淺析一種用于鋼絞線自動除銹裝置的設計與使用

申曉春

摘要：長期在境外從事工程建設的工程人員，受制于當地原材料的短缺和供應困難，常常需要將國內的原材料大多數通過海運的方式送達工程建設地點。每次運來的原材料都在百噸以上，特別是鋼材和鋼絞線。其中，鋼絞線在建設工程中的鋼材占比雖然較少，一般在全過程項目建設周期中分1～3次左右從國內采購到位。但受限于當地的自然氣候、沿海建設等各種環境因素的影響，無論對鋼絞線采取何種最有效的保管措施，鋼絞線大都出現一定的生銹現象。筆者在斯里蘭卡從事工程建設多年，經過長期的實踐摸索，在結合所在國市場上易于采購的材料基礎上，制作了一種用于鋼絞線自動除銹的裝置，實際施工使用中，效果顯著，供讀著參考。

關鍵詞：鋼絞線 穿束機 ?鋼絲碗 自動除銹

引言：境外工程建設，主要從事道路橋梁、房屋建筑、港口碼頭等基礎性設施建設。從國內通過海運送達工程建設地點的鋼絞線，由于長時間在海上漂泊和儲存條件的缺陷，以及在工程建設地點的存放條件和當地氣候的影響，常常出現開封后的鋼絞線表面呈現生銹的現象。一般在施工現場的除銹措施是人工采用鋼絲刷或其它工具清除銹跡，其結果是耗費大量人工，又不便于操作。眾所周知，出廠鋼絞線一般成捆狀，打開鋼絞線要放入專用的鋼架子，才能安全的打開并拉出來使用。而每拉出來一段鋼絞線采用人力一點一點的清除銹跡，工效特別緩慢，不利于鋼絞線在穿筋后的張拉作業，造成張拉施工的準備周期較長，嚴重影響工效。為解決除銹問題，筆者結合多年的工程經驗與工程人員一起，就地取材設計并制作出一種易于操作的“鋼絞線自動除銹裝置”，在實際使用中效果明顯，工效提高顯著。

一、鋼絞線自動除銹裝置的設計

（一）、設計思路

1、在鋼絞線自動除銹過程中，首先考慮自動除銹裝置需具有足夠的支撐面和自重來抵抗穿束機送筋于波紋管內產生的動力，避免裝置出現傾覆的現象，即，裝置必須抗傾覆。因此，設計的第一項思路：自動除銹裝置的底座必須具有足夠的平面和重量，且易于添加配重在底座上。

2、鋼絞線從專用鋼架子里出來后，鋼絞線在穿束機的帶動下一般控制在離地面10cm的高度沿水平方向運動，因此，設計的第二項思路：鋼絞線在穿過除銹裝置時，裝置內部鋼絲碗中心高度必須控制在10cm，以此達到鋼絞線處于水平運動狀態。

3、鋼絞線一般是采用7股鋼絲形成，其截面形如螺旋圓柱形，在除銹時，必須對通過裝置的鋼絞線表面在水平運動中達到一次性除銹的目的。故，設計的第三項思路：裝置內的鋼絲碗需組合成上下左右四面包裹鋼絞線的形式來達到除銹的目的。

（二）、經過對鋼絞線自動除銹過程的整體設計思路的分析，我們有如下的設計成果出現。

（三）、鋼絞線自動除銹裝置的材料構成：

鋼絞線自動除銹裝置材料由鐵板、螺桿、螺帽、螺紋鋼、鋼絲碗等工程常用的普通材料組成，圖形及組成的各種類型桿件如下：

1. 鐵板底座1只：--15*750*550

2. 移動鋼筋架：φ16螺紋鋼門式框架1只，框架尺寸500*400*500

3. 鐵板構造防護框：3只6*220*150焊接組合

4. 送筋控制螺帽鋼筋水平壓桿：φ16螺紋鋼門式框架1只，壓桿尺寸150*230*150

5. 送/出筋水平方向控制螺帽鋼筋支座：φ16螺紋鋼矩形框架1只，鋼筋支座尺寸250*230

6. 出筋上口鋼絲碗旋扭螺桿：φ16雙螺帽+φ16螺桿+鋼絲碗上焊接φ16螺帽組合

7. 出筋下口固定螺帽鋼絲碗組件：鋼絲碗+φ16螺帽+鐵板底座組合;螺帽一面焊接在鋼絲碗上，一面與底座焊在一起

8. 送筋左右鋼絲碗旋扭螺桿：φ16雙螺帽+φ16螺桿+鋼絲碗組合;一只螺帽與鋼絲碗焊接在一起，一只螺帽焊接在鐵板構造防護框上

其他，水平方向控制螺帽：φ20螺帽前后各1只焊接在鋼筋支座上

二、鋼絞線自動除銹裝置的使用

（一）、鋼絞線自動除銹裝置工作狀態

在穿束機外力牽引下，鋼絞線從專用鋼絞線架子內出來后，通過一系列降低鋼絞線與地面的高度裝置，將鋼絞線的中心高度逐漸降低到離地面10cm，并通過“送筋水平方向控制螺帽”，依次穿越左右、上下鋼絲碗合成的圍攏，最后穿過“出筋水平方向控制螺帽”，依靠鋼絲碗上的鋼絲與鋼絞線的摩擦達到除銹的目的。如下實圖：

（二）、鋼絞線自動除銹裝置自動除銹的必備條件：

1、條件一：必須在鋼絞線穿束機工作狀態下方能實施

若采用人力施加外力將鋼絞線穿過裝置達到自動除銹的目的，試驗證明：需要至少3名勞動力可以達到除銹的效果，但，除銹的工作效率遠遠低于穿束機帶動下的工作效率，也比采用鋼絲刷人工除銹的效率還要偏低。因此，若沒有機械動能協助，本設計的鋼絞線自動除銹裝置基本無用。

2、條件二：自動除銹裝置只能對鋼絞線表面產生的一般氧化的銹蝕除銹效果特別明顯。若鋼絞線已經產生嚴重的銹蝕，如呈現顆粒狀的銹瘤狀態，鋼絞線決不能用于預應力工程上，鋼絞線應做報廢處理。

（三）、采用鋼絞線自動除銹裝置除銹，應接收駐場監理的監督和認可

在采用鋼絞線自動除銹裝置自動除銹時，應在駐場監理的監督下，試驗除銹全過程，并對除銹前后鋼絞線表面呈現的效果做比對。若除銹后的鋼絞線表面銹跡不夠徹底，應適當調整鋼絲碗間的合攏空隙，經多次試驗達到除銹的效果。并最終在得到駐場監理的認可的基礎上，進行批量除銹作業。

結語：在項目施工過程中，原材料的儲存與保護是一項非常重要的工作。特別是在境外工程項目上，大量的原材料物資需從國內海運到境外施工地點，且在使用的過程中周期都比較長。因此，無論在海運的過程中，還是工程地點的存放材料的倉庫，都需要做好原材料的存放與保管，避免材料出現銹蝕、腐爛、老化等現象，這是保障工程質量的第一道關卡;也是從事工程建設的人員必須重視的一項工作。