上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 廣西 柳州 545005
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司作為年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛汽車(chē)的制造業(yè)企業(yè),對(duì)相關(guān)生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售等系統(tǒng)的要求很高,2018年以前,公司系統(tǒng)基本都部署在自建的數(shù)據(jù)中心里面。
隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,公司對(duì)數(shù)據(jù)中心資源在滿(mǎn)足可靠性前提下,資源的可彈性擴(kuò)展及收縮的要求越來(lái)越高,并且還希望在滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的同時(shí),最大限度降低使用及擁有成本[1]。
在云資源這個(gè)新興技術(shù)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)使用上,SGMW也是百花齊放,目前有使用到的云平臺(tái)就有5家(分別為阿里、微軟、百度、華為以及本地的電信運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)),所涉及的業(yè)務(wù)部門(mén)也是從銷(xiāo)售到研發(fā),甚至還關(guān)聯(lián)到部分制造業(yè)務(wù)。而不同平臺(tái)云資源之間并沒(méi)有可靠的數(shù)據(jù)鏈接通道,基本通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互。
而作為企業(yè)的數(shù)據(jù)中心也存在6個(gè)(其中國(guó)內(nèi)5個(gè),國(guó)外1個(gè)),各數(shù)據(jù)中心均通過(guò)雙線(xiàn)路專(zhuān)線(xiàn)連接回總部,以完成數(shù)據(jù)交互。
隨著SGMW業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展以及汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)云變化,各云平臺(tái)之間的連接規(guī)劃需求,各云平臺(tái)與企業(yè)數(shù)據(jù)中心的連接需求,以及各數(shù)據(jù)中心專(zhuān)線(xiàn)連接的降成本需求都變得急迫起來(lái)。
(1)各云資源缺少可靠安全的數(shù)據(jù)交互通道
SGMW在云資源使用初期是百花齊放,不同的業(yè)務(wù)部門(mén)在不同廠商的云平臺(tái)上嘗試著各種業(yè)務(wù)應(yīng)用,但各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互性則缺少相關(guān)規(guī)劃考慮(大部分通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)接口進(jìn)行加密傳輸),下圖僅以一個(gè)部門(mén)的某業(yè)務(wù)為例,從圖中我們可以看到一個(gè)部門(mén)的多款應(yīng)用運(yùn)行在5個(gè)公有云平臺(tái)上,之間的數(shù)據(jù)傳輸都只能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)加密進(jìn)行,這種多平臺(tái)互聯(lián)的架構(gòu)不得不說(shuō)在傳輸?shù)姆€(wěn)定性及可靠安全性上都存在問(wèn)題。

圖1 xx系統(tǒng)公有云拓?fù)鋱D
(2)各站點(diǎn)之間專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)路成本較高
SGMW國(guó)內(nèi)有3個(gè)站點(diǎn)和幾個(gè)物流點(diǎn)位,每年都需要支持大概140萬(wàn)的專(zhuān)線(xiàn)費(fèi)用。
為了解決現(xiàn)有存在的上述問(wèn)題,經(jīng)過(guò)多次云架構(gòu)討論和調(diào)研,SGMW最后制定出依托第三方的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)資源,構(gòu)建打通各云平臺(tái)之間/云平臺(tái)與企業(yè)數(shù)據(jù)中心之間互聯(lián)的三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
而針對(duì)此網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),SGMW也在平臺(tái)功能、多云資源、傳輸冗余性上提出了自己的要求。
此次方案實(shí)施涉及專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的部署和日常運(yùn)維管理部分,所以在平臺(tái)要求上我們有以下幾點(diǎn)考慮:
(1)具備SDN平臺(tái)管理能力,可以提供專(zhuān)線(xiàn)數(shù)據(jù)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等 API接口;
(2)具備客戶(hù)服務(wù)平臺(tái),平臺(tái)支持自主創(chuàng)建專(zhuān)線(xiàn),客戶(hù)可以自主設(shè)置vlan,帶寬等專(zhuān)線(xiàn)信息,專(zhuān)線(xiàn)帶寬必須具備彈性擴(kuò)容能力;
(3)具備二層網(wǎng)絡(luò)及三層點(diǎn)到多點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式選擇功能;
(4)提供端到端全程可視化監(jiān)控,針對(duì)時(shí)延、丟包率、流量在線(xiàn)全程監(jiān)控;
(5)支持自定義設(shè)置監(jiān)控模版,添加監(jiān)控聯(lián)系人,以及提供郵件和短消息通知功能。
此次方案實(shí)施實(shí)現(xiàn)了云上資源與數(shù)據(jù)中心資源互聯(lián)操作(其中云上資源為華為廣州站點(diǎn)資源,而數(shù)據(jù)中心則在廣西柳州),而考慮到公司日后可能的多云平臺(tái)互聯(lián)的需求,所以對(duì)平臺(tái)有如下考慮:
(1)平臺(tái)具有騰訊云、阿里云、華為云、金山云、百度云、京東云、AWS、微軟云公有云對(duì)接資源
(2)平臺(tái)需要在各省均有網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)柳州總部及各站點(diǎn)接入平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)的需求
(1)專(zhuān)線(xiàn)傳輸需要進(jìn)行多重加密
(2)線(xiàn)路質(zhì)量要求有一定的冗余性
基于上述的要求,SGMW最終選擇了犀思云平臺(tái)來(lái)構(gòu)建SGMW的多云互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),而為什么選擇這家平臺(tái)來(lái)進(jìn)行互聯(lián)架構(gòu)的實(shí)施,則是從以下幾點(diǎn)進(jìn)行了考量:
要實(shí)現(xiàn)多云互聯(lián),連接方式很重要(特別是要滿(mǎn)足之前架構(gòu)設(shè)計(jì)所提出的要求),那該如何考慮呢,我們基于以下幾個(gè)維度進(jìn)行了綜合考量,最后選擇了專(zhuān)線(xiàn)的連接方式。

圖2 公有云鏈接方式對(duì)比表
而有關(guān)專(zhuān)線(xiàn)的連接也有直接物理連接和托管兩種方式,介于此次項(xiàng)目的成本/實(shí)施周期以及專(zhuān)線(xiàn)帶寬需求不高的考慮(需求小于1G),我們選擇了托管的方式(犀思云正好屬于第三方專(zhuān)線(xiàn)托管運(yùn)營(yíng)商,滿(mǎn)足了SGMW的要求)
在涉及與公有云資源鏈接的安全可靠性方面,我們了解到犀思云平臺(tái)骨干網(wǎng)全網(wǎng)為MPLS架構(gòu),基于IP協(xié)議,通過(guò)標(biāo)簽封裝協(xié)議將網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行高速轉(zhuǎn)發(fā)和交換,這樣實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)就能有效冗余和快速收斂,使業(yè)務(wù)的靈活擴(kuò)展可用性進(jìn)一步提升,單鏈路故障切換收斂時(shí)間更是能控制在毫秒級(jí)別。
而在安全方面,其平臺(tái)通過(guò)MPLS-VPN和IPsec技術(shù)將網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)多重加密,確保了用戶(hù)數(shù)據(jù)的傳輸安全。
接下來(lái)就是針對(duì)多云平臺(tái)資源的考量,在這方面,犀思平臺(tái)目前全球連接上游公有云服務(wù)商包括阿里云、騰訊云、華為云、AWS、AZURE 等公有云服務(wù)商,連接上游數(shù)據(jù)中心服務(wù)商 EQUINIX、世紀(jì)互聯(lián)、德利迅達(dá)、萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)中心。而在骨干網(wǎng)的組建上則由北京、天津、濟(jì)南、徐州、南京、合肥、上海、杭州、寧波、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、石家莊、鄭州14個(gè)站點(diǎn) 400G 互聯(lián)組成。
最后的考量就是平臺(tái)的運(yùn)維上,在這方面,犀思云平臺(tái)向用戶(hù)提供可自行對(duì)網(wǎng)絡(luò)控制層進(jìn)行管理和調(diào)度的功能,具體管理功能如下所示:
監(jiān)控:線(xiàn)路實(shí)時(shí)流量、丟包、延時(shí);
管理:新增/減少節(jié)點(diǎn)、帶寬調(diào)整、路由發(fā)布;
運(yùn)維:自定義監(jiān)控策略,設(shè)定警告信息接收人;
特別是帶寬的實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)調(diào)整,這個(gè)讓企業(yè)能很好地了解專(zhuān)線(xiàn)的使用情況以及動(dòng)態(tài)的調(diào)整相關(guān)業(yè)務(wù)。
此次項(xiàng)目建立初期只是建立了單實(shí)例的三層網(wǎng)絡(luò)混合應(yīng)用架構(gòu),邏輯架構(gòu)圖如下圖所示。

圖3 a集群公有云邏輯圖
從此圖中我們能清楚地看到我們通過(guò)犀思云平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)資源,將本地?cái)?shù)據(jù)中心和廣州華為云的兩個(gè)冗余接入點(diǎn)進(jìn)行了三層組網(wǎng),從而為本地應(yīng)用與云上資源應(yīng)用平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)創(chuàng)造了關(guān)鍵的基礎(chǔ)環(huán)境(圖中標(biāo)示“主”和“備-1”的為冗余線(xiàn)路,標(biāo)示“備-2”的為管理線(xiàn)路)。
后期隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,云上的其他資源也需要與本地?cái)?shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互(華為云上不同賬號(hào)的資源),依托于建立好的這個(gè)三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),我們只需要在犀思云平臺(tái)上簡(jiǎn)單的建立到新賬號(hào)的邏輯連接線(xiàn)路(物理連接線(xiàn)路平臺(tái)已經(jīng)建好),然后統(tǒng)一配置規(guī)劃中的ip網(wǎng)段和路由信息,這樣新增加的云上資源便可實(shí)現(xiàn)與本地?cái)?shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)聯(lián)通,整個(gè)操作都在平臺(tái)上完成,極大地縮短了構(gòu)建相應(yīng)基礎(chǔ)環(huán)境的時(shí)間成本(整個(gè)操作2小時(shí)內(nèi)完成),并且還可以共享已經(jīng)建立好的專(zhuān)線(xiàn)帶寬線(xiàn)路,使得專(zhuān)線(xiàn)資源得到充分的利用,新的云上資源增加后的邏輯架構(gòu)圖如下所示。
從前面的專(zhuān)線(xiàn)費(fèi)用表格中我們能看到SGMW每年專(zhuān)線(xiàn)的成本為140萬(wàn)左右,其中我們可以拿柳州到上海30m的專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行對(duì)比,傳統(tǒng)專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)格是其5倍多,我們可以按此比例進(jìn)行折算,如果SGMW專(zhuān)線(xiàn)均采用犀思云專(zhuān)線(xiàn),那么成本將在30萬(wàn)左右,每年將節(jié)省110萬(wàn)。
在系統(tǒng)上云的浪潮下,各家企業(yè)不管是基于應(yīng)用系統(tǒng)的需要還是成本的考量,都在不斷進(jìn)行云資源的利用和開(kāi)發(fā),但各個(gè)云平臺(tái)種類(lèi)繁多,有些平臺(tái)還有自己的特定功能,再加上一些系統(tǒng)還需要和企業(yè)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,如何設(shè)計(jì)多平臺(tái)的互聯(lián),以滿(mǎn)足企業(yè)不同業(yè)務(wù)需求,這個(gè)是企業(yè)架構(gòu)師所需要進(jìn)行綜合考慮的課題。
本文所提到的利用第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)(SDN技術(shù))來(lái)實(shí)現(xiàn)多云平臺(tái)互聯(lián),進(jìn)而打通多云與企業(yè)數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)連通性,組建一個(gè)既有公有云資源,又有企業(yè)私有云資源的混合云環(huán)境,這個(gè)不失為一個(gè)企業(yè)建立自己混合云的方案(比起需要將企業(yè)內(nèi)部資源做大規(guī)模調(diào)整,引進(jìn)一個(gè)多云管理平臺(tái)來(lái)進(jìn)行運(yùn)維的方案來(lái)說(shuō),這個(gè)方案無(wú)論在成本投入上,人才技術(shù)儲(chǔ)備上都更加有優(yōu)勢(shì))。
總的來(lái)說(shuō),多云互聯(lián)的架構(gòu)設(shè)計(jì)仍需要根據(jù)企業(yè)自身的業(yè)務(wù)需求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),但依托于第三方網(wǎng)絡(luò)資源(SDN技術(shù))來(lái)實(shí)現(xiàn)仍然是比較可行的解決方案