李德源,陳馬鑫,李 川
(東莞理工學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院,廣東 東莞 523000)
隨著城市化的腳步,高層建筑的數(shù)量和層數(shù)在迅速上升,外墻清潔的需求也隨之增加。目前的外墻清潔工作大多由清潔工人來(lái)完成,然而清潔高層建筑外墻對(duì)于工人而言是危險(xiǎn)而繁重的工作;此外,對(duì)于保潔公司,雇傭清潔工人的成本也在不斷上升。可以說(shuō),自動(dòng)化清潔機(jī)器人代替人工作業(yè)是必然趨勢(shì)[1]。
目前國(guó)內(nèi)外針對(duì)應(yīng)用于外墻清潔的爬墻機(jī)器人已有許多研究,在行進(jìn)方式上有輪式、足式、履帶式等,吸附壁面的方式有真空吸附、負(fù)壓吸附、黏附等,部分機(jī)型已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)較高的準(zhǔn)確率和清潔效率,并且已有少量的樣機(jī)投入試驗(yàn)性應(yīng)用。但是在外墻清潔機(jī)器人的市場(chǎng)化普及上,目前大部分方案依然受到造價(jià)、功耗、安全性等因素的制約[2]。
針對(duì)上述問(wèn)題,筆者設(shè)計(jì)了一種外墻清潔小車(chē),該小車(chē)?yán)寐菪龢a(chǎn)生負(fù)壓,吸附于墻面,并用底部的旋轉(zhuǎn)毛刷清潔墻面。相比于其他爬墻機(jī)器人,這種小車(chē)在較為高效地完成清潔工作的同時(shí),也兼具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
清潔小車(chē)的主要部分是一個(gè)空心六面體如圖1所示。底面和四個(gè)側(cè)面構(gòu)成小車(chē)的箱型底盤(pán),箱內(nèi)安裝控制電路、電機(jī)等,箱底安裝清潔裝置和傳感器;頂蓋主要安裝負(fù)壓吸附裝置,并與底盤(pán)通過(guò)螺栓連接如圖2所示。小車(chē)前后各有一個(gè)自上而下貫穿的圓柱形通道(如圖3),用以收束負(fù)壓裝置產(chǎn)生氣流。

圖2 結(jié)構(gòu)

圖3 氣流通道 圖4 部分表面透明化及注釋
高樓外墻清潔的工作環(huán)境十分惡劣,存在大量飛揚(yáng)的灰塵和沙礫,以及不可預(yù)期的降雨天氣,這些因素會(huì)顯著加快電子元件等的損耗,甚至報(bào)廢[3]。針對(duì)以上問(wèn)題,文中設(shè)計(jì)的清潔小車(chē)采用全封閉外殼,通過(guò)在底盤(pán)和頂蓋的連接縫隙以及各開(kāi)孔處安裝軟膠墊片,能夠有效隔離外界環(huán)境和內(nèi)部,避免電子元件等收到外界環(huán)境干擾,延長(zhǎng)使用壽命。
由于實(shí)驗(yàn)室加工條件有限,為方便更改設(shè)計(jì),試驗(yàn)所用小車(chē)的箱型底盤(pán)由五塊亞克力板拼接而成,在實(shí)際使用中,底盤(pán)可整體由PVC材料注塑制作。
根據(jù)查找到的文獻(xiàn),能夠?qū)崿F(xiàn)垂直壁面移動(dòng)的行進(jìn)方案主要有如下幾種:多關(guān)節(jié)足式(每個(gè)足有4個(gè)或以上自由度)、少關(guān)節(jié)足式(每個(gè)足有2~3個(gè)自由度)、輪式、履帶式等[4]。考慮到盡可能減輕重量、降低功耗,采用四輪式底盤(pán),作為清潔小車(chē)的行進(jìn)部分。
車(chē)輪的輪胎采用軟橡膠材料,并帶有顆粒狀突起如圖5(a),具有較大的摩擦因數(shù),同時(shí)在移動(dòng)過(guò)程中對(duì)外墻造成的損傷較小。經(jīng)測(cè)定,橡膠輪胎不同壁面材料的動(dòng)摩擦因數(shù)μk大約為0.39~0.52,靜摩擦因數(shù)μs大約為0.71~0.92。
在完成壁面清潔作業(yè)的過(guò)程中,為確保清潔效果,小車(chē)的行進(jìn)速率應(yīng)盡可能低,故選用如圖5(b)所示的減速電機(jī)來(lái)拖動(dòng)車(chē)輪,該電機(jī)采用四級(jí)齒輪減速,減速比為1:64。

圖5 車(chē)輪材料入減速電機(jī)
清潔小車(chē)的負(fù)壓吸附裝置由無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的一對(duì)螺旋槳組成,螺旋槳旋轉(zhuǎn)切割氣流,產(chǎn)生向下(向小車(chē)底部)的推力Fn,即為小車(chē)與墻面之間的正壓力。由于車(chē)輪與墻面屬于滾動(dòng)摩擦,一般不存在相對(duì)滑動(dòng),故計(jì)算時(shí)可近似為靜摩擦。小車(chē)的受力分析如下:

圖6 受力分析
兩個(gè)螺旋槳產(chǎn)生的推力可由如下公式估算:
Fn=D×P×L×n2×C×2
(1)
式中:D為螺旋槳旋轉(zhuǎn)直徑,m;P為螺距,m;L為槳葉寬度,m;n為轉(zhuǎn)速,r/s;C為經(jīng)驗(yàn)系數(shù),通常取2.5。
小車(chē)與墻面的摩擦力計(jì)算公式如下:
Ff=Fn×μs
(2)
經(jīng)稱(chēng)量,小車(chē)的總質(zhì)量為1.1 kg,根據(jù)牛頓第二定律,可求得小車(chē)所受重力G為11 N,為可知所需摩擦力至少為11 N。
選用8060的通用螺旋槳和kv2450Ⅱ的無(wú)刷電機(jī),得到如表1數(shù)據(jù)。

表1 槳葉參數(shù)表
把表內(nèi)數(shù)據(jù)代入式(1),得螺旋槳產(chǎn)生推力為Fn=15.17 N。
小車(chē)與墻壁之間的正壓力為15.17 N,代入式(2),得兩者之間的摩擦力為10.77~13.96 N,由式:
(3)
可知該負(fù)壓吸附裝置可適應(yīng)92.8%的壁面。
清潔裝置由旋轉(zhuǎn)毛刷和拖動(dòng)馬達(dá)組成如圖7(a)所示,安裝在小車(chē)的底部見(jiàn)圖7(b)。毛刷的旋轉(zhuǎn)直徑大致為145 mm,如圖安裝的兩組毛刷約能清潔同時(shí)清潔寬度為290 mm的區(qū)域。

圖7 清潔裝置組成安裝圖
此外,選用的毛刷為市面上常見(jiàn)的掃地機(jī)器人所用的清潔毛刷,增加清潔裝置的可互換性。
為了減輕重量,小車(chē)外殼的厚度被壓縮至3 mm,在承受螺旋槳推力時(shí)極有可能產(chǎn)生過(guò)大的變形,有必要對(duì)裝置進(jìn)行應(yīng)變分析,以校核其剛度。本文選用ANSYS軟件的WORKBENCH模塊對(duì)清潔小車(chē)的外殼進(jìn)行有限元分析。結(jié)果如圖8所示。

圖8 變形量分析結(jié)果
可以看到,模型大部分的應(yīng)變?cè)?.369%以下,但螺旋槳支架處出現(xiàn)了較大的應(yīng)變,大部分為2.57%到4.04%,最大可達(dá)到5.14%。較大的應(yīng)變?nèi)菀讓?dǎo)致螺旋槳工作時(shí)徑向竄動(dòng),使得產(chǎn)生的推力下降,有掉落的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)以上問(wèn)題,對(duì)模型做了修改,在支架下表面增加了加強(qiáng)筋如圖9(a)所示,再重新進(jìn)行有限元分析,結(jié)果如圖9(b)所示。

圖9 修改模型及變形量分析結(jié)果
改進(jìn)后,危險(xiǎn)截面處的應(yīng)變有了很大下降,可以看到螺旋槳支架上大部分位置的應(yīng)變?cè)?.812%以下,最大應(yīng)變降至2.83%。
為了驗(yàn)證該清潔小車(chē)的清潔效果,本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制作了一臺(tái)樣機(jī)如圖10所示,用以測(cè)試相關(guān)參數(shù)。選用玻璃板作為清潔對(duì)象,把水和紅色粉末混合,均勻涂抹在玻璃表面,然后曬干,模擬灰塵沾染的效果,然后用清潔小車(chē)去清潔。經(jīng)多次實(shí)驗(yàn),清潔小車(chē)能夠平穩(wěn)吸附于墻面,對(duì)模擬灰塵有較好的清潔效果。

圖10 樣機(jī)
清潔小車(chē)工作電壓為11.1V,測(cè)定總功耗約為112.8 W,平均速率約為0.13 m/s,結(jié)合上文毛刷的清潔寬度290 mm,小車(chē)的清潔效率可以達(dá)到0.037 7 m2/s,折合135.72 m2/h。
主要完成了一種基于負(fù)壓吸附的高層建筑外墻清潔小車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并通過(guò)公式計(jì)算和ANSYS有限元分析,對(duì)各部分進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。該小車(chē)具有相對(duì)較高的清潔效率和較好的清潔效果,同時(shí)盡可能簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低功耗,從而達(dá)到降低制造和維護(hù)成本的目的,為外墻清潔機(jī)器人的市場(chǎng)化做出了貢獻(xiàn)。