機場供電設備故障與維修探析

李 婧

（河南省機場集團有限公司，鄭州 450000）

引言

隨著交通運輸體系的不斷發展，我國逐步推進了對航空運輸結構的創新研究。在此背景下，航空體系不斷發展完善。為保障機場的安全有序運行，相關維修人員必須加強對機場供電設備的檢驗維修，唯有如此，方可有效及時找到機場供電設備故障的原因，并采取有效而有針對性的維修方法，以提升機場供電設備故障維修的質量、效率。

1 機場供電系統故障概述

機場供電系統主要由供電設備、供電設施、供電管理人員等要素構成，這些要素相輔相成，共同影響著機場供電系統的有序運行[1]。不論是其中哪個要素出現問題，都極可能致使供電出現故障，并可能造成供電設備出現損壞情況，引發損失不可估量的飛行事故。所以，為有效了解機場供電系統運行現狀，及時掌握問題所在，應對供電設備、供電管理人員、供電環境等要素進行全面分析。通常情況下，供電設備可能出現的問題包括設備老化、電力電纜導線遭受外力損壞等；供電管理人員可能出現的問題包括管理素質偏低、缺乏科學的管理制度等；供電環境可能出現的問題包括受自然災害影響致使供電不穩定、進線電源總站兩路電源均發生斷電現象等。

2 機場供電設備故障

隨著我國社會經濟的不斷發展，全國各地的機場不斷增多，機場供電設備也隨之不斷增多，這些供電設備經常會出現各式各樣的故障，主要有如下幾類：①供電設備電壓異常。作為機場供電設備的一種常見故障，供電設備電壓異常的引發原因主要為供電設備的繞組絕緣不良或短路等情況，致使供電設備電壓超出正常電壓標準，對供電設備運行造成不利影響，出現電壓故障。倘若機場供電設備引發的故障太過嚴重，極可能造成同時影響機場有序運行及人們生命安全的安全事故。所以，相關維修人員必須要及時檢查供電設備的電壓，確保供電設備電壓始終保持在正常水平，發現故障要及時維修，防范引發安全事故。②供電設備溫度太高。作為機場供電設備的一種常見故障，供電設備溫度太高引發原因主要包括有以下幾方面：首先，供電頻率不足，使供電設備中冷卻風扇運行緩慢，造成供電設備溫度升高；其次，供電設備超負荷運行，致使供電設備溫度升高；再次，風道作為供電設備散熱的一條重要途徑，而隨著供電設備運行時間的增加，風道往往會堆積大量的灰塵，必然會不利于供電設備通風，進而引發供電設備溫度太高的故障。③供電設備負荷過大。倘若供電設備出現負荷過大故障，應當盡快對其開展有效的減負處理。當供電設備的線路出現接地故障或短路時，便會造成線路負荷過大，進一步引發供電設備負荷過大故障。針對這一情況，維修人員應及時對對應線路開展檢查維修，確保供電設備的有序運行。

3 機場供電設備故障的維修方法

3.1 預防性維修

預防性維修即在機場供電設備發生故障前，便采取相應的維修手段以加強對供電設備的有效保護，防范供電設備在運行期間出現退化、功能異常等情況。該項維修方法的一條重要維修途徑為適時檢查供電設備，一旦發現問題及時處理，確保供電設備與標準規定相符后，才允許投入使用[2]。另外，預防性維修的實際應用以生產商對供電設備的維修規定為重要前提，結合生產商提出的檢測維修時間要求，相關維修人員及時檢查供電設備，保障機場供電設備的有序運行。

3.2 改進性維修

改進性維修主要指對供電設備開展整合改進，以確保供電設備更好地運行，切實滿足機場用電需求。該項維修方法不僅可借助先進的技術、設備開展反復的模擬試驗，綜合獲取理想的維修方法，還可依托有效的統計工作，對供電設備運行期間的數據開展統計分析，為后續供電設備故障維修提供有利依據。另外，還可建立起不同數據相互間的緊密聯系，構建可靠的算法模型，為后續供電設備改良提供可靠支持。作為機場供電設備維修中一項較為重要的維修方法，改進性維修對供電設備的后期運行及改良發揮著至關重要的作用。

3.3 修復性維修

修復性維修指對供電設備開展維修，以確保供電設備處在良好的工作狀態。供電設備獲得良好的狀態，不僅可保障機場的有序運行，還可延長供電設備的工作壽命。修復性維修與改進性維修存在根本區別：后者側重于對供電設備的創新、整改，使整改后的供電設備實現質量性能的提升；而前者則是針對供電設備眼下出現問題的處理，無法實現對供電設備的性能改進[3]。換言之，修復性維修側重于結合對應確定的故障，依據規定標準、時間開展維修，提出明確的操作方法。另外，該項維修方法還可制定明確的診斷決策，可借助傳感器技術采集故障信息，進一步保障供電設備的有序運行。

4 結束語

現階段機場供電設備運行過程中仍存在各式各樣的故障，包括供電設備電壓異常、供電設備溫度過高等，這一系列故障必然會影響到機場的正常運營。鑒于此，相關人員必須要明確機場供電設備存在的故障，針對不同故障采取有效針對性的維修方法，諸如預防性維修、改進性維修、修復性維修等，以此切實提升機場供電設備故障的維修質量、效率，保障機場的有序運行。