高速動車組軸箱軸承溫升故障分析

李鵬 馬德瑞

摘要：隨著我國經濟水平的不斷提升，高速動車技術在我國也得到了很好的發展，提升了人們的生活質量，改變了人們傳統的出行模式，讓人們的出行變得更加方便和快捷。但是高速動車技術在我國的發展還不夠成熟，很多方面的技術水平都有待提升，在夏季時，高速動車組軸箱軸承的溫度容易升高，這種現象很大程度上影響了高速動車組的正常運行以及軸箱軸承的正常工作，給高速動車組的運行埋下了很大的安全隱患。本文對軸箱軸承溫升故障進行了簡單的介紹，并對高速動車組軸箱軸承的溫升故障進行了分析，提出有針對性的解決方法，希望能夠提高我國高速動車的技術水平。

關鍵詞：高速動車組;軸箱軸承;溫升問題;故障分析

引言：軸箱軸承是高速動車中轉向架的重要部件之一，其運行的穩定性關系到整個列車組的運行安全。列車行駛過程中，會一直對轉向架軸箱軸承的溫度進行監測，當運行溫度超過溫度限值時，列車的控制室會發出警報，司機就會按照相關的規定進行處理。軸箱軸承溫度過高會影響列車的安全運行，對列車的正常運行造成影響，所以需要找到有效的方法來避免軸箱軸承的溫升故障。

軸箱軸承溫升故障分析簡介

在夏季列車運行過程中，軸箱軸承溫升故障發生的頻率更高，其主要表現就是軸箱和軸承的溫度異常，超過極限值。為了能夠讓列車更加安全平穩的運行，需要根據列車運行的實際情況，對軸箱軸承的溫度進行有效的監測和控制。一般情況下，影響軸箱和軸承溫度的因素比較多樣，以往一旦發生軸箱軸承溫升故障，排查工作和維修工作進行起來非常困難，耗費了大量人力物力，造成了列車晚點現象。為了能夠有效避免軸箱軸承溫升故障，找到問題所在的原因，解決列車晚點的現象，高速動車組的制造企業應該就軸箱軸承溫升故障展開深入的調查和研究，找到一些可能導致此類故障發生的原因并制定相關的解決措施，以此來減少此類事故的發生。在上述調查研究中發現軸箱軸承中零部件的質量和軸箱軸承的安裝工作與此類故障的發生存在密切的關聯，需要相關人員提起重視。

軸箱軸承溫升故障分析

分析軸箱軸承溫升故障產生的原因，主要需要從設計、組裝、潤滑等方面入手。

軸承設計工作檢查

軸承的設計工作需要考慮軸承的實際工作環境以及工作情況，最終完成優質的設計。在對設計工作進行研究和檢查時，經過大基數、大范圍的研究考察，發現軸承的工作狀態良好，在設計過程中切實考慮到高速動車組的工作需要，所以可以判斷軸箱軸承溫升故障受到設計工作的影響不大，在設計中是比較合理的，不存在設計上的質量問題。

軸箱軸承的組裝工作調查

對軸箱軸承組裝工作進行調查主要分為兩個方面，第一就是對軸承組裝過程中的調查，第二個方面是針對軸箱軸承拆卸現場的調查。對組裝現場進行調查時，重點是調查軸承使用的質量標準和組裝的工藝標準，要看組裝工作是否符合相關規范和要求。在實際調查過程中可以發現現場的組裝人員使用的都是質量過關的軸承產品，質量都能夠符合相關的標準規范，且嚴格按照組裝工藝進行安裝。調查拆卸工作時應該確保軸承的密封是完好的，且對軸承內的腐蝕情況展開調查。最終，調查顯示軸承再拆卸之前密封狀況良好，且內部沒有出現腐蝕的情況，即使軸承的表面存在一些輕微劃痕但是也不影響軸承的后續使用，所以這些都不能作為軸箱軸承溫度故障的原因。

軸承潤滑的檢查

軸承潤滑的檢查應該先檢查軸承的外觀狀態，其中包括對外圈、內圈和滾柱的檢查，顯示軸承的外觀都很正常，沒有出現異常情況。然后對出現溫升故障的軸承的尺寸和材料進行了檢查，發現都能夠符合設計規范且材料也符合正常的使用要求，最后對軸承內的油脂進行檢查也沒有發現異常現象，所以軸承的潤滑不是導致軸箱軸承溫升故障的原因，都能夠滿足列車的正常運行需求。

油脂臺架對比

在對高速動車組軸箱軸承實際工作中潤滑脂的使用情況進行調查后，發現軸承選用的油脂存在一定的特殊性，與其他設備使用的潤滑脂的性能存在一定的差異。在一般情況下，高速動車組的軸承多選用耐低溫潤滑脂，而其他設備多選用耐高溫潤滑脂，這種油脂相比較來說粘性更高，所以在軸承運行的過程中會產生更多的熱量，從而導致列車運行過程中軸承的溫度偏高，為此研究人員進行專門的實驗，驗證了不同潤滑脂對軸承溫度的影響。確定軸箱軸承溫升故障的原因之后，可見最好的解決辦法就是使用新型的潤滑脂，能夠很大程度上改善列車運行中軸箱軸承的溫升故障問題，可見油脂粘性高就是造成高速列車組軸箱軸承故障的主要原因，需要相關工作人員提起重視，保證列車的行車安全。

研究結果分析

通過一系列的調查研究發現，軸承的設計以及生產、裝配環節都能符合列車的正常運行要求，且相關工藝技術也符合規范，軸承的潤滑脂狀態也符合相關要求，但是潤滑脂粘性過高就會導致列車運行過程中軸承的溫度不斷升高，是軸箱軸承溫升故障出現的主要原因，且經過實驗可以看出使用新型的潤滑脂能夠有效降低運行中的溫度，但是能否完全解決軸箱軸承溫升故障還有待進一步的研究和證明，因為影響軸箱軸承的外在因素也比較多，比如說列車運行的環境、天氣情況等，但是降低潤滑脂的粘性對降低軸承運行溫度的效果比較明顯，所以可以在高速列車組運行中采用，并由相關部門根據實際情況加強研究。

結語：

軸箱軸承的運行溫度對列車運行的安全性和穩定性有很大的影響，經過研究和試驗發現，潤滑脂的粘性與軸箱軸承的溫度有很大關系，在軸承的設計過程中要考慮潤滑脂的季節適應性，不僅要滿足軸承的使用需求，還要考慮到潤滑脂對軸承溫度的影響，否則就會導致軸承的使用壽命降低，列車運行的安全性得不到保障。綜合多種因素來看，軸承的溫度還受到環境、線路等因素的影響，軸箱軸承還需要根據自身運行的實際情況不斷進行改進，以確保列車的安全運行以及用戶的使用需求，同時還需要不斷提升車輛和軸承的匹配程度，來確保軸承的可靠性越來越高。

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