為中歐班列的“西部終點”。

杜伊斯堡文化學者布里克曼對記者說，“中歐班列”集裝箱有統一LOGO標志，讓人感受到“新絲綢之路”的氣息。“中歐班列”四個字在當地家喻戶曉。中歐班列經常出現在人們的自拍中。許多網紅還特地到杜伊斯堡港貨運場站與中歐班列合影或者拍攝視頻。

DIT場站是中歐班列的主要操作場站，建在克虜伯鋼鐵廠舊址上，也是杜伊斯堡港9個鐵路場站中最大的一個。記者看到，這里的中歐班列集裝箱特別多，有的堆了五層。工人們駕駛著巨型裝卸車，正在將集裝箱轉移到中歐班列或貨車上。

場站負責人告訴記者，從中國出發的列車裝載的多為通信設備、服裝、電器、電腦等日用生活為主的產品，而從歐洲出發的列車裝載的則是德國的汽車、高端機械設備、奶粉以及瑞士的醫療器材、蘇格蘭的威士忌、法國的葡萄酒和意大利的紡織品等。

中歐班列都要途經霍赫菲爾德鐵路橋，這座于19世紀70年代投入運營的鐵路橋也深受青睞。它橫跨萊茵河，橋邊矗立著的磚石橋頭堡述說著其滄桑曲折的歷史。

“建造這座橋主要為了從魯爾地區運煤。”文化學者布里克曼說，由于鐵路運輸量太大，1910年橋梁曾遭到破壞。第一次世界大戰中，大橋遭到損壞，之后修建了新橋。第二次世界大戰中，這座橋又被炸毀，之后進行了重建。如今，它仍承擔當地鐵路的客貨運任務。

另一個網紅打卡地是萊茵河畔的萊茵公園，這里的沙灘向人們敞開懷抱，可以讓人盡享日光浴，一覽過往船只，還可遠眺霍赫菲爾德鐵路橋，或許也能見到中歐班列。萊茵公園周邊還可以游覽不少工業文化遺址和博物館。

許多平時并不知名的景點也因為中歐班列被中國游客熟知。令人震撼的“老虎與烏龜”過山車雕塑，尤其受到攝影愛好者的喜愛。從這里望出去，人們能夠將附近工業區的美景盡收眼底，也可以欣賞到森林和湖泊。

由老工業區改建的杜伊斯堡北城景觀花園，曾被英國《衛報》評為世界上十大最美公園之一。公園里舉辦各種文體活動，例如露天音樂節、露天電影、潛水、攀巖、山地自行車賽等。

建成于1902年的杜伊斯堡市政廳，是一座文藝復興早期風格的建筑。在中世紀，這里曾是王室花園的一部分。現在，這里也常常迎接來自中國的客人。早在1982年，杜伊斯堡和武漢就成為中德第一對友好城市。2014年，中國領導人訪德期間曾參觀杜伊斯堡港，以推動“一帶一路”項目。當年，杜伊斯堡的第一列中歐班列開啟。如今，杜伊斯堡與鄭州、成都、重慶、合肥、西安、長沙、義烏等10多個中國城市有中歐班列線路。

記者在杜伊斯堡采訪時，不時會遇到中國面孔，中餐館、中國公司、中國物流中心也越來越多。目前當地中資公司已經有100多個，超過2000名中國大學生在杜伊斯堡-埃森大學注冊。中歐班列的開通，讓這個城市的中國色彩更加濃郁。

從2018年起，杜伊斯堡還與杜塞爾多夫、科隆聯合、輪流舉辦“中國節”。中國節期間，城市中心開設中國集市，市民和游客可以體驗太極、功夫、雜技、書法、茶道、刺繡、中國美食，觀看豐富多彩的歌舞藝術表演。難怪，杜伊斯堡市長林克說：“杜伊斯堡是位于德國的一座‘中國城。”▲

貝爾格萊德有許多“中國景點”

本報特約記者 沈開來

要說現在中歐班列在歐洲最有人氣的站點，非塞爾維亞的貝爾格萊德莫屬。貝爾格萊德被稱為“巴爾干的大門”，是歐洲最古老的城市之一。近年來，因為與中國的關系發展迅速，這座城市增添了許多中國元素，尤其是中歐班列的開通。

去年5月，一列從中國出發的中歐班列經過近18天的日夜兼程，滿載290多噸口罩、防護服、護目鏡、醫療器械等防疫物資，駛抵新貝爾格萊德火車站。由于塞爾維亞醫療物資短缺，這批遠道而來的防疫用品尤為珍貴。貝爾格萊德街頭甚至出現感謝標語，感謝中國的援助。許多塞爾維亞人在社交網絡也為中國的善舉“點贊”。

2019年10月，中歐班列專列“齊魯號”首達貝爾格萊德時，塞爾維亞總統武契奇親自到新貝爾格萊德火車站迎接。自那以后，許多塞爾維亞人和中國游客到新貝爾格萊德火車站時，都會特地看看中歐班列的場站。

這樣被關照的“中國景點”還有不少。像中國與中東歐國家合作的旗艦項目匈塞鐵路，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的重點項目，其連接布達佩斯至貝爾格萊德。去年，當亞澤蒙至巴塔吉尼卡段通車運營時，吸引許多當地人去體驗“中國速度”。

中塞合作的增加，也吸引越來越多的中國游客來訪。中國游客從新貝爾格萊德火車站或貝爾格萊德機場來到市區后，都會去中國駐南斯拉夫大使館舊址看看，緬懷犧牲的英雄。1999年，北約對當時的南聯盟發動了長達78天的轟炸，致使超過上萬人死傷。當地許多政府機構、工廠、醫院等都遭到了毀滅性的破壞，這其中也包括當時的中國駐南斯拉夫大使館。

在中塞兩國政府的努力下，中國駐南聯盟被炸使館舊址上正在建設貝爾格萊德中國文化中心。它建成后將成為西巴爾干地區首家中國文化中心，面積達6000平方米，包括教學培訓場地、圖書館、展廳等。雖然正在建設中，但已經有當地人和中國游客來這里自拍。值得一提的是，貝爾格萊德郊區甚至還有一家大型中國購物中心。

由于來貝爾格萊德的中國游客越來越多，兩年前，當地還曾引入“中國警察”巡邏街頭。盡管中國警察沒有執法權，只是當地警察與中國游客之間的聯絡人，且只是臨時工作，但卻引起全球熱議。按現在的發展速度，貝爾格萊德未來很可能成為中國游客最多的歐洲城市之一。▲

漢堡：愛講與中國的故事

本報駐德國特約記者 青木

德國北部港口城市漢堡被稱為“漢人之堡”。早在18世紀，漢堡就與中國展開貿易往來。如今，“歐洲第二大港口”漢堡港1/3的集裝箱與中國生意有關。漢堡還是歐洲中歐班列第二多的城市。現在，漢堡與中國多個城市每周有30多趟中歐班列。

漢堡中歐班列的EUROKOMBI場站也成為一個網紅打卡地。EUROKOMBI場站與漢堡港集裝箱碼頭融為一體。在這里，一輛輛巨大的裝卸吊車正在辛勤地工作。游客們驚嘆，這里的集裝箱數量和運轉的有條不紊。場站經理托斯滕告訴《環球時報》記者，漢堡中歐班列可以借助漢堡港的有利條件，作為中轉站把中國貨物通過鐵路、海路和公路運到北歐、東歐和西歐國家，反之亦然。

從EUROKOMBI場站越過易北河，其斜對面即是著名的圣保利區。圣保利區的東面是世界文化遺產——漢堡港的倉庫城。這一帶是紅磚建筑物的天下。倉庫城的創建，要追溯到130多年前。當時，鐵血宰相俾斯麥為了讓漢堡放棄自由貿易的特權，作為回報建立了世界首創的“自由港”區，并建立一個免稅倉庫城，這里曾是世界最大倉庫，2013年起，“自由港”正式載入歷史。轉型后的倉庫城，仍是世界上最大的東方地漢堡港毯倉庫，還有許多建筑則被改建為辦公樓、旅館、劇院、演奏廳和博物館等。這里頗具特色的博物館有不少，比如，擁有“全球最大的鐵路模型場景”的漢堡微縮景觀世界；世界上唯一的香料博物館；位于港口海關原址的海關博物館以及漢堡地牢、阿富汗博物館、盲人對話館、漢堡藝術館等。

倉庫城的南端就是漢堡乃至德國的全新文化地標——易北愛樂音樂廳。它是在舊的碼頭倉庫基礎上加蓋而成的，底部保留了原有的磚墻結構，上部則新建了如奔騰浪花般令人驚嘆的玻璃幕墻，完美將古典風格與現代設計相結合。易北愛樂音樂廳還曾舉辦過“絲綢之路”音樂會。

1897年啟用的漢堡市政廳則被譽為“世界最美麗的市政廳”。這座建筑象征著漢堡的財富和繁榮，也見證了許多重要歷史事件。1945年5月3日，納粹指揮官就是在這里向英軍投降。而英國女王伊麗莎白二世等重要人物都曾到此訪問。市政廳周邊是漢堡最繁華的區域。

每隔兩年，市政廳廣場及城市各處還會舉行盛大的“中國時代”活動，以向廣大公眾集中展示其對華交往成果。每屆活動圍繞中國主題舉辦超過100場面向公眾的活動，其中包括音樂會、講座、展覽、研討會、電影、美食之旅和朗誦會等。

圣保利區首飾街曾是德國唯一的唐人街。至今，街口還有一塊紀念牌，講述德國漢堡唐人街和納粹迫害華人的歷史。▲