“中國心”2021年度動力總成零部件評選

電動渦輪增壓器

蓋瑞特公司（Garrett Motion Inc.， 以下簡稱“蓋瑞特”）是一家為汽車行業提供差異化技術的科技創新企業，是汽車渦輪增壓技術的首創者和全球領導者，在全球有超過7500名員工，截至2020年，全球營業收入為30億美元。作為深耕行業超過65年的汽車零部件供應商，為全球超過40家主流OEM提供渦輪增壓技術、針對氫燃料和混動汽車開發的電動增壓技術，并為網聯汽車提供安全和健康的軟件管理方案。

本次參評的電動增壓器（E-Turbo） 采用高度一體化設計，電動增壓器集成高速電機，可以為48V輕度混合動力和400V深度混合動力汽車提供電力輔助增壓。源自F1賽車技術的蓋瑞特電動渦輪增壓技術將在年內為一家領先的豪華乘用車品牌實現量產，也將示范帶動一大批先進的動力總成向電氣化與混動化邁進。

其復雜的電機控制系統可以超過每分鐘20萬轉，顯著增強發動機在全工況下的瞬態響應性能。該技術還具備能量回收功能，從而進一步降低油耗表現。

高集成度、能量回收功能、高轉速電機、可配合蓋瑞特能量管理軟件，進一步優化油耗表現，都是這臺電動增壓器獨特的優勢。

渦輪增壓器

威孚天力是威孚集團旗下專業生產渦輪增壓器的高新技術企業。擁有世界先進的增壓器生產和檢測設備，具備研究開發和大規模生產銷售渦輪增壓器能力，具有自主研發增壓器葉輪和渦輪、自主進行發動機增壓器匹配計算的能力。現已有滿足國五、國六排放法規的可變截面增壓器、汽油增壓器等，涵蓋商用車、乘用車、工程機械、農用機械、發電機組等多領域，目前公司產品已全面進入國內各大主機市場。

本次參評的渦輪增壓器產品，顯示出威孚集團積極探索電驅增壓技術、擁抱新能 源 變 革 的 雙 產 品 開 發 戰 略 為 指 導 ， 以950℃汽油機VGT產品開發、增程專用高效率增壓器、燃料電池氫氣/空氣電動壓縮機等為代表的新技術、新產品的研發正在穩步推進。

威孚天力增壓器產品在空氣動力學、結構力學、轉子動力學、振動與噪音輻射等學科的開發仿真分析與實驗測試的軟硬檢測條件，在葉輪/渦輪的氣動性能、渦輪轉子效率與耐久性、轉子一階振動的控制上，均已達到了國內領先、比肩國際先進水平。目前更是配套國內眾多主流主機廠。

發動機正時鏈及系統

東華鏈條創建于1991年，經過30年的發展，目前已成為一家以杭州為總部，集研發、制造、營銷和服務于一體的鏈傳動跨國企業。擁有中國杭州、興化，德國、波蘭、日本五大制造基地，美國、英國等七家海外倉儲式銷售公司。2006年開始成長為全國民營制造業500強企業之一，綜合實力在中國鏈傳動行業位居第一，2017年被工信部認定為行業單項冠軍。

現有產品，正時滾子鏈、齒形鏈、套筒鏈及對應的發動機正時鏈系統。

研發體系方面，東華鏈條具有正時系統正向設計開發設計能力，系統動態測試能力，以及全球領先銷軸表面滲金屬工藝技術，產品能滿足自然吸氣、渦輪增壓、缸內直噴、柴油發動機等工況要求。

強大的市場開發團隊、項目管理團隊、產品研發團隊、技術工藝開發團隊，結合IATF16949體系要求制定完善的項目研發管理流程體系。更重要的是國內自主品牌汽車客戶占有率達到30%以上。

面對不斷發展的未來市場，東華鏈條將加強研發人員隊伍、主攻研究新型鏈條及基礎工藝技術;滿足混動發動機，高功率、大馬力、超高轉速發動機工況需求。

廢氣渦輪增壓器

博馬科技（BMTS Technology），前身是由德國博世公司和馬勒公司于2012年共同建立的合資公司——博世馬勒渦輪增壓系統有限公司，是德系汽車公司促成建立并培養起來的專注于渦輪增壓器研發和制造的汽車零部件企業。

公司在歐洲、中國和美國都設有研發中心和制造基地，為各區域客戶提供全方位的服務，公司目前的客戶包括大眾、奧迪、寶馬、PSA、通用、福特、吉利、上汽、長城、比亞迪等。

博馬科技采用基于平臺化的產品研發模式對產品進行基礎開發。位于德國斯圖加特的研發總部和創新中心負責平臺化的產品開發。研發總部下轄空氣動力學、仿真、轉子動力學、材料學等部門，使用先進的CAD、CAE系統對產品進行深度仿真，以確保平臺產品的性能和可靠性。公司還在塞爾維亞設有全球工程研發支持中心，對全球的研發進行支持。

公司根據產品和客戶，設立不同區域，不同客戶以項目分類的項目組研發體系。項目研發團隊位于中國、德國、美國，能夠針對本地需求提供快速精準的高質量工程開發服務。

目前博馬科技主要生產汽油機用，放氣閥式和可變截面廢氣渦輪增壓器。針對發動機全局空燃比為1的行業趨勢，開發的專利全浮動噴嘴式可變截面渦輪增壓系統，能夠耐受高達1050度的發動機排溫。

為提升發動機整體熱效率，提升廢氣渦輪增壓器整體效率，博馬科技積極研發下一代高效率低慣量核心部件，包括高效離心壓縮機葉輪、高效渦輪、3D軸承及耐高溫1050°的全浮動可變截面渦輪增壓器，進一步滿足客戶需求。

雙膜壓差傳感器

森薩塔科技是一家領先的工業科技公司，致力于開發傳感器、控制器和軟件等基于傳感器的解決方案，以及其他關鍵任務產品，為客戶和終端用戶創造商業價值。一百多年來，森薩塔科技提供了廣泛的傳感器定制解決方案，幫助汽車、重型車輛及非道路機械、工業和航空航天領域的客戶解決艱難的挑戰。

森薩塔科技在全球14個國家及地區設有運營機構，其解決方案使得終端應用更安全、更清潔、更高效、電動化和互聯。森薩塔科技亞太區總部位于中國上海，并在日本、韓國、印度、馬來西亞及新加坡設有分支機構。在中國，森薩塔科技設有兩個大型運營中心，分別位于江蘇常州和寶應，擁有一流的研發和生產制造能力。

本次參評的雙膜壓差傳感器是森薩塔開發用于測量發動機顆粒捕捉器或低壓EGR系統上下游壓差或壓力的一款MEMS壓力傳感器。所提供壓差或壓力信號不僅用于GPF OBD診斷和再生閉環控制以滿足國六排放法規，還可用于高性能發動機的低壓EGR流量計算。

該傳感器有表壓和絕壓兩個版本且均可實現雙壓力信號輸出，多種量程可選并可定制，且精度高。基于發動機尾氣介質的應用，該傳感器的特殊設計不僅能夠耐受酸性尾氣介質，同時具備優越的排水和抗結冰性能等。

渦輪增壓器總成

成都西菱新動能科技有限公司是成都西菱動力科技股份有限公司子公司，成立于1999年，主要從事渦輪增壓器及相關機電一體化產品研發、生產、銷售等業務。現有主要產品，增壓器、連桿、凸輪軸、扭振減振器等。研發體系方面全部按照汽車行業APQP產品開發流程與管理體系進行產品研發。支柱產品，連桿、凸輪軸、扭正減振器行業市場占有率位列國內前三。面對傳統發動機小型、增壓化的趨勢，逐步推出汽油機用可變截面渦輪增壓器、燃料電池空氣壓縮機等。目前，渦輪增壓器產品技術水平已接近國際一流企業水平。

進/排氣門

濟南沃德汽車零部件有限公司始建于1956年，是專業生產和銷售汽車發動機氣門的中國規模最大的企業之一，是中國氣門行業標準制定者，產品覆蓋重、中、輕、微、轎等全部車型。長期為奧迪、大眾、豐田、三菱、上汽、神龍、奇瑞、比亞迪、一汽、重汽、濰柴、玉柴、上柴等近百家主機廠提供發動機氣門配套服務，自2006年以來，公司先后進入福特、捷豹路虎、PSA等多家國際汽車公司全球供應商體系，氣門銷往福特北美、福特歐洲、福特印度、捷豹路虎英國、PSA法國、龐巴迪奧地利等。

本次參評的進/排氣門產品，有中空排氣門工作過程中的溫度800-900℃，氣門盤部經鉆孔，充入占內腔體積60%的金屬鈉和使內腔形成近似真空的吸氣劑鋯粉，鈉能在97.8℃以上融化，通過液態鈉的上下竄動，帶走氣門盤部熱量，降低氣門溫度80-150℃，使氣門保持良好的機械性能同時又降低了氣門的重量。

通過不斷新工藝新技術的開發，如機器手自動鍛造技術、實時聯網監控熱處理爐、高速頭部成型磨削、6軸自動數控深孔鉆、全參數監控的自動摩擦焊機、自動氮化線等具有行業領先的技術，使公司的技術優勢引領行業發展。

電子執行器

科博達是汽車智能與節能部件系統方案提供商，始終立足全球汽車產業的市場平臺，專注汽車電子及相關產品的技術研發與產業化，已成功融入全球汽車電子高端產業鏈體系，是國內少數能與全球高端汽車品牌，進行電子產品同步研發的中國企業。

科博達先后承擔了30多個國家級、省部級項目，多個產品獲國家重點新產品、教育部和上海市的科技進步獎。

本次參評的電子執行器能夠按照ECU增壓需求，通過執行器運動控制旁通閥或噴嘴環開度大小，從而來控制渦輪轉速，達到控制增壓壓力目的。ECU通過PWM控制電機旋轉，運動和扭矩通過減速機構傳遞并輸出給增壓器，執行器反饋位置信號給ECU實現閉環控制。電子執行器的最大優勢主要集中在響應的速度方面，同時控制更靈活也更精準。

發動機管路

江蘇騰馳科技有限公司坐落于常州武進禮嘉鎮桂陽路3號，占地4.5萬平方米。公司成立于2005年，早期經營彈簧和緊固件，2008年開始轉型，專門成立研發團隊，掌握發動機低、中、高管路系統的各項核心技術，成為汽車發動機整套管路系統和汽車渦輪增壓器一級供應商。

公司主營發動機增壓管路，高壓管，EGR產品等，隨著產品升級，新能源系列產品也在逐步開發及進入量產階段。目前市場占有率達30%，主要客戶皆為世界500強企業。

研發方面，江蘇騰馳以現有技術為依托，不斷與高等院校合作，緊跟主機廠步伐不斷開發新產品。公司擁有專門技術研發部門，這是一支高學歷、經驗豐富、創新能力強的技術研發團隊。公司長期招聘技術研發人員，不斷充實研發隊伍，同時，公司對現有人才會定期進行專業培訓，不斷地提升研發人員的專業知識和創新能力。

機油冷卻器部件

浙江銀輪機械股份有限公司由始建于1958年的國營天臺機械廠于1999年改制而成的一家民營上市公司。目前已發展成我國具有國際化布局的熱交換器和后處理產品行業領先的零部件企業。

公司專注于熱交換產品及后處理排氣系統相關產品的研發生產，產品廣泛應用于商用車、乘用車、工程機械、農業機械、風力發電、火車機車、輪船等行業領域。公司建有國家級企業技術中心和博士后科研工作站，是我國內燃機標準化技術委員會熱交換器行業標準的牽頭制訂單位、國家級高新技術企業。公司在國內的浙江、上海、江蘇、湖北、濰坊、廣州、重慶、南昌等地建有工廠，同時在海外的北美、德國、波蘭、印度等建有研發和生產基地，2020年實現銷售63億元。

現有產品，油冷器總成、缸內制動器、水箱、中冷器、變速箱油冷器等。

銀輪機械秉承“1+2+3”研發體系，基礎技術研究系統;試驗檢測系統、仿真分析系統;研發管理系統（PLM產品全生命周期管理系統）、知識產權管理系統、知識庫管理系統。目前匹配錫柴、濰柴、玉柴、大柴、康明斯、歐康、上柴、江鈴等主流企業。

3761501908266