市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)研究

周志勇

岳陽市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 湖南 岳陽 414000

當(dāng)前我國各地區(qū)市政道路工程建設(shè)規(guī)模正在不斷擴(kuò)張，推動著當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速向前發(fā)展。在市政道路建設(shè)施工中，瀝青道路施工技術(shù)是其中非常關(guān)鍵的工程施工環(huán)節(jié)，瀝青道路施工技術(shù)的使用效果，直接影響到整個(gè)市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量。因此，在瀝青道路工程施工過程中，需要對傳統(tǒng)施工技術(shù)和方法存在的缺陷和不足進(jìn)行有效改進(jìn)，充分發(fā)揮出瀝青路面的整體性能和優(yōu)勢，提高市政道路工程的整體施工效果。

1 案例分析

有效結(jié)合我國湖南省某地區(qū)一處市政主干道改造工程施工展開分析和研究，本次主干道工程結(jié)構(gòu)主要包含了基層水泥、穩(wěn)定碎石層、瀝青混凝土面層等幾個(gè)重要的組成部分。由于施工區(qū)域的施工條件相對較差，外部環(huán)境影響因素較多，因此在瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用過程中存在較大的施工難度，對此工程施工單位有效結(jié)合工程施工現(xiàn)場的真實(shí)條件狀況展開勘察和分析。在工程正式開始施工之前，對各個(gè)環(huán)節(jié)施工技術(shù)進(jìn)行了有效準(zhǔn)備，并且對市政道路施工關(guān)鍵性技術(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步把控，對工程施工過程中存在的各種干擾性因素進(jìn)行合理預(yù)防，確保市政道路工程的整體施工質(zhì)量和效果，保證瀝青路面的整體平整程度，為后續(xù)的通車安全以及實(shí)現(xiàn)良好的工程施工經(jīng)濟(jì)效益和社會效益打下重要的基礎(chǔ)[1]。

2 市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 原材料選擇

原材料選擇工作是市政道路瀝青路面施工的關(guān)鍵性工作環(huán)節(jié)，如果原材料的質(zhì)量不符合施工要求，會直接影響到整個(gè)瀝青路面的攤鋪施工效果。因此，工程施工單位必須要嚴(yán)格選擇瀝青混合材料的各種原材料，在施工前進(jìn)行試配，根據(jù)材料的特性調(diào)整配合比，并且要對原材料的規(guī)格、形狀以及含水量大小等進(jìn)行嚴(yán)格把控，進(jìn)一步提高瀝青混合材料的整體使用性能和效果，防止對后續(xù)的市政道路使用耐久度產(chǎn)生不良影響。

2.2 瀝青混合材料的拌制工作

在瀝青混合材料的拌制工作過程中，通常情況下瀝青材料可以選擇兩種不同的攪拌方法：一種是熱拌熱鋪工作方法，另外一種是熱拌冷鋪工作方法。在本次市政道路工程路面施工過程中，采用的是瀝青混合材料熱拌熱鋪的方法來進(jìn)行施工，需要在施工場地附近區(qū)域設(shè)置出專用的攪拌站以及材料檢測試驗(yàn)室等，需要對瀝青工程材料等拌制效果進(jìn)行有效檢查，同時(shí)要充分做好材料的質(zhì)量監(jiān)督工作，做好施工現(xiàn)場的溫度控制工作，溫度過高或者過低都會對瀝青混合材料的攤鋪施工效果產(chǎn)生影響。

2.3 瀝青混合材料攤鋪施工

瀝青混合材料攤鋪施工是市政道路工程瀝青路面施工非常關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，工程施工單位需要針對瀝青混合料攤鋪施工技術(shù)進(jìn)行全面把控，進(jìn)一步提高市政道路路面工程的整體施工質(zhì)量。根據(jù)相關(guān)勘察工作人員統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析，可以得出我國很多地區(qū)市政道路瀝青混凝土路面產(chǎn)生的病害問題，很多都和瀝青混合料的攤鋪施工質(zhì)量有著直接的關(guān)聯(lián)。因此，在具體的混合料攤鋪施工過程中，必須要選擇合適的攤鋪機(jī)設(shè)備，并且需要根據(jù)工程實(shí)際的施工條件和環(huán)境狀況，對攤鋪機(jī)設(shè)備型號進(jìn)行合理選擇。同時(shí)在瀝青混合料的攤鋪施工過程中，需要有效做好材料攤鋪施工速率以及材料溫度的控制工作，通常情況下需要將瀝青混合料的攤鋪溫度控制在130℃左右，同時(shí)整個(gè)攤鋪工作需要保證均勻穩(wěn)定開展[2]。如圖1：

圖1 瀝青混合材料攤鋪

2.4 瀝青混凝土碾壓施工技術(shù)

瀝青混凝土碾壓施工是提高市政道路工程整體施工質(zhì)量的重要保障，因此在具體的施工當(dāng)中，必須要對每一個(gè)施工環(huán)節(jié)內(nèi)容進(jìn)行有效控制。在本次市政道路工程施工當(dāng)中，針對瀝青路面碾壓施工，總共分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)環(huán)節(jié)。其中，初壓是最為關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，對瀝青路面的穩(wěn)定性影響相對較大，因此在瀝青路面施工當(dāng)中，必須要全面控制瀝青材料的碾壓速率和碾壓溫度。在初壓工作過程中，通常情況下需要在混合攤鋪材料施工完成之后直接進(jìn)行處理，并且初壓對于工程施工環(huán)境溫度的要求相對較高，壓路機(jī)的初壓工作數(shù)據(jù)需要保證在2km/h到3km/h之間，復(fù)壓工作通常需要進(jìn)行2～3次，復(fù)壓速率需要略高于初次碾壓。終壓工作過程中攤鋪機(jī)的工作速率通常需要控制在3.5km/h，保證攤鋪機(jī)的勻速前進(jìn)防止出現(xiàn)急剎車或者是急轉(zhuǎn)彎等情況。

3 結(jié)束語

綜上所述，在市政道路工程建設(shè)施工過程中，瀝青道路施工技術(shù)是其中非常重要的技術(shù)控制環(huán)節(jié)，工程施工單位需要從混合材料的制備以及后續(xù)的攤鋪碾壓施工等各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行，全面技術(shù)把控，進(jìn)一步提高市政道路瀝青路面的整體施工質(zhì)量和效果，提高市政道路工程的整體施工效益，對推動當(dāng)?shù)貐^(qū)域的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。