基于“項目驅動”金工實習教學改革的探討

楊全濤 何漢軍 李懷君 頓亞鵬

摘要：本文總結“卓越計劃”班金工實習的教學，初步探討基于“項目驅動”金工實習教學模式在金工實習中的實踐。以“項目驅動”為基礎的模塊化教學，對提高學生的動手能力，激發學生的求知欲，養成良好的崗位和職業素養起到了較好的效果，這種教學模式可行性高、實習內容豐富、各實習環節可無縫銜接，增強了各學院之間教師的交流和聯系，進一步提高了本科院校大學生的工程實踐能力，為培養復合型人才提供有效途徑。

關鍵詞：金工實習;卓越計劃;項目驅動;模塊化;

Discussion on the Reform of Metalworking Practice Teaching Based on " Project – driving"

YANG Quantao，HE Hanjun ， LI Huaijun，DUN Yapeng

Hubei Institute of Automobile Technology， Shiyan ， Hubei Province，442002 China

Abstract：The teaching of metalworking practice for 'the excellent plan' class was summarized and the teaching mode of metalworking practice based on 'project driving' was initially discussed. The modular teaching based on project driving has a positive effect on improving students' practical ability， inspiring their thirst for knowledge，? and cultivating their good professional quality.This teaching mode has high feasibility， rich internship content and seamless connection between all internship links， which enhances the communication and contact between teachers in various colleges， further improves the engineering practice ability of undergraduate students， and provides an effective way to cultivate compound talents.

Key words：Metalworking practice; Project excellence; Project driving; Modularization;

金工實習是工科類專業學生的實踐性教學基礎課，是工科學生素質培養、能力提高專業教育的重要教學環節之一[1]。圍繞實現制造強國的戰略目標，我國提出《中國制造2025》，作為中國政府實施制強國戰略第一個十年的行動綱領。這一目標的實現離不開創新型人才的培養，而作為承擔創新型人才培養重任的高校，應將如何提高學生的創新實踐能力作為高等教育改革的一項重要內容去研究探索[2]。目前，高校金工實習在辦學規模、教學方法、教學手段、教學理念都有較大提升，但依然存在較多問題，集中體現在如何在有限的訓練時間內更高效地激發學生的學習興趣、提高學生創新意識、培養團隊合作精神等【3】。實習形式基本都是教師規定相關內容，然后進行講解示范，學生完成相關內容這一模式展開。

本次改革基于CDIO工程教育模式，以“項目驅動”為基體，實現培養學生的工程意識能力、創新意識和其他綜合素質。初步探討以學生為中心，以豐富學生的學習經驗、構建學生的知識體系、引導學生的自主實習為主，教師引導為輔的學習方式。以項目驅動為基礎的模塊化教學，對提高學生的動手能力，激發學生的求知欲，養成良好的崗位和職業素養起到了較好的效果。

1 目前學校“卓越計劃”班金工實習存在的問題

湖北汽車工業學院是全國唯一以汽車命名的本科院校，專業特色鮮明，學校始終堅持“工程教育回歸工程”的辦學理念。如何培養具有扎實理論基礎，又具有較強實踐動手能力的綜合性人才一直是學校所貫徹的教學理念。現代科技的飛速發展，新材料、新技術、新工藝的不斷涌現，新產品更新換代時間明顯縮短，使得工程訓練課程必須緊扣時代，不斷更新和豐富教學內容，才能滿足現代社會發展對高素質創新性工科人才的需要[4-5]。

上一學年，學校“卓越計劃”班金工實習的教學，以不規定項目的形式展開，這種實習方式有諸多的優點，但是整個實習的過程中同樣存在很大的弊端。第一，由于沒有確立項目，每組作品各異，復雜程度不同，所選擇的加工工藝、方法也不盡相同，因此，無法統一評價學生成績的標準，學習成績學生都非常關心，畢竟實習成績對學生非常重要。第二，學生實習的過程中，有些項目難度較大，在沒有專業基礎知識的支撐下，很難完成相關的項目，而且在完成的過程中對學校資源的浪費比較大。第三，由于學生作品涉及多個工種，單一的指導老師因專業所限，有些工藝不太熟悉，很難做到全方位地指導學生完成相關的作品。因此如何解決這些的問題是本次教學改革的目標。

2 教學改革方案的確立

為了解決上述問題，實訓中心確立了以項目驅動的形式展開“試點班”金工實習教學[6]，即教師擬定課題（車模制作），學生組隊完成作品的模式進行。車模制作包涵冷、熱金工實習各工種的訓練，將冷熱金工實習串聯起來。學生先集中進行各工種的基礎訓練，熟悉各工種的操作流程，然后分組進行車模制作，由各工種的教師指導相關操作的內容。學生后期完成車模制作和實習報告，然后以集中展示作品和答辯的形式評定成績。以項目驅動展開金工實習教學層次分明，學生各階段學習目標明確，能充分利用教學資源，學生在實訓中心得到更系統的工程訓練[7-9]。

3 教學改革方案的實施過程

3.1車模制作教學目標

通過項目訓練，熟悉常用機械加工方法和設備操作規程，以及工裝、夾具、量具的使用和安全操作技術。了解現代加工技術在生產中的應用。

通過項目訓練，培養學生認識圖紙、加工符號、公差以及了解技術條件的能力，鞏固和加深機械制圖知識及其應用。

通過項目訓練，具有初步選擇加工方法和分析工藝過程，能夠獨立完成簡單零件加工制造的實踐能力。

通過項目訓練，建立對常用工程材料性能和特點的感性認識，了解材料科學的發展趨勢，了解組織—工藝—性能的關系，能夠正確區分不同材料類型及基本特點，能夠正確選用材料及其處理工藝。

通過項目訓練，建立對常用材料成形工藝的感性認識，了解常用材料成形方法的特點，能夠正確選用材料成形方法。

通過項目訓練，使學生經歷產品從作品構思、設計、實現、運作的整個生命周期，培養學生自主思考，主動學習，積極探索解決問題的能力。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強學生的工程實踐能力、項目管理能力和創新意識。

在項目訓練過程中，培養和鍛煉學生勞動價值觀點、質量和經濟觀念、安全環保意識、團隊協作精神;強化學生遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高學生整體綜合素質。

3.2教學形式

（1）先集中實習，然后分組（4～5人/組）進行分散實習。

（2）分組指導（一組一名指導教師），采取啟發式、討論式現場教學，實現“做中學”與“學中做”。

3.3內容及安排

（1）集中實習3周：金工基礎訓練實習.

（2）冷加工部分：車削（包括數控車）、銑削（包括數控銑）、鉗工、特種加工（線切割、電火花）。

（3）熱加工部分：鑄造、沖壓、沖折、熱處理、焊接等。

（4）分散訓練3周——車模的設計與制作。

熱加工部分：汽車底盤（鑄造）、車身、車廂（沖壓、沖折、焊接）、后軸熱處理（調質處理）。

冷加工部分：汽車底盤（機加）、汽車前軸、汽車后軸、汽車車輪、汽車車身附件、汽車個性標志、汽車整體裝配。

4 考核評分辦法

成績評定采用百分制，由金工基礎訓練（占40%）和項目制作（占60%）構成。

金工基礎訓練（100分）：其中，冷加工占50%，熱加工占50%。

冷加工評分細則：按相應工種實習指導書上成績考核評分辦法執行。

熱加工評分細則：按相應工種實習指導書上成績考核評分辦法執行。

項目制作（100分）：其中，零件（部件）制作占60%，車模作品占40%。

零件（部件）制作（100分）：該項由各零件（部件）分組成，是各零件（部件）分的平均分，其評分細則按相應零件（部件）制作說明和評分標準執行。

車模作品（100分）：包括裝配、連接、涂裝等（25分）;創新部分（25分）;裝配圖、零件圖（25分）;收獲、體會（25分）。

加分點：車型選擇及設計制作;車模各類附件設計制作;車身，車廂與底盤的連接形式;車模標志設計與制作及涂裝。

說明：項目制作分是對學生項目小組的綜合得分，學生個人得分是由指導教師和學生項目組長給出等級系數乘以項目制作分的平均分，總分不超過100分。

等級系數：A：1.1;B：0.9;C：0.7;D：0.5。

5? 實習最終成績的幾點說明

（1）實習過程表現“差”，實習態度惡劣，拒絕接受教育者，取消實習資格，實習總成績將不予評定。

（2）實習過程作弊者取消實習資格，實習總成績將不予評定。

（3）缺任何一個工種成績或缺“實習總結報告”者，實習總成績將不予評定。

該課程主要是采取過程評價和結果評價相結合的方式進行[10]。采取這種評價方式，要求學生更注重學習過程，不僅僅依據最終實習完成的作品作為唯一衡量成績的標準，這一模式才能真實地反映出學生學習狀態。

6? 項目驅動工程訓練教學模式的收獲

傳統的金工實習項目只是一些簡單零件的加工，學生的興趣不大，比如鑄造就是做一個簡單的砂型，焊接就是焊接一道焊縫，鉗工就是做一個小榔頭整個實習不能將各個工種串聯起來，形成一個工程體系。而通過以項目驅動進行工程訓練的教學模式展開金工實習，有傳統實習無法比擬的優勢。

（1）有項目作為驅動學生實習的目的更加明確。車模的制作涉及冷熱金工實習各工種的相關內容，使得學生實習的內容更加豐富，所學的知識更加地全面和深入。

（2）整個實習過程涉及的工種多因而要求小組成員之間有良好的團隊協作精神及詳細的制作計劃和步驟，培養了學生嚴謹的治學態度及良好的學習習慣。

（3）學校一直以來的辦學思想是“工程教育回歸工程”。本次改革雖然限定了實習的內容，但是沒有限定學生的思路，學生選擇不同類型的車型，所做的作品也不一樣，對于車模本身各組的學生也添加了自己的創新元素，可以培養學生綜合思考問題、解決問題的能力，創新意識和現代工程意識。為學生參加工作各方面的能力打下堅實的基礎。

（4）以前學校的金工實習冷、熱之間是分開進行的，本次改革使得冷、熱金工實習串聯起來，學生作品涉及多個工種實習內容，增強了教師之間的交流、學院與學院之間的交流溝通，充實教學內容，改進教學方式，提高教師隊伍的業務水平，合理地利用學校的教學資源。

（5）在項目驅動的基礎上，學生的學習興趣更加濃厚，摒棄了以往很多學生實習只是應付差事的弊端。

7? 結語

基于“項目驅動”金工實習教學改革，打破傳統的教學組織和學生評價方式，是我校落實“卓越計劃”，深化實踐教學改革的又一項成果體現。以學生為主體的學習方式學生在實習過程中產生了濃厚的學習興趣、增強了學生團隊合作意識、提升了自主學習能力，教學過程中教師之間相互探討、交流、協作增強了各學院之間的協同教學能力。經實踐，此種教學模式的可行性高、實習內容豐富、各實習環節可無縫銜接，進一步提高了本科院校大學生的工程實踐能力，為培養復合型人才提供了有效途徑。

參考文獻

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