市場經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理分析

宋國鵬

（山東省壽光市交通運(yùn)輸局，山東壽光262700）

0 引言

在市場經(jīng)濟(jì)條件下發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)，需要運(yùn)輸管理部門進(jìn)行一定的管控工作，這樣能更好適應(yīng)市場的發(fā)展。交通運(yùn)輸行業(yè)是市場經(jīng)濟(jì)中重要的一部分，需要更好地開展經(jīng)營管理工作，這樣才能促使行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、管理水平提高目標(biāo)的達(dá)成。以下將針對如何進(jìn)行交通運(yùn)輸行業(yè)的有效經(jīng)濟(jì)管理展開分析。

1 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理之間的關(guān)系

交通運(yùn)輸行業(yè)對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出非常大的貢獻(xiàn)，目前主要的交通運(yùn)輸行業(yè)包括陸運(yùn)、水運(yùn)和空運(yùn)三大主要交通運(yùn)輸類型。隨著城市化的建設(shè)快速發(fā)展，各個城市之間的交通也變得越來越繁忙，這樣也能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在交通運(yùn)輸工作中，相關(guān)行業(yè)也隨之得到一定的發(fā)展，從而更好地為乘客服務(wù)，強(qiáng)化便利性。很多經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)衡量標(biāo)準(zhǔn)，主要是根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸建設(shè)情況作為依據(jù)來進(jìn)行考察，從而能更好體現(xiàn)出交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響。比較完善的交通運(yùn)輸工作能進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)管理工作質(zhì)量的提升。經(jīng)濟(jì)管理工作還能提高交通運(yùn)輸管理的有效性，二者共同促進(jìn)，互為表里。部分商業(yè)投資也會對當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸條件進(jìn)行綜合考察，由此可以看出交通運(yùn)輸行業(yè)的重要性。而在市場經(jīng)濟(jì)條件下來進(jìn)行交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作，更能符合時代的要求，開展相應(yīng)的改革和創(chuàng)新工作，共同促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[1]。

2 市場經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的作用

2.1 有利于促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展變革

交通運(yùn)輸?shù)那闆r對一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，具有十分重要的影響作用，只有更好地促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，才能推動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)進(jìn)步。因此，在判斷一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況時，可以從其交通運(yùn)輸情況來進(jìn)行側(cè)面判斷，后續(xù)可達(dá)到既定的理想效果。在市場經(jīng)濟(jì)條件下開展交通運(yùn)輸管理工作，能更好地促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，利用經(jīng)濟(jì)管理方法加強(qiáng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)。當(dāng)交通運(yùn)輸情況改善后，可以更好地開展當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸工作，有利于商業(yè)活動之間的往來。投資方更傾向于交通運(yùn)輸良好的地區(qū)開展投資活動，這樣才能帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。我國很多城市都屬于交通樞紐，四通八達(dá)的交通能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，通過交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作能更好促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展變革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理工作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)前交通運(yùn)輸管理工作依舊不夠完善，需要通過經(jīng)濟(jì)管理制度來進(jìn)行內(nèi)部控制，從而不斷實(shí)現(xiàn)管理優(yōu)化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.2 有利于強(qiáng)化自身管理工作質(zhì)量

隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，管理工作要有所創(chuàng)新，新思想、新思維的融合才能有效促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從而能更好滿足市場的需要。由此一來，通過經(jīng)濟(jì)管理工作的開展，能在最大程度上降低交通運(yùn)輸成本和管理成本，那么才能夠有效促進(jìn)自身的發(fā)展。首先，需要制定有效的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式，針對交通運(yùn)輸情況來進(jìn)行一定的協(xié)調(diào)和整合。其次，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展的過程中存在著一定的不平衡問題，那么就會對某些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成限制，需積極借助交通運(yùn)輸方面管理工作的開展實(shí)現(xiàn)平衡，在很大程度上緩解交通運(yùn)輸壓力，有效促進(jìn)投資，還能更好獲取勞動力，幫助降低管理壓力[2]。

2.3 有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化配置

交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理工作能更好地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)化配置，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)也是市場經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的一部分。從古至今，交通運(yùn)輸都是至關(guān)重要的發(fā)展內(nèi)容，能更好通過交通運(yùn)輸建設(shè)來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的傾斜，引發(fā)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響作用。通過經(jīng)濟(jì)管理手段還能實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化，從而可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，有效實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工作的持續(xù)發(fā)展。

3 市場經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理措施

3.1 建立預(yù)算和內(nèi)部控制管理制度

在交通運(yùn)輸行業(yè)日常的經(jīng)營管理過程中，需要降低相關(guān)成本，這樣才能一定程度上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的提升。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的主要目的為：對自身的經(jīng)濟(jì)成本進(jìn)行有效計(jì)算，而且能夠通過一定的預(yù)算工作來進(jìn)行成本的控制和管理，這樣能在很大程度上促使成本的降低。交通運(yùn)輸行業(yè)中涉及的環(huán)節(jié)較多，期間均需要成本的支出，為能更好進(jìn)行成本的控制和管理，就需要針對運(yùn)輸服務(wù)的所有工作環(huán)節(jié)進(jìn)行全面預(yù)算管理，這樣就能更好對其經(jīng)濟(jì)支出的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行把控，有效實(shí)現(xiàn)成本的控制。還需制定一定的評估體系，這樣可以有效對實(shí)際的成本使用情況進(jìn)行評價，從而保證不會導(dǎo)致過多資金的使用。確保具有一定的現(xiàn)金流能支撐運(yùn)輸過程中的突發(fā)情況，定期對資金流風(fēng)險進(jìn)行有效評估，有效確保經(jīng)濟(jì)管理的最終效果。

在開展全面預(yù)算管理工作中，必須根據(jù)實(shí)際情況分析，從而能更好地針對市場的真實(shí)信息進(jìn)行分析和把控，第一時間對市場發(fā)展情況進(jìn)行了解，促進(jìn)交通運(yùn)輸管理工作質(zhì)量的提升。此外，還需加強(qiáng)全面預(yù)算管理工作，進(jìn)行成本的高度控制，進(jìn)行現(xiàn)金流的把控、合理進(jìn)行現(xiàn)金流的支出，這樣才能強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)管理的效用。成本控制和效益管理工作是交通運(yùn)輸管理工作中的重點(diǎn)內(nèi)容，那么就需要進(jìn)行一定的內(nèi)部控制，這樣才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)控制。管理者需要從市場的實(shí)際情況出發(fā)，制定符合市場發(fā)展的管理制度，包括執(zhí)行制度、評估制度、監(jiān)督制度等相關(guān)制度，這樣才能更好地實(shí)現(xiàn)內(nèi)部控制和相關(guān)問題的解決。同時還應(yīng)開展一定的市場調(diào)研工作，從而能夠在很大程度上做到市場的精準(zhǔn)預(yù)測，為運(yùn)輸管理工作提供一定的信息支持。

3.2 實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)用

首先，信息技術(shù)在我國很多領(lǐng)域中都有非常出色的表現(xiàn)，為各個行業(yè)的發(fā)展帶來新的生機(jī)。比如大數(shù)據(jù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)等技術(shù)在各個行業(yè)中都有非常重要的應(yīng)用，能提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效果。其次，通過信息技術(shù)管理工作可更好地提高管理效率，實(shí)現(xiàn)市場情況的有效監(jiān)控，從而通過軟件處理進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為交通運(yùn)輸業(yè)的管理提供必要的信息，進(jìn)而輔助做出正確決策。還能夠利用仿真技術(shù)來進(jìn)行模型的構(gòu)建，來實(shí)現(xiàn)對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式的優(yōu)化，更好地實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理工作。再次，建立一定的科學(xué)調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多路線的綜合規(guī)劃，更好地為群眾提供服務(wù)。此外，積極構(gòu)建事故預(yù)測系統(tǒng)，對可能發(fā)生的事故情況進(jìn)行預(yù)測，從而可以在很大程度上降低事故的危害，有效保障生命財(cái)產(chǎn)安全。最后，建立警報系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)問題，可以及時進(jìn)行提示，工作人員做好相關(guān)問題的解決，降低經(jīng)濟(jì)損失[3]。

3.3 不斷加大運(yùn)輸收入的稽查力度

為了能夠更好地促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的有效進(jìn)行，需要不斷加大運(yùn)輸收入的稽查力度，這樣才能更好促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。通過一定的內(nèi)部審核來進(jìn)行核查，還可以輔助實(shí)地的稽查工作，這樣能夠在很大程度上實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)金流的監(jiān)督管理，從而降低行業(yè)違規(guī)行為的出現(xiàn)。個別人員為獲取更多個人利益而利用職務(wù)之便，這樣會嚴(yán)重?fù)p害交通運(yùn)輸行業(yè)的利益和聲譽(yù)。對于此種情況，可以通過稽查工作來進(jìn)行有效的管理和監(jiān)督，這樣能更好促進(jìn)該行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

3.4 建立合同運(yùn)輸管理的有效方式

在進(jìn)行交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的過程中，應(yīng)該開展合同管理，利用合同來進(jìn)行市場秩序的維護(hù)，從而解決相關(guān)問題。通過合同的簽訂更好保證各方權(quán)益，可以達(dá)到既定的理想效果。不但能更好地依靠合同來進(jìn)行相關(guān)責(zé)任的認(rèn)定，還能夠維護(hù)正常的市場秩序，受到所有的車主和貨主的青睞，由此可促進(jìn)運(yùn)輸市場管理工作的有效進(jìn)行[4]。

4 結(jié)語

綜上所述，市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境對各個行業(yè)的經(jīng)濟(jì)都會具有比較大的影響，為能更好促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須開展經(jīng)濟(jì)管理控制工作，在此期間，需要進(jìn)行一定的預(yù)算工作，從而可以在很大程度上降低交通運(yùn)輸工作的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。此外，還應(yīng)該加強(qiáng)內(nèi)部管控工作，有效提高管理質(zhì)量，特別需要注意應(yīng)用信息技術(shù)，以此為基礎(chǔ)可以輔助相關(guān)工作的開展，盡可能規(guī)避人為操作不精準(zhǔn)問題的出現(xiàn)，有效促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。