水泥穩定碎石上下基層合并攤鋪施工技術要點

張焱峰

（山西三建集團有限公司，山西 長治 046000）

1 工程概況

某地高新區市政道路項目路面施工標段全長1.8km，道路為雙向六車道，設計行車速度為60km/h，整體式路基寬度為26.5m，左側人行道和右側人行道為2m×2m，行車道2m×3m×3.75m。水泥穩定碎石下基層厚度為18cm，上基層厚度為18cm。

2 合并攤鋪施工技術優點

水泥穩定碎石上下基層合并攤鋪施工技術優點包括：優化舊工藝分層施工必須進行兩次養護的問題、縮短施工工期、便于施工組織、基層厚度增加提高基層受力、避免舊工藝分層施工中對下層結構的破壞、上下基層整體受力、能夠節約項目人工、機械費用、能減少基層干縮開裂，并且會顯著提高鋪筑質量，確保使用性能。

3 合并攤鋪施工技術要點

3.1 技術準備

組織技術人員學習施工圖紙設計文件和規范文件，熟悉圖紙，做好技術交底工作。將公司擬用于本工程施工的測量及試驗儀器和設備檢驗、檢修校核。配合比提前申請有檢測資質的檢測單位進行配合比設計，將配合比設計報告報送甲方及監理審批。測量開工前，對甲方所交的導線控制點、水準基點樁、中樁等進行詳細檢查核對，并對各主要控制樁進行保護，必要時加密控制點；進行現場測量放線，包括線型、高程、寬度、坡度等。對進場的材料進行試驗以及進行各種配合比試驗。在鋪筑開始前布設標高觀測點。

3.2 組織準備

選擇具有施工經驗的管理人員在現場組織施工，并分工明確，職責明確。配備數量足夠、技術熟練的作業工人和各種小型機具。所有施工人員均應配備齊全的勞動防護用品，水穩層攤鋪施工隊為專業化施工隊，人員上下班采用專車接送。

3.3 機械準備

安排進場2 臺攤鋪機，進場4 臺壓路機。攤鋪前應對攤鋪機械進行全面檢修、保養，確保設備工作正常。

3.4 現場準備

路面底基層寬度、平整度、高程等各項指標經自檢合格，已報監理工程師驗收；水穩拌合站在項目部自建，已通過驗收，準予使用。施工現場各準備工作均能滿足施工要求。各項原材料已進場，并經監理見正取樣送檢，施工前各項試驗檢測已經完成，且滿足設計和施工技術規范要求。

3.5 原材料要求

（1）碎石為備料方便，提高施工進度和施工質量，水泥穩定級配碎石基層結構層的碎石最大粒徑統一為30mm，1#、2#、3#、4#料集料的質量要求如表1 所示。

表1 集料顆粒級配范圍及技術指標

集料技術指標：采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒的集料，嚴格控制針片狀顆粒含量和含泥量，以確保集料的質量。

表2 集料質量技術要求

（2）水泥，采用安定性合格、初凝時間大于3h、終凝時間6h以上（一般小于10h）的32.5 級水泥。

（3）水，路面基層拌和用水和養護用水，采用城市自來水。

3.6 混合料的拌合

（1）拌和廠儲備的各項原材料應能滿足連續施工所需數量。

（2）每天開拌前必須檢查拌和樓的工作系統是否處于完好狀態，所設定的工作參數是否與當天生產混合料的類型和施工配合比相吻合或需作某些調整，并將檢查或調整情況及時做好相應施工記錄。

（3）每天開盤前必須檢測場內各檔集料的含水率，據此確定當天的加水量。在拌制生產過程中，還應根據天氣變化情況和前場鋪筑反映的情況適時調整加水量。一般情況下混合料的拌和含水量應略高于最佳含水量的試驗值（不超過2%），低溫、潮濕天氣宜提高0.5%～1%；高溫、干燥或風大天氣宜提高1%～2%。

（4）每天開盤時必須取樣檢驗首盤混合料的組成是否符合批準的施工配合比，若偏差超限應分析原因，及時調整。

（5）每天開盤時必須觀察首盤混合料是否均勻，同時檢查拌和時間是否與試驗段確定值一致，若不夠均勻應通過調試適當延長拌和時間

（6）裝載機往各個喂料斗上料時，一方面要對號準確，不得混倉；另一方面要上料及時，避免斗內集料不足而影響喂料數量或料堆過高而串倉

3.7 混合料運輸

水泥穩定碎石混合料運輸采用20t 自卸車運至施工場地，自卸車在拌和站出料口裝料過程中要前后移動車位預防離析和偏裝。自卸車在運料行駛過程中要蓋嚴實篷布按照預定路線行走且行駛速度不易過快，如發生混合料拋灑情況要及時通知相關人員清理，不得造成環境污染。施工現場安排專人指揮引導運輸車輛就位。運輸過程中應避免混合料直接暴曬和雨淋，盡量減少含水量的變化。混合料運至現場后如超過水泥初凝時間，必須按照廢料處理，不得使用。運輸車輛數量要根據拌合站到施工現場的距離和路況確定，自卸車輛過多會導致混合料等待時間長不能及時攤鋪含水量降低或超過水泥的初凝時間、車輛太少會影響攤鋪的速度和基層的鋪筑質量。

3.8 混合料碾壓作業

在攤鋪機鋪筑水泥穩定碎石混合料超過50m 后，使用壓路機進行碾壓作業。壓路機組合要根據試驗段數據結果確定，本工程采用兩臺22t 振動壓路機和兩臺三鋼輪壓路機。

碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數按照試驗段數據執行。攤鋪機鋪筑50m 左右時開始碾壓，作為一個碾壓段。碾壓順序是：先靜壓后振動，由兩邊邊向中間，由低處至高處。一般需碾壓6～8 遍，先用振動壓路機不開振動由兩邊向中間靜壓一遍，頭兩遍速度一般為1.5～1.7km/h。然后由振動壓路機開振碾壓，后輪重疊1/2輪寬，碾壓速度為2.0～2.5km/h，最后用三輪壓路機進行終壓，碾壓速度為2.0～2.5km/h，重疊1/2 輪寬。施工機械、車輛嚴禁在已碾壓完成的或正在碾壓的基層上調頭或急剎車，應保證水穩基層的表面不受破壞。碾壓過程中，基層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但是嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有軟彈、松散、起皮等現象，應及時處理。碾壓應在水泥初凝前完成，必須達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡為止。

當日施工的兩個工作段的銜接處，應采用搭接。前一段攤鋪施工后，留5～8m 不進行碾壓，后一段施工時，前段留下沒有碾壓部分，加一定量水泥重新翻拌，并與后一段一起碾壓。

每工作班攤鋪完成后，預留40～50m 路段，把攤鋪機開離混合料末端，然后人工將末端混合料修整整齊并略高出攤鋪機鋪筑的高度，使之與基層道路中心線垂直，進行碾壓。等下一個工作班攤鋪水穩混合料之前，將末端混合料切齊后鏟除清理出現場，末端必須與道路中心線垂直并成垂直向下的斷面，然后再攤新的混合料。

3.9 碾壓成型后封閉交通并灑水養護， 養護時間不少于一周

養護方法為一布一膜的土工布覆蓋養生并封閉交通，禁止一切車輛通行。灑水次數應根據基層的濕度而定，保證水穩基層始終有濕度。

4 施工完成后質量檢測

質量檢測包括所用原材料和混合料的試驗、鋪筑試鋪段、工序檢查、施工過程中的質量管理和檢查。

（1）水泥EDTA 劑量的測定應在拌合后取樣，并立即送到實驗室進行試驗。除按要求檢測水泥劑量之外，還應控制水泥總量，記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量檢測的準確性。

（2）厚度檢測各個施工段養生一周后，在施工現場進行取芯，芯樣厚度為36cm 左右。從取芯的結果來看，所取的水穩芯樣都很完整，并且芯樣的上表面和下端都很平整，側面也無明顯的孔洞，具有良好的均勻性和完整性。

（3）水穩基層壓實度檢測在碾壓施工完畢后立即進行，本工程采用灌砂法測定壓實度。首先工地試驗室應根據選用的原材料做標準擊實試驗，確定混合料的配合比和最大干密度、最佳含水量、EDTA 滴定標準曲線。壓實度的計算是依據灌砂法取出的現場碾壓成型后的混合料的干密度與標準擊實確定的最大干密度進行比較計算。采用灌砂法測定壓實度后得出的數據表明，基層厚度為20cm 壓實度在99%～100%之間，基層厚度為30cm 的壓實度在98%～99%之間，基層厚度為36cm 時，壓實度始終在97%～99%之間。數據表明，隨著壓實厚度的增加，壓實度會隨之降低，所以水穩基層合并攤鋪不僅要控制好攤鋪的厚度,更要嚴格控制其壓實度。

表3 級配碎石基層允許偏差

5 總結

通過本工程實際操作，基本達到上下基層合并攤鋪的各項目標，各個施工節點、工藝工序進行嚴格的計劃和控制，水穩基層合并攤鋪后的質量能夠滿足設計要求。所以在施工過程中只要控制好各個環節、關鍵部位、關鍵工序，水泥穩定碎石上下基層合并攤鋪施工能夠達到理想的效果。