黃山市黃山區旅游競爭力分析

胡遲 張啟云

摘 要：本文從城市經濟實力、核心競爭力、基礎設施保障力與環境支撐力四個方面出發，共選取25個評價指標，構建旅游競爭力的評價體系且對黃山區旅游競爭力進行評價，探求黃山區在提升旅游競爭力中存在的問題，提出具有建設性的意見與措施，提高黃山區旅游競爭力的整體水平，進而促進黃山市的經濟發展、提高人民生活水平。

關鍵詞：旅游競爭力;黃山區;熵值法

中圖分類號：F2???? 文獻標識碼：A????? doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.12.016

1 研究背景

作為黃山市轄區的黃山區，旅游業是黃山區的支柱產業。黃山區憑借其自身的優秀條件，經過幾十年的發展，獲得了令人可喜的成果并獲得了一系列的榮譽，先后被評為首批國家級生態示范區、全國水土保持示范區、全國綠化模范縣、國家園林城市、中國十佳綠色城市，中國名茶之鄉、中國竹子之鄉，是長三角區域的綠色天然氧吧和休閑度假勝地，獲得中國十大自駕游目的地、全國群眾體育先進單位、全省美好鄉村建設先進區、國家生態文明先行示范區、全省雙擁模范城市等榮譽稱號。根據《2018年黃山區國民經濟和社會發展統計公報》，該地區第三產業對GDP的增長的貢獻率為43.6%，全年接待境內外游客1179.23萬人次，旅游總收入為96.32億元，占黃山市旅游總收入比為16.8%。測量和評價黃山區旅游競爭力，探求黃山區在提升旅游競爭力中存在的問題，提出具有建設性的意見與措施，提高黃山區旅游競爭力的整體水平，進而促進黃山市的經濟發展、提高人民生活水平。本文主要結合前人的研究，根據研究的實際情況，試圖選取更為科學且清晰的評價指標，進一步完善旅游競爭力評價指標體系。將黃山區與黃山市的其他區縣的旅游競爭力進行橫向對比分析的同時也選取近幾年的數據進行縱向對比分析，指出了黃山區旅游發展存在的一些問題與優點。有助于黃山區旅游以此為依據，揚長避短、取長補短，進行產業優化升級，推動經濟又好又快發展。

2 黃山市黃山區旅游競爭力的分析

因旅游競爭力所研究區域的廣泛性，例如國家區域、城市區域、鄉村區域。評價方法是定性分析與定量分析相結合。主要的評價分析方法有波特的鉆石模型、障礙度模型、SWOT分析法、TOPSIS法、灰色關聯分析法、主成分分析法、因子分析法和熵值法等。張冬柯在《河南省欒川縣旅游競爭力研究》一文中首先使用SWOT分析法對河南省欒川縣的旅游競爭力進行定性分析，之后結合相關的理論和模型，從核心競爭力、環境支撐力和基礎保障力三方面出發，選取了九個二級指標和二十二個三級指標，構建一套評價體系，之后使用熵值法對指標賦權，再用障礙度模型評價欒川縣的旅游競爭力。該文章還附加使用了橫縱向對比分析法，選取合適的比較對象進行橫向比較，收集研究對象近年的數據進行縱向比較。張翠芳在《京杭運河聊城段城市旅游競爭力評價及提升對策研究》一文中，選取了十三個京杭運河沿岸的旅游資源類似的城市與聊城市進行對比。筆者依據科學性、層次性、系統性的原則選取了四個一級指標、三十二個二級指標構建評價體系，使用聚類分析法和因子分析法對相關城市旅游競爭力進行評價。

2.1 指標的選取

本文參考了《2016-2018年黃山區國民經濟和社會發展統計公報》《黃山市2018年國民經濟和社會發展統計公報》《2017-2019年黃山市統計年鑒》《屯溪區2018年國民經濟和社會發展統計公報》等及各區縣政府網站，根據系統性、科學性、獨立性、穩定性與動態性的原則，借鑒核心競爭力鉆石模型，結合該地區旅游發展的實際，共設立了25個指標，共設立了25個指標，包括城市經濟實力、核心競爭力、基礎設施保障力及環境支撐4個一級指標，一級指標下共有9個二級指標和25個三級指標。

2.2 評價分析

2.2.1 數據標準化

因為各指標的計量單位有差異，因此在計算時首先要對數據進行無量綱處理。本文使用的是極差法對數據進行標準化處理。

X′ij=Xj-Xmin/Xmax-Xmin（1）

X′ij=Xmax-Xij/Xmax-Xmin（2）

X′ij為第i年第j項指標數據的標準化的值，（0≤X′ij≤1）。Xj為第j項指標的值，Xmin和Xmax為第j項的最小值和最大值。當選取指標的數值越大越好時，即為正項指標，則選用公式1，反之則選用公式2。本文選取的指標均為正項指標，選用公式1。

2.2.2 指標賦權

指標賦權是對各指標所占權重進行計算，其對目標的評價具有重要作用。目前指標賦權的方法主要有德爾菲法、主成分分析法（PCA）、層次分析法（AHP）和熵值法。熵值法是一種客觀賦權法，某項指標的變異度大，信息熵越小，權重越大;反之，權重越小。

（1）求第j項指標第i個區域的指標值比重：

Pj=X′ij/∑mi=1X′ij（3）

（2）求第j項指標的信息熵：

Ej=-K∑mi=1Pjln（Pj）（4）

常數K=1/ln（m）， Ej∈[0，1]，（m為指標項數）

（3）求信息熵的冗余度：

Dj=1-Ej（5）

（4）求指標權重：

Wj=Dj/∑nj=1Dj（6）

（5）計算單項得分：

Fij=Wi*X′ij（7）

（6）計算i地區綜合得分：

Fi=∑njFij（8）

本文使用熵值法對2018年黃山市三區四縣及2016-2018黃山區旅游競爭力各項指標進行賦權，分別算出權重與得分，明確黃山區在其中的競爭力排名及黃山區2016-2018年競爭力發展情況。

2.2.3 數據分析結果

（1）橫向對比分析。黃山區旅游競爭力橫向對比分析的樣本是黃山市的其他區縣，包括屯溪區、徽州區、歙縣、休寧縣、黟縣和祁門縣。黃山市因旅游而興，境內三區四縣的旅游業發展各有千秋，而且其旅游資源都具有共性與可比性，將黃山區與其他區縣進行對比，明確黃山區旅游競爭力水平，發現問題，補足短板，為其今后發展提供借鑒。本文通過熵值法計算旅游競爭力指標數據，各指標的信息熵、冗余度和權重如下表所示。

根據表3可知，二級指標宏觀經濟（B1）、旅游資源（B2）、旅游效益（B3）、教育（B4）、交通（B5）、醫療（B6）、接待設施（B7）、生態環境（B8）、社會環境（B9）所占權重分別為0.13、0.10、0.09、0.14、0.14、0.07、0.12、0.13、0.08;一級指標城市經濟實力（A1）、核心競爭力（A2）、基礎設施保障力（A3）、環境支撐力（A4）所占權重分別為0.13、0.19、0.47、0.21。通過7個區縣旅游競爭力的橫向對比，可以發現，一級權重里，城市經濟實力（0.13）<核心競爭力（0.19）<環境支撐力（0.21）<基礎設施保障力（0.47），這說明在旅游資源較為豐富的地區，其基礎設施的接待能力非常重要，是旅游競爭力評判的一個重要標準;二級權重中，大于等于0.1的有宏觀經濟（B1）、旅游資源（B2）、教育（B4）、交通（B5）、接待設施（B7）和生態環境（B8）這6個指標，其中教育（B4）和交通（B5）所占權重>宏觀經濟（B1）和生態環境（B8）>接待設施（B7）>旅游資源（B2），而且這六項指標里有三項是屬于基礎設施保障的。因此，旅游目的地要重點抓好當地的教育，為地區提供高素質人才，提升整個地區人民的整體素質;加快交通運輸網的建設，提高地區交通通達度;大力發展經濟，協同發展三次產業，為地方旅游業提供經濟支撐;地區在發展旅游業的同時也要注重生態環境保護，保住“綠水青山”;作為旅游目的地，接待設施要及時穩步跟進，全方位保障旅游者的“食住行游購娛”的需求;積極保護開發旅游資源，發揮當地優勢，因地制宜發展旅游業。

黃山市三區四縣旅游競爭力結果為：

在城市經濟實力方面，由高到低順序為屯溪區（0.1225）、黃山區（0.0663）、歙縣（0.0593）、祁門縣（0.0341）、休寧縣（0.0309）、徽州區（0.0282）、黟縣（0.0142），其中黃山區位列第二。

在核心競爭力方面，由高到低順序為黟縣（0.1591）、屯溪區（0.105）、黃山區（0.0726）、歙縣（0.069）、休寧縣（0.0426）、徽州區（0.036）、祁門縣（0），其中黃山區位列第三。

在基礎保障力方面，由高到低順序為屯溪區（0.3219）、歙縣（0.2199）、黃山區（0.1024）、休寧縣（0.0974）、祁門縣（0.0626）、徽州區（0.0604）黟縣（0.0125），其中黃山區位列第三。

在環境支撐力方面，由高到低順序為屯溪區（0.1037）、歙縣（0.0688）、黃山區（0.0593）、黟縣（0.0591）、休寧縣（0.0557）、祁門縣（0.0465）>、徽州區（0.0328），其中黃山區位列第三。

綜上得出黃山市各區縣在旅游競爭力綜合分數與排名：屯溪區（0.6531）、歙縣（0.417）、黃山區（0.3006）、黟縣（0.2449）>、休寧縣（0.2298）>、徽州區（0.1574）、祁門縣（0.1432）;黃山區排名第三。

以上結果表明黃山區的旅游競爭力在黃山市內處于中上水平，距離第一、第二還有一定的差距，尤其是在基礎保障力得分方面，排在第三位的黃山區與位列第二的歙縣在此方面的得分差距在0.1分以上且與第一名屯溪區的得分差距在0.2分以上。根據以上數據分析，黃山區在基礎保障力方面的競爭力不夠強，其在城市經濟實力競爭力方面（位列第二）表現得稍好。

（2）縱向對比分析。為了更全面地了解黃山區旅游發展的狀況，本文除了將黃山區與市內的其他區縣進行橫向對比，還通過收集2016—2018年間黃山區旅游競爭力指標的數據，以近三年的時間為線索，將其進行縱向對比，了解黃山區旅游競爭力的發展態勢。

根據表5可知，黃山區旅游競爭力指標權重結果為A3（基礎設施保障力）>A2（核心競爭力）>A4（環境支撐力）>A1（城市經濟實力）。在二級指標中大于等于0.1的且其所占權重從大到小分別是B1（宏觀經濟）、B5（交通）、B4（教育）、B8（生態環境）、B7（接待設施）、B3（旅游效益）。2016至2018年《黃山區國民經濟和社會發展統計公報》顯示，在這三年間，黃山區經濟穩步增長，增速保持在6.5%以上，旅游業接待人次及收入也是逐年升高，區內在大力推進基礎設施建設的同時也關注生態文明建設。

2016—2018年，黃山區在城市經濟實力方面得分分別為0、0.059、0.154;在核心競爭力方面得分為0、0.045、0.115;在基礎設施保障力方面得分為0.079、0.129、0.229;在環境支撐力方面得分為0.036、0.108、0.100。2016—2018年，黃山區旅游競爭力綜合得分情況為0.115、0.341、0.598。

以上結果顯示黃山區在2016—2018年間，其旅游競爭力是呈上升態勢的，在城市經濟實力、核心競爭力、基礎設施保障力方面，態勢也是逐年上升的，說明黃山區的經濟建設取得一定成效，區域內整體經濟及旅游業方面的發展還是可觀的。但是，其在環境支撐力方面的得分于2018年稍有些回落。

3 結論

通過熵值法賦權打分定量評價黃山區旅游競爭力的情況，可以得知黃山區近年來旅游業的發展取得了一定的成績，黃山區的整體經濟也在穩步提升，但是黃山區在發展旅游方面仍然存在一些如旅游產品同質化、地方接待能力不足、全區交通運輸方式單一、常住人口少、教育水平不夠高等問題，下文將結合這些問題給出幾點建議。

3.1 打好“黃山牌”，擴大知名度

黃山風景區每年都會吸引大量游客，而風景區全境坐落在黃山區，游客進山需要經過黃山區，其具有地理位置優勢。因此當地政府一定要注重四個大門的建設，完善接待設施，并且在周邊開發產品，比如建立大型土特產集市、食品加工廠、多舉行特色的商業表演，延長產業鏈，提高附加值。黃山區政府應鼓勵當地農產品企業積極入駐電商平臺，鼓勵直播“帶貨”，在銷售農產品的同時也有助于展示地方的風土人情，提高地方旅游吸引力，擴大知名度。

3.2 三次產業協同發展，提高地方經濟綜合實力

黃山區的主導產業是第三產業，尤其以旅游業為突出代表，但是黃山區在發展時一定要注意將三次產業協同發展，不能“厚此薄彼”，根據地方實際發展好第一第二產業，這樣才能使得地方經濟基礎更加穩固，地方經濟綜合實力得以提高。

3.3 大力發展科教事業，吸引高素質人才

截至目前，黃山區只有一所普通高中、一所中職院校，無高等院校，很多人才外地就業，這些使得黃山區發展的后勁不足。因此，黃山區需要發展教育事業，例如政府應當支持私立學校的發展，促進與公立學校的競爭;積極引進高校落戶黃山區;大力發展高技術新興工業;實行高素質人才引進政策，全方位提高黃山區的科教水平，為今后發展提供人才支持。

3.4 依法監管，維護旅游目的地形象

政府有關部門要依法監管旅游市場，目前黃山區旅游市場上仍存在違法違規事件，例如部分餐館、黑車“宰”外地游客，旅行社無證經營、導游無證帶團、強制購物等行為，針對這類現象有關部門的監管一定不能松懈，加強監督管理來穩定市場秩序，保證良好的旅游營商環境，維護旅游目的地形象。

3.5 完善接待設施，提高接待能力

黃山區作為旅游目的地，有關部門應當鼓勵并培育一批高質量的旅行社，為游客的旅游活動提供高質量的服務;黃山區還要扶持當地的特色餐飲企業，保護并發揚當地的飲食文化，為游客帶來更好旅游體驗的同時也豐富了旅游目的地形象;當地政府要積極貫徹落實國務院辦公廳印發的《完善促進消費體制機制實施方案（2018-2020）》，鼓勵發展民宿客棧、短租公寓等住宿產品;另外，還要增加市場上的營運汽車數量，鼓勵符合條件的個人參與汽車營運，提高地區旅游接待力。

3.6 完善城市交通體系

2019年12月，池黃高鐵正式開工，預計2024年建成通車，屆時黃山區的交通格局更加立體。鐵路的建成將串聯九華山、太平湖和黃山等核心景區，進一步深化“兩山一湖”發展戰略，黃山區也要完善相應的基礎配套設施建設，如發展城市公共交通、合理規劃道路、街區。

3.7 保護旅游業發展環境

保護旅游業發展環境要從兩個方面出發：一是社會環境，社會方面要多多鼓勵旅游方面的人才投身于旅游事業中，提升地方旅游軟實力;二是生態環境，各地方在發展旅游業時一定要保護好當地的生態環境，不能以犧牲環境為代價來發展旅游業。

參考文獻

[1]黃山區政府辦.黃山區概況[EB/OL].（2019-12-30）.http：//www.hsq.gov.cn/About/show/8777291.html.

[2]張冬柯.河南省欒川縣旅游競爭力研究[D].長沙：湖南師范大學，2019.

[3]張翠芳.京杭運河聊城段城市旅游競爭力評價及提升對策研究[D].聊城：聊城大學，2019.