中國版“黑鷹”進(jìn)駐邊疆：一個師能當(dāng)幾個師用

我軍以前在邊防巡邏時主要靠人力、騎牲口，后來乘坐車輛巡邏。而擁有了直升機(jī)后，對于陸軍部隊(duì)而言，機(jī)動能力強(qiáng)就意味著投送能力強(qiáng)，作戰(zhàn)范圍就會更大。“如果一支陸軍部隊(duì)的投送能力很強(qiáng)，一個師就能當(dāng)幾個師使用。”

全國紀(jì)念在中印邊境沖突中犧牲的4位英雄時，西藏軍區(qū)傳來令人振奮的好消息。近日，在西藏軍區(qū)各部隊(duì)組織的一場演練中，某陸航旅利用新型直升機(jī)直-20進(jìn)行低空飛行訓(xùn)練。

去年底，我軍自主研發(fā)的新型直-20直升機(jī)被首次披露在高原地區(qū)試飛。此番直-20參加西藏軍區(qū)演練的消息無疑證實(shí)，專門針對高原設(shè)計(jì)的直-20已經(jīng)過試飛階段，正式列裝。

曾長期依靠進(jìn)口

高原地域由于復(fù)雜的地形、氣象條件，直升機(jī)便捷、強(qiáng)大的運(yùn)輸能力、攻擊能力對于部隊(duì)的后勤保障、搶險(xiǎn)救災(zāi)、火力打擊至關(guān)重要。但也正因高原地域嚴(yán)苛的地形、氣候條件，讓普通直升機(jī)望而卻步：高原地區(qū)空氣稀薄，需要燃燒氧氣來提供效能的直升機(jī)發(fā)動機(jī)功率會大幅下降，從而導(dǎo)致載荷驟降，無法執(zhí)行任務(wù);同樣由于高原空氣稀薄，直升機(jī)旋翼產(chǎn)生的升力也大大減小;高原地區(qū)多風(fēng)沙，直升機(jī)內(nèi)部更易被侵蝕導(dǎo)致機(jī)械磨損、油路不暢;高原地區(qū)晝夜溫差巨大，容易導(dǎo)致直升機(jī)機(jī)體的橡膠部件斷裂，漏油、漏氣，燃油難以汽化，無法起飛。

之前，我軍缺乏可靠的、能夠應(yīng)對高原條件的國產(chǎn)直升機(jī)，可謂是揮之不去的“心病”。

資料顯示，長期以來，我軍執(zhí)行高原任務(wù)的直升機(jī)只能依靠進(jìn)口。其中最為人熟知的，當(dāng)屬購自美國的“黑鷹”多功能通用直升機(jī)。

公開報(bào)道顯示，2008年“5·12”汶川地震救災(zāi)中，很多直升機(jī)都執(zhí)行不了的任務(wù)，最后只能由“黑鷹”直升機(jī)來執(zhí)行。

20年磨一劍

對標(biāo)美國“黑鷹”的能力和可靠性，中國自主研發(fā)的直-20毫不遜色。更重要的是，困擾中國陸航部隊(duì)已久的發(fā)動機(jī)問題，在直-20身上也得到了解決。

梳理發(fā)現(xiàn)，在2019年的國慶閱兵式上，直-20首次公開亮相。彼時，央視評價(jià)其為中國版“黑鷹”。

據(jù)披露，直-20是我國專門針對高原地域環(huán)境打造的多功能通用直升機(jī)，掛上彈藥可執(zhí)行攻擊任務(wù)，拆下彈藥可執(zhí)行運(yùn)輸、救災(zāi)等任務(wù)。此前，央視曾播發(fā)的視頻證實(shí)，直-20裝備有兩臺國產(chǎn)先進(jìn)渦軸發(fā)動機(jī)。視頻介紹，直-20的旋翼防除冰系統(tǒng)，讓它能輕松應(yīng)對高原凍雨、結(jié)冰等晝夜復(fù)雜氣象條件，具有全域、全時出動能力。

關(guān)于直升機(jī)旋翼防除冰系統(tǒng)，人民網(wǎng)曾刊文介紹了直-20總設(shè)計(jì)師鄧景輝的事跡。

據(jù)文章披露，在研制之初，鄧景輝團(tuán)隊(duì)寄希望于通過對外合作實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，但被外方拒絕。歷經(jīng)20年打磨利劍，2018年直-20首次進(jìn)入真實(shí)惡劣環(huán)境驗(yàn)證旋翼防除冰系統(tǒng)。

從那天起，中國成為第四個攻克該技術(shù)的國家。

“一個師當(dāng)幾個師用”

早前，央視曾評價(jià)，高原性能超強(qiáng)悍的通用直升機(jī)直-20，宣告陸軍“飛起來”的能力建設(shè)取得階段性成果。

報(bào)道對直-20進(jìn)駐高原評價(jià)稱，新列裝不久的直-20進(jìn)駐高原，大大提升陸航部隊(duì)在高原高海拔地區(qū)的機(jī)動部署能力。而針對直-20進(jìn)駐邊疆地區(qū)的實(shí)戰(zhàn)意義，“中國之聲”近日邀請到軍事專家金一南進(jìn)行解讀。

節(jié)目中，金一南表示，實(shí)際上，陸軍戰(zhàn)役級別的機(jī)動（意為軍隊(duì)作戰(zhàn)時，為了適應(yīng)情況，爭取主動，所采取的靈活的轉(zhuǎn)移兵力和變換戰(zhàn)術(shù)的行動）要依賴進(jìn)口直升機(jī)完成是不可能的。雖然我們陸軍航空兵在20世紀(jì)80年代中期就成立了，但是長期發(fā)展緩慢，其中的瓶頸問題就是裝備跟不上。

他解讀稱，直-20列裝部隊(duì)對于我國陸軍實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)級別的機(jī)動，將起到很大的作用。直-20對我們來說，是填補(bǔ)空白的裝備。尤其在地廣人稀的邊疆地區(qū)，鐵路經(jīng)濟(jì)效益比較低，武裝力量機(jī)動就成了很大的問題。在我軍裝備直-20以后，進(jìn)行跨地域的大范圍機(jī)動，效果就非常好。

他強(qiáng)調(diào)，我軍以前在邊防巡邏時主要靠人力、騎牲口，后來乘坐車輛巡邏。而擁有了直升機(jī)之后，包括空中的機(jī)動、空中的觀察和空中的后勤保障甚至戰(zhàn)斗支援，和之前相比大不一樣。

對于陸軍部隊(duì)而言，機(jī)動能力強(qiáng)就意味著投送能力強(qiáng)，作戰(zhàn)范圍就會更大。“如果一支陸軍部隊(duì)的投送能力很強(qiáng)，一個師就能當(dāng)幾個師使用。”

（《北京青年報(bào)》等）