水閘運行中安全問題分析及有效處理措施
——以中山市中順大圍西河水閘為例

吳小軍

（中山市中順大圍工程管理處，廣東 中山528400）

水閘工程在保護民眾生命財產安全、提升水利工程的效益、促進社會生活穩定和發展中發揮重要的作用，由此，在水利工程的建設和日常維護中，怎樣保證水閘工程安全、穩定地運行是水利工程管理的重點任務[1]。所以，深挖問題形成的因素，改進和完善水閘的安全管理措施，將安全隱患消滅在萌芽中，杜絕安全事故的發生，是確保水閘的安全運行，真正發揮工程效益的關鍵保障[2]。

1 中山市中順大圍西河水閘工程簡介

中山市中順大圍西河水閘是中順大圍重要控制性大型水閘工程，具備灌溉、防洪、防澇、水運以及改善水環境的綜合功能，整體工程由水閘和船閘兩部分組成。

1.1 水閘部分

水閘設計為10孔，每孔為15 m的凈寬，水閘設計最大過閘流量為1 414 m3/s；閘頂的梁式交通橋為7 m寬，水閘鋼閘門的設計模式為平面滑動提升式，單扇門的質量大約40 t，閘門的啟閉方式是行程數字化陶瓷桿液壓啟閉機，在橋側的油泵房內布置油泵。閘底高程為-4.20 m（珠基，下同），閘頂設計為3.10 m的高程，洪水位設計為1.95 m，設計最高洪水位2.75 m，其防洪能力標準為一百年一遇的洪水加風暴潮。

1.2 船閘部分

船閘在河道的左岸布置，設計標準為四級航道，通航船舶最大量為500 t級，最大年通航能力為1 000萬t，屬于單級單線的形式，船閘首凈寬度為16 m，船室長180 m，凈寬23 m，船閘基礎為混凝土預制樁，其結構也是鋼筋混凝土，船閘上、下閘首閘門是平面提升整體平移式鋼門，啟閉設備為臺車式整體移動卷揚機，采用鋼結構的輸水廊道平板門，啟閉控制設備為電動螺桿式啟閉機。

由于是在原來舊河道上建筑新水閘，在施工期間舊閘正常運行，水閘工程開始于2008-02，2010年竣工使用，總體土方量為188萬m3，完成石方量2.57萬m3，混凝土4.97萬m3，使用鋼材4 145 t，總體工程投資1.52億元。

西河水閘運行設備具備雙重的控制系統，即可以對水閘、船閘的運行進行現場手動操控，也可以利用中央控制室進行計算機遠程異地操控，以及計算機遠程視頻操控。

2 水閘運行中的安全問題分析

2.1 船只噸位超標問題

通常情況下，船閘的通航對船只沒有明確規定噸位，而西河船閘通航噸位沒有一個明確規定，西河船閘設計航道是Ⅳ級，設計要求只可以通行500 t以下的船舶，但事實上目前通過的船只很多都是1 000～1 200 t之間，更有大型船舶噸位超過1 300 t，對船閘和石岐河橋梁及水工設施形成一定的安全威脅，但又沒有具體的政策、法規對超標船只進行限制，存在很大的安全隱患。

2.2 導航墻設計缺陷問題

西河船閘的導航墻彎度過大、墻體長度不夠，加之水流湍急，如果遇到較大的風力，通航的船舶很難把握行駛的方向，每年都會發生船只碰撞船閘以及各種船閘設施事故，給管理工作造成了很大的麻煩。

2.3 檢修通道不暢的問題

水閘的設計忽略了通向支墩頂端的檢修通道的設置，水閘橋面與水閘支墩之間的距離有8 m，而且支墩頂部不具備充分的活動空間，給人員作業帶來很大的難度，不利于對相關設施的檢查維修。

2.4 設備老化問題

基于水閘和船閘的自動控制設備更新換代頻繁，而西河水閘運行年限超過10年，一些水閘的自動化設備廠家已經不生產這個類型的產品，一旦出現故障沒有新的設備可替換，影響了水閘的正常運行。

3 水閘安全問題的防護和處理措施

3.1 增強責任與安全生產意識

相關的管理部門要認真厘清各自的安全生產職責，對安全管理責任要層層落實，責任范圍包括管理制度、管理體系、安全培訓、防汛值守、隱患排查等。必須堅守住安全生產的底線，嚴陣以待、一絲不茍地做好水閘安全管理工作。

3.2 細化日常檢查工作

水閘管理部門必須根據達標建設內容認真履行日常檢查工作，把檢查工作具體落實。相關的工作人員不僅要做好例行的日常巡查，月度巡查，汛期的前、中、后的既定安全生產檢查，更要在重要的節假日、汛期、臺風來臨，還有工程重點進行階段、“安全生產月”等關鍵節點上，制訂特殊的、專項的安全管理檢查方案，進行嚴格的專項檢查，把水閘的安全生產工作做足、做細、做實。

3.3 嚴格排查隱患

定期開展每月的工程管養檢查，結合臺風、暴雨期間以及汛期的前、中、后的專項檢查同時進行。對檢查發現的安全隱患和問題做到及時整改，對一些細節管理中的漏洞及時上報并總結管理經驗，堅決嚴防安全事故發生。西河水閘工程檢查如表1所示。

表1 西河水閘工程檢查表

3.4 制訂安全檢查的細則

根據安全管理標準化的規范，相關管理部門針對水閘工程運行管理中出現的問題，對一些實效性的措施進行補充，然后編制了《西河水閘管理所機電、金屬設備檢查細則》，按照該細則中的檢查項目和設備檢查周期制作了長達15冊的記錄本。經過對細則的編寫實施，西河水閘工程的機電、金屬設備的安全檢查更加行之有效。

3.5 嚴抓值守紀律

嚴禁水閘值守人員值守期間擅自離崗，一旦有特殊情況發生要馬上溝通，也可以根據細則規范啟動安全危機處理。管理所制定的24 h三班管理制度是船閘管理人員必須嚴格執行的規則。

3.6 完善工程檔案管理

必須配備專職的檔案管理人員對新建檔案室進行管理，建立完整的檔案管理制度，對相關安全文件的借閱和移交手續進行合理的規范，與此同時對生產臺賬檔案進行完善。

對備品配件倉庫進行整改，對備品物資的擺放存貯實施規劃，實現工具和工程配件使用的高效、合理和規范化。利用對維修間、物資倉庫的有效整改，徹底消除原有的凌亂、交叉以及配件擠壓的現象[3]。

對防汛倉庫管理進行規范，統一規范各類防汛物料的標識，將放置物整齊劃一，嚴格落實物料使用報廢登記和補充制度[4]，對物料出入倉庫的管理機制進行健全和完善，確保防汛物資充足和及時，應對極端天氣造成的各種意外事故，確保三防工作萬無一失。

4 結束語

綜上所述，對于水閘工程來說，高質量的建筑是基礎，嚴格、科學的管理是關鍵，穩定、安全的運行使用是最終的目的。其是針對早期構建的水閘，因為當時的技術水平、設計標準低，難以保證質量、缺乏耐久性，在管理過程中必須加大巡查和維護力度，把安全鑒定工作做細、做實，最大限度地減少安全事故的發生。