(山東高速東營發展有限公司,山東 東營 257000)
眾所周知,高速公路具有一定的特殊性,對其實際原因進行分析后發現,主要的原因就是高速公路自身具有優勢,因此,行車速度比較快,通行能力比較大,運輸成本也就比較低。未來使用經濟管理方式在一定程度上不僅僅能夠讓高速公路實現現代化的發展,同時,也能夠讓市場經濟走向穩定可持續發展,這對于構建和諧社會也有一定的作用和意義。
我國長期處于社會主義初級階段,并且使用的方式大多數都是將公有制作為主體的多種所有制經濟來進行共同發展。我國現有高速公路大多數都是通過國家投資的方式來進行建設,毫無疑問的是,高速公路屬于我國的國有資產,因此,未來對高速公路的管理非常有必要,這能夠保證高速公路的安全性,同時,也能夠保證高速公路的運行質量[1]。
通過最近幾年的發展,我國市場經濟得到了全新的發展與提升。而今后發展的過程中,我國生產力也將會擁有不斷地飛躍與提升。而任何事物的發展都有兩面性,因此,市場經濟雖然得到了發展與提升,但是市場之間的競爭也逐漸加劇。市場經濟的發展,在某種程度上來講讓我國的運輸行業實現了穩定的可持續發展,而運輸行業的基礎就是高速公路,沒有高速公路,運輸業將會成為無源之水。因此,未來對高速公路進行現代化管理屬于經濟發展過程中的必要產物,同時,這也是我國生產力發展過程中所必需的一項內容[2]。
由于高速公路自身具有獨特的特點,高速公路作為一項公共設施,在某種程度上來說不僅僅具有公益性與外部性,同時,也具有非營利性。我國現有的大部分高速公路都是我國政府出資建設,同時,運營與管理也都是使用了全封閉的管理模式,在某種程度上來說失去了競爭性。尤其是在近幾年發展的過程中,市場經濟實現了快速的發展與進步,人們生活水平隨之走上了另一個全新的臺階,車輛越來越多,高速公路出現擁堵的情況也比較多。未來為了保證高速公路對于公眾的服務質量,需要建立更加有效的經濟管理制度,從而更好地進行管理與控制[3]。
未來使用現代化的先進互聯網技術對于高速公路性能來說有非常關鍵的意義和作用,同時,使用先進互聯網技術可以讓高速公路的養護與修復走向智能化。由于高速公路資產包括路面、沿線設施、綠化、路基等方面,無法使用詳細的量化指標來進行監測。因此,未來需要注意對高速公路的各個方面來進行詳細的優化與分類,羅列出能夠進行修復的項目以及需要經常修復的項目,從而進行詳細的劃分,保證對高速公路的管理更加細化[4]。
在我國發展的過程中,依法治國屬于基本國策。市場經濟體制的不足,未來需要使用法律手段來進行約束和管理。與世界上其他的發達國家相比較之后可以發現,我國高速公路運行管理機制尚未完善。我國的高速公路屬于非營利性的較大投入產業,對于國家來說帶來的利益和效果有非常重要的作用,但是我國的高速公路管理尚且處于探索階段。除了借鑒發達國家的處理方法之外,還需要注意使用強制性的法律手段來進行約束和管理。因此,未來需要注意在立法方面進行加強,只有刻不容緩地進行管理,才能夠保證高速公路管理工作實現更好的發展與提升。
高速公路的施工項目非常繁重,因此,在實際施工之前需要做好預算。工程的預算不僅僅需要評估企業的平均成本,同時,還需要根據相關市場的實際變化規律來進行估算。政府對企業進行招標,需要確定工程施工的實際成本,保證處于合理的范圍之內。計劃之后得出的成本數額為計劃成本,這一數額需要在項目發生之前來進行評估得出。對于每一個高速公路施工項目來說,未來都需要進行精打細算,控制好施工計劃,相關部門在這一過程中需要做好監督,保證高速公路的施工都能夠控制好成本問題,避免出現不必要的浪費和失誤。
在實際運行的過程中,相關施工部門、生產部門、執行部門需要根據成本預算計劃來進行實際施工。人工成本以及現場管理的費用也是如此,需要使用合理的方式來控制預算。同時,在實際施工的過程中需要總結以往施工過程中的經驗以及教訓,盡可能避免發生成本浪費問題,從而保證我國公路能夠順利地運行。
總而言之,作為我國重要基礎設施,高速公路對于我國未來的經濟現代化發展有非常重要的意義和作用。在上文中,詳細闡述了未來高速公路在實際運行與建設過程中經濟管理現代化的作用以及產生的正面效益。這不僅僅可以讓高速公路實現穩定的快速發展,同時,也能夠讓我國的經濟質量和人民生活水平實現穩定的提升。