(武漢鐵路職業技術學院,湖北 武漢 430205)
懸掛式單軌列車又稱為空軌。與其他軌道交通相比,其優勢顯著。一是建設成本低。二是占地面積小,能夠利用花壇、隔離帶等地建設立柱。三是爬坡能力強。主要為旅游景區、大城市郊區、中等城市的客流運輸服務。基于以上優勢,空軌在國內外具有廣闊的發展前景。
國內目前尚無學校或單位制定懸掛式單軌交通供電人才培養模式和方案。但隨著懸掛式單軌交通的推廣,勢必需要大量的供電運營與維護人才[1]。開發與研究懸掛式單軌交通供電人才培養模式和方案非常必要,勢在必行。基于崗位工作任務的懸掛式單軌交通供電人才培養方案能夠適應市場用人需求,為人才培養奠定基礎。
通過多次到中鐵科工集團等相關企業進行調研,明確懸掛式單軌交通企業的組織架構,供電車間主要就業崗位和各崗位典型工作任務;對比分析城市軌道交通輕軌地鐵與懸掛式單軌供電系統的異同,研究并開發基于崗位工作任務的課程體系;根據企業用人需求,結合城市軌道交通供配電技術專業人才培養模式和方案,開發制定出適用于懸掛式單軌交通供電用人需求的訂單班人才培養模式和人才培養方案;加強與中鐵科工的技術交流,對方案進行多次修訂和完善。
以服務懸掛式單軌交通供電領域為宗旨,以就業能力需求為導向,以工學結合為重要切入點,根據職業崗位的任職要求,參照相關職業資格標準,與中鐵科工等企業合作,校企合作共同設計適用于懸掛式單軌交通供電訂單班的“能力三段式”人才培養模式。
依據職業崗位群的任職要求,與合作企業分析各職業崗位的典型工作任務,以此為基礎設計課程體系,再以典型設備為載體設計教學活動,以職業技能鑒定為參照強化技能訓練。
以懸掛式單軌變配電運行值班員、接觸網工和電力線路工三種典型職業崗位的工作內容為依據設置課程,以崗位生產過程為依據安排教學進程,以課堂教學和現場實踐教學交替為主要形式。第一階段為職業基本能力培養,重點培養懸掛式單軌交通供電基本知識和基本方法;第二階段為職業核心能力培養,重點培養懸掛式單軌交通供電運行、管理、檢修、維護等專項技能;第三階段為職業崗位能力培養,重點培養典型崗位能力。學生作為企業準員工進行頂崗實習,鍛煉實際工作崗位的實踐能力,并利用企業真實生產環境和企業文化氛圍培養學生的職業素質,實現學生就業的無縫對接[2]。
面向懸掛式單軌交通等行業,培養掌握懸掛式單軌接觸網檢修施工、變電所運行管理維護、配電線路安裝與維護等理論知識和核心技能,能夠適應懸掛式單軌牽引電力線路安裝維護工、變電設備檢修工、變配電運行值班員等崗位的優秀勞動者和可靠接班人。

序號崗位典型工作任務對應專業核心課程1 懸掛式單軌接觸網工具、儀表使用;接觸網巡視、運行檢修與故障處理;接觸網安裝施工;城市軌道交通接觸網運行與檢修城市軌道交通變電所運行與維護3 配電設備及線路運行、檢修與故障處理;配電設備及線路安裝與試驗;安全用電常識;2懸掛式單軌變電所設備的巡視、操作與維護檢修;變電所的運行管理;倒閘操作;工作票和操作票的填寫;配電線路運行維護與檢修4 懸掛式單軌繼電保護裝置的運行、操作與維護;繼電保護裝置的故障處理與檢修;城市軌道交通繼電保護運行與檢修5 兆歐表、接地電阻測試儀等設備儀表的使用;高電壓設備測試和試驗;高電壓設備測試6觸電急救;消防設備及用具使用;懸掛式單軌變電所、接觸網安全工作規程和運行檢修規程的運用;懸掛式單軌供電事故處理及搶修城市軌道交通供電安全及規程
3.1 專業基礎課:專業認識、電工基礎、電子技術、電機與電氣控制、單片機原理及系統設計、城市軌道交通概論、信息技術基礎、機械基礎、電工實訓、電子技術實訓。
3.2 專業核心課:城市軌道交通變電所運行與維護、城市軌道交通接觸網運行與檢修、城市軌道交通繼電保護運行與檢修、配電線路運行維護與檢修、高電壓設備測試、城市軌道交通供電安全及規程。
3.3 專業拓展課:PLC控制系統編程與實現、電氣CAD、電氣專業英語、城市軌道交通綜合自動化技術、職業技能等級考證、城市軌道交通變電所實訓、城市軌道交通接觸網實訓、頂崗實習。
4.1 師資隊伍保障。專兼結合,兼職教師承擔實踐技能課,同時,積極參與專業開發、課程建設和實訓室建設,共同進行教學課題研究、企業技術服務。
4.2 實訓條件保障。配備電工電子實訓室、懸掛式單軌接觸網和變電所實訓基地、電力線路實訓基地、高電壓設備測試實訓室等,為訂單班學生的實踐技能培養提供保障。
總之,隨著懸掛式單軌交通的大力推廣,開發與研究懸掛式單軌交通供電人才培養模式和方案迫在眉睫。基于崗位工作任務的懸掛式單軌交通供電訂單班人才培養模式和方案遙遙領先于其他院校,不僅起到示范引領的作用,而且為懸掛式單軌交通供電人才的培養奠定了堅實的基礎。