科技動態信息報道

2021全球數字經濟大會數字仿真技術論壇召開

2021年8月“2021全球數字經濟大會·數字仿真技術論壇”在北京成功舉辦。論壇聚焦“普惠仿真 數字創新”主題，邀請了院士專家、產學研主要代表，共同探討數字仿真技術創新發展之道。北京市經濟和信息化局一級巡視員王偉、海淀區副區長林劍華、中國電子技術標準化研究院副總工程師陳大為出席論壇并致辭。論壇由國家數字化設計與制造創新中心北京中心副主任、清華大學材料學院副研究員康進武主持。

王偉巡視員強調，以數字仿真為代表的工業軟件技術，屬于國家迫切需要的戰略性的關鍵核心技術，是推動制造業數字化轉型的重要動力，更是數字經濟新基建的“底層技術基石”。林劍華副區長表示，繼續加強數字仿真技術自主創新的基礎上，支持高端裝備制造領域企業，聯合工業設計、仿真、測試等領域資源開展技術創新，搭建自主知識產權的數字化設計、仿真、測試、制造一體化產業服務平臺，助推數字經濟高質量發展；希望大家能攜起手來，共同繁榮數字仿真產業生態，在海淀區打造起引領行業發展的數字仿真創新高地。中國電子技術標準化研究院副總工程師陳大為表示，數字仿真技術是共性關鍵技術，需要充分調動政府、企業和科研院所多方主體的積極性，加強產學研協同，部校聯合、產業結合，重視標準化體系的建設，加速制定仿真技術相關的標準，持續推進數字仿真技術在各個垂直行業的深入應用。

南京航空航天大學校長單忠德院士通過視頻連線方式作《數字化智能化網絡化制造技術與裝備發展》主旨演講。單忠德院士著重強調，數字化、智能化、網絡化不僅是世界大企業的競爭焦點，也是國家與國家之間的競爭焦點，是未來強國的必經之路。清華大學范文慧教授發表了《智能時代的仿真技術研究與應用》的主題演講，做出了數字仿真技術正從連續仿真與離散仿真向著復雜仿真方向發展、CAE與深度學習融合技術是連續時間系統仿真的重要發展方向、基與智能體的仿真與強化學習融合技術是復雜系統建模與仿真的重要發展方向等判斷。清華大學材料學院許慶彥教授在《基于仿真的數字化鑄造》主題演講中，分享了柳百成院士團隊長期從事模擬仿真、解決鑄造方面“卡脖子”問題的很多案例。

論壇上還發布了SimCapsule云仿真平臺和《仿真工程師技術人才培訓標準》。云道智造的SimCapsule是通過云原生技術，為開發者提供快速開發、在線運行和應用推廣的一體化平臺，可以為中小企業提供高效便捷的仿真服務。

AES100發動機雙發配裝直升機首飛成功

近日，AES100發動機雙發配裝直升機首飛成功。工業和信息化部總工程師、黨組成員田玉龍，中國航發副總經理、黨組成員王之林，航空工業集團副總經理、黨組成員何勝強及國家有關部門、用戶單位、參研單位代表等出席了首飛儀式。

AES100發動機是我國第一型具有國際競爭力和完全自主知識產權的1000kW級先進民用渦軸發動機，可滿足5～6t級雙發和3～4t級單發直升機動力需求。該型發動機壽命、耗油率等技術指標達到國際第四代渦軸發動機技術水平，配有獨立的健康管理系統；其目標價格與國外同等功率發動機相當，運營維護成本低，全壽命期經濟性好；嚴格按適航要求開展研制，平均故障間隔時間超過550 h，全包線范圍安全可靠。

在AES100的研制過程中，團隊堅定不移地走自主創新道路，攻克了多項關鍵核心技術，實現了整機性能達標，完成了首飛前全部研制和試驗驗證工作。AES100發動機成功裝機首飛標志著我國民用渦軸發動機自主研制邁出了堅實的一步，對我國掌握通用航空動力自主發展權、參與市場競爭具有重要的戰略意義。目前，該發動機適航工作正在穩步推進，計劃2024年取得中國民航適航證。

氣動院完成國內首期渦槳飛機全機帶動力氣動噪聲風洞試驗

近日，航空工業氣動院在FL-10風洞(8m低速風洞)開口試驗段圓滿完成了我國首期渦槳飛機全機帶動力氣動噪聲風洞試驗，填補了國內該項技術空白。

為突破渦槳飛機氣動噪聲風洞試驗技術，氣動院發揮氣動噪聲和滑流技術優勢，開拓創新進行技術攻關，開展了全機雙發帶動力氣動噪聲風洞試驗技術研究，突破了強干擾下聲源識別、電機高精度控制等關鍵技術，試驗數據可靠、精度高，為渦槳飛機降噪設計驗證提供了高質量的試驗數據，標志著我國掌握了渦槳飛機全機帶動力氣動噪聲風洞試驗技術，為我國先進渦槳飛機研制提供了強有力的技術支撐。

研華新品Mini-ITXAIMB-277/287發布

研華推出兩款搭載第十代Intel Core處理器的創新型工業主板，即AIMB-277和AIMB-287主板，分別采用Mini-ITX和Thin Mini-ITX尺寸設計，可將工廠自動化、醫療和自助服務應用中的AI解決方案的整點運算能力提升31%。

研華AIMB-277/287工業主板支持10核，最高可達64GB的DDR4-2933 MHz，并運用M.2 M key NVMe x4來適應極高的數據速率和嚴苛要求的密集型AI加速推理運算應用。研華AIMB-277/AIMB-287已通過IEC61000-4-2 4級(接觸8kV和空氣15kV)認證，可確保在醫院和工廠環境中的靜電防護；通過了IEC 60068-2-27認證，并且安裝在AGV、AMR和其他導航/運輸應用中時具備抗振性能。其中，AIMB-287支持DC 12～24V輸入。

可靠強固的IoT產品，為數據采集和數據控制提供全面的安全防護。研華AIMB-277/287使用UEFI安全啟動確保有效的第三方固件代碼，利用該功能可將軟件應用程序綁定指定硬件。此外，這兩款主板還配備了TPM 2.0，這是一種加密IC，帶有用于平臺身份驗證的加密密鑰，該功能可提供基于硬件的安全性和數據保護，以防止數字/物理攻擊、盜竊或丟失，同時降低網絡安全風險。

研華AIMB-277/287可搭配使用WISE-DeviceOn，通過實時硬件、軟件和外圍監控避免系統故障。此外，WISE-DeviceOn還可向分布在全球各地的設備發出實時預警通知，無線(OTA)BIOS系統有助于遠程BIOS更新，并提供備份恢復機制，防止意外中斷和啟動故障。

兩個主板均支持遠程USB電源開/關功能，防止未經授權的訪問，并在不關閉電源的情況下重新啟動USB設備。WISE-DeviceOn幫助員工提前識別和解決問題，減少維護工作和故障，同時最大限度地提高物聯網管理效率。

西門子將打造世界級超強功能的2極電機

西門子大型傳動應用事業部(LDA)近日為其客戶提供一款特種2極電機。該電機功率達105MW，發電模式下可作為功率達110MW、容量達129MVA的發電機使用，效率將高達98%以上，將是世界級超強功能的2極電機。

除了電機，西門子還將交付一臺40MW的Sinamics GL150起動變頻器。該LCI(負載換向逆變器)變頻器專為針對具有可變和恒定轉矩特性的單電機應用而設計。得益于低開關損耗和低損耗晶閘管技術，LCI變頻器的效率高達99%。

驅動系統將是儲能項目的一部分。在中國，能源存儲已被視為能源革命的關鍵支撐技術和國家戰略性新興產業。該技術具有容量大、成本低、效率高以及環保等決定性優勢。

在工廠運行中，電機驅動壓縮機將能量儲存在合適的儲存容器中。儲存在壓縮機中的能量可以被釋放出來驅動膨脹機，膨脹機反過來驅動發電機發電。與其他儲能技術相比，工廠的額定功率和儲能容量非常大、自放電率低、使用壽命長。這些特性使其成為大容量儲能電網服務中既有前景又經濟的方法。

NIConnect揭示測試數據和軟件的力量

美國國家儀器有限公司(簡稱NI)近日在NIConnect上宣布最新產品進展，旨在在整個產品生命周期中推動創新。NIConnect是一場在線的科技盛會，致力于探索測試和數據分析將如何塑造最前沿的創新，提供工程師所需要的信息，激發無邊的創造力，邁向世界下一個重大突破。

NI的軟件連接方法創建了一個更完整的企業級數據鏈和洞察流程，收集并連接位于各個環節的數據，加速數字化轉型，優化用戶產品生命周期中的每一步。

作為NIConnect的一部分，NI發布了最新的產品進展，幫助工程師和企業節省時間、降低成本、獲取數據洞察力，進而讓他們的創新成果更快地進入市場。這些產品進展包括：

精簡SystemLink軟件接口、提高效率：通過將測試系統和測試數據與企業產出聯系起來，SystemLink軟件極大地加速了產品生命周期的每個階段。最新LabVIEW 2021版，提高與Python和MathWorks的Matlab?軟件的互操作性：最新2021版本的特點是改進了與Python和MathWorksMatlab?軟件的互操作性，改進了對使用Git的版本控制的支持、增強可用性。這些更新將使工程師更容易連接不同的系統和硬件以加速創新，特別是在設計和驗證環境中。最新PXI硬件解決方案能在更小的、更具性價比的組合中實現軟件連接的工作流：PXI硬件為尋求開發自適應和可擴展系統的用戶提供了開放性、軟件選項、模塊化方案和豐富的I/O接口，NI首款2插槽PXI機箱以更小、更具成本效益的組合提供了這些優勢。

針對爆破、沖擊測試，泰之特物聯TZT5910N超高速動態信號測試分析系統升級出擊

泰之特物聯推出TZT5910N超高速動態信號測試分析系統，適用于火工品、軍工靶場、結構沖擊、高頻振動、結構及材料沖擊基理、結構爆破性能等測試。

TZT5910N超高速動態信號測試分析系統，每通道自帶1G點緩存，20MHz瞬態采樣速率，頻響達1MHz，是為沖擊、爆破試驗專門設計的系統。利用千兆以太網交換機擴展，單臺計算機可以實現上千通道的動態信號并行同步測試和分析。可完成應力應變、振動(加速度、速度、位移)、沖擊、聲學、溫度(各種類型熱電偶)、壓力、流量、力、扭矩、電壓、電流等各種物理量的測試和分析，保證了在強干擾工況下各種物理量信號的精準測量。

產品特點如下：擁有極高的采樣速率，采樣速率最高連續可達1MHz/通道，瞬態可達到20M；標準3U機箱，每臺2～16通道，可直接安裝于標準機柜內組成龐大的測試系統；千兆以太網通信長時間實時、無間斷記錄多通道信號；前置放大器增益可調、最高頻響達1MHz；系統即裝即用，易于使用的TSTDAS高速數據采集軟件，用戶操作更方便。

PickeringInterfaces公司推出業內更高帶寬的新款通用PXI矩陣

Pickering Interfaces公司近日發布了業內帶寬更高的通用PXI矩陣。新款矩陣開關提供兩種配置，16×8雙刀或高密度32×8雙刀。根據信號的路徑不同，矩陣帶寬在35～70MHz之間，在85MHz以內VSWR<1.5∶1。

新款模塊分兩個系列，分別為2槽PXI(40-588系列)和2槽PXIe(42-588系列)，均采用通信級電磁繼電器構建，可用于熱切換或冷切換，切換電流最高2A，切換電壓DC 220V/AC 250V。每個信號在前面板連接器上都具有一個模擬接地連接，用于連接電纜配件。通過兩組前面板Y軸連接，可以方便地將矩陣擴展至32×8。

Pickering的開關產品經理Steve Edwards對新產品進行了說明：“40/42-588模塊的高帶寬使得模塊可以兼容更高頻率的測試信號。該模塊在矩陣設計和開關隔離方面很嚴謹，因此可提供很高的開關容量并且可保持極佳的射頻性能。這些模塊還可以電氣兼容并替代其他供應商舊的VXI開關產品。Pickering提供的VXI到PXI的更新替代服務就包含兼容性的考量。”

新款40/42-558大容量高帶寬開關矩陣模塊適用于汽車和國防應用的老舊系統升級或新的自動測試設備(ATE)設計。Pickering的eBIRSTTM診斷檢測工具可支持新款模塊。和Pickering的所有產品一樣，40/42-588系列模塊均隨附3年質保，并配有備用繼電器，可允許用戶(接受過一定培訓的)自行就地維修，最大程度地減少系統停機時間。此外，一系列內聯配件也可支持40/42-588系列。