軟基加固技術在道路工程施工中的應用分析

王力

（吉安市公路勘察設計院，江西吉安343000）

0 引言

軟土地質是一種常見的土地結構，在我國大部分地區都有分布。針對軟土地基的處理方式，在目前隨著社會經濟的發展應用得也越來越多，通過改善軟土地基施工情況來提高道路建筑工程的整體運行質量已經成為社會各界人士關注的重點。道路工程中對路基的施工是整個工程最重要的環節，嚴重影響竣工后路面的行車安全。因此，為最大限度地滿足道路建設工程的建設質量，保證道路建筑能在最大程度上發揮出應有的效益，滿足人民群眾的出行需求，便需要加強軟基加固技術，加強道路工程的施工管理，使得施工操作工程都能符合標準規范的建筑要求。

1 道路工程中應用軟基加固技術的現狀分析

軟土地質在道路建設工程中屬于不良地質，缺點較為明顯，具體表現在流變性強、透氣性弱、土質松軟不利于施工等方面。軟土的成分主要是黏土和砂石顆粒，其組成物質會形成稍大的內部間隙，從而產生的強儲水的特性，這也就是軟土含水量大的缺陷形成原因。軟土的處理會根據含水量的不同而有所變化，相對于其他土質而言，處理方法會更加繁雜，因此道路建設工程中路基的施工方式也會有相應的變化。另外，軟土中因有機物產生的氣泡會降低軟土的透氣性，并且因產生的氣泡會浮于軟土的表面，會進而影響水的滲透度。其中的影響因素主要是軟土含有的有機質量與氣泡產生數量成正比增長關系，有機物多便會使產生的氣泡數量變多。

1.1 增強竣工道路安全，提高道路安全性

對軟土地基的加固是道路施工中的必要環節，若沒有對軟土地基進行加固處理操作，有可能造成施工道路沉降、裂縫、塌陷的現象，出現嚴重的施工問題，也會給人民群眾的出行帶來不便，更有可能造成安全事故。一旦出現安全事故問題，不僅會嚴重損失社會經濟，還會威脅到人身安全。此外，在道路出現質量問題后，還需要及時進行維護處理，道路后期的維修處理資金也是一筆較大的成本投入。因此在道路建設工程中運用軟基加固技術，可以起到改善軟土地質的作用，穩步提高墻體的承載能力，進一步增強道路工程的質量水平。

1.2 推進社會經濟的發展，提高國民生活水平

我國城市化建設加快，為進一步推進國民經濟的發展，促進道路建設工程的可持續發展，將繼續完善加強軟基加固技術，使之能在道路建設工程中發揮出應有的效用。近年來，建筑市場競爭愈發激烈，對道路工程的建設要求越來越高，在這種狀況下，建筑企業想要在市場中爭得一席之地便需要提高工程的建設質量，以此保證自身的競爭優勢。軟基加固技術是道路工程中重要的施工環節，做好軟基加固技術會進一步提高道路工程的施工質量，在地基處理中有效運用軟基加固技術，提高施工質量的同時更是加強了道路建設工程的運行安全性。在實際施工過程當中，因施工事故時有發生，為避免出現安全事故問題，施工單位往往會極其重視軟基加固技術的操作環節，科學運用此項施工技術，最終達到道路工程可持續發展的目標[1]。

2 道路工程中軟基加固技術的具體應用措施

2.1 應用淺層加固和現澆混凝土施工技術

道路施工中常用到的淺層處理方法是軟土加固處理中的一種，其包含的具體處理方式較多，例如換填墊層、吹填淤泥等。在實際施工的應用中，要求控制好軟土地基的深度，不超過3m 較為適宜。對于要求較低的小型道路建設工程來說，對軟土地基應用淺層加固技術已經足夠，能取得較好的施工效果。反之，下挖土層超過3m 時應用效果便很難達標，基本不符合道路施工的規范要求。道路施工單位在選擇施工的方式時需要先對施工土地進行勘測，在明確好周圍的地質情況下再進行一個合理的選擇，這樣才能在下一步操作中保證施工達到要求。并且地基處理方式中的淺層加固方式相較于其他施工方式會更簡單，但缺點在于效果形成時間長，不能短時間內完全呈現。

現澆混凝土施工技術也是軟基加固技術的其中之一，主要運作方式可以簡單概括為施工時采用現澆混凝土管樁技術，運用到道路建設工程中的效果較為顯著，優勢明顯。同時，這項技術類型多樣，常見的有預應力混凝土施工、震動沉管樁和沉模壁防滲墻等技術。操作人員在施工時需要按照軟土地基的情況，選擇出合理的現澆混凝土技術的類型，以此有針對性地保證施工的完整運行。因施工中應用的管樁高度和深度的數值都比較大，高度能夠達到1.5m，深度能夠達到2.5m 以上，所以在道路工程中有著較強的應用空間。

2.2 應用水泥攪拌樁施工技術和預壓法加固技術

水泥攪拌樁也是道路建設工程中的重要加固方式，在軟體地基中采用這項技術通常會運用到噴漿型的攪拌方法。在實際施工中因軟基的含水量大、塑性指數高，噴漿型攪拌法不能完全滿足施工的要求，便會選擇噴粉攪拌的方法，在減少軟基含水量的同時，以此達到對其加固的效果。水泥攪拌樁技術運用原理為：施工場地上專門的機械設備會將水泥噴進軟基的結構內部，噴注水泥時快速攪拌，讓其進一步形成凝膠體。這種凝膠體具有吸附作用，可以吸附軟基土層中的顆粒，使之形成一個整體，從而起到加固軟基的作用[2]。

軟土是施工企業實施預壓法的實施對象，對軟基使用預壓法加固，能夠降低施工能耗減少成本，也能快速有效地提高軟基穩固性，達到良好的施工效果。實施原理是：通過在地表施加壓力，例如使用型鋼撐桿等材料對構件整體進行加固，通過物體壓力把軟土水分擠壓出來的一種加固方法。軟基受到壓力排除水分的同時也會加強自身的強度和密度，穩固性由此提升。但這項技術仍存在一些缺陷，主要體現在延長施工的工期、進行填土時的速率也要有一個很好地把控。這些操作技術的要求會讓施工中填料的需求量增加。另外，地基內部因此而受到限制的排水管道可能會在道路完工使用期間造成堵塞現象，地面降沉的概率也會隨之增大[3]。

2.3 應用強夯法加固和土木合成材料施工技術

強夯加固技術是建筑施工建設中重要的施工技術之一，另一個名稱為動力固結法。這項技術具有實施成本低下、操作簡便等優點，因此受到大量施工企業單位的關注，得到了廣泛的推廣與應用。軟基與其他地質結構相較有著高壓縮系數的特點，為保證道路建設工程中的施工質量和地基的穩固性，需要充分利用強夯法加固技術，發揮出應有的施工保障作用。道路工程中實際應用強夯法時，需要讓重錘提升到合適的高度范圍內，然后釋放重錘，讓重錘下落產生的沖擊力作用到軟基上，進而達到加固的作用。應用強夯法加固技術前，值得注意的一點是施工地面的平整度，不平整的地面會造成錘體的傾斜現象，從而影響到強夯法的使用，無法達到工程規范。施工過程：勘測完地基地質的情況后，確定使用強夯法加固，再對夯實點、夯打次數和重錘質量等進行統計計算，并且需要標記出各區域的夯實點后借助專業機械設備實現輔助作用，這是為了確保所有流程完成后的最終效果能達到施工計劃目標。最后，施工人員釋放錘體做自由落體運動，足夠的沖擊力能完成軟基的夯實，便會達到夯實穩固的作用[4]。

土木合成材料主要用于深層的地基加工，也是實現軟土地基加固的重要施工材料。前期施工過程中，有關技術人員需要根據現場的施工要求和情況，對施工場地的相關條件進行精準性勘測記錄，例如對軟基的密實度勘測可用振動法。再根據勘測記錄進行方案的制定，記錄相關水文地質條件數據后還需要去了解軟地基的密實度，為后期施工提供數據支撐。后期施工過程中，再次確認好施工過程中的軟土地基密實程度，避免施工中出現不必要的差錯。后期實際施工中還要通過在樁頂鋪設墊層的方式進行加固，提高填土的穩固性，用這種操作模式可以防止單根樁柱因壓力過大而無法承受的情況。施工中用到的墊層主要是在砂石基底加入多層的土木合成材料，這些操作可以緩解沉降不均的弊端，使地面平整度穩步提升。另外，施工工程中的土木合成材料還需要在完全投入材料到路面地段時，進行第二次加固處理操作，這樣便能保證施工整體的連續性和施工的良好呈現效果。

3 結語

為促進道路建筑工程的可持續發展，完善加強軟基加固技術是很有必要的一個施工環節，在建筑工程的建設中起到重要作用。道路施工中會因為環境之間的差異性而面臨各種各樣的問題，軟土地基便是其中最突出的一項，歸屬于地質類問題，為解決出現的這類施工弊端，各項軟基加固方式應運而生。以此解決了軟土地基含水量高、滲透性差等問題，進一步推進了道路建設工程的經濟發展，提高了建設路段的安全質量和使用年限，起到了促進交通行業健康發展的作用。