某船舶噪聲分析研究

江 帆 郭明慧 劉慧宇

（九江職業技術學院，江西 九江332000）

1 概述

本文對某船的總體噪聲進行評估分析。本文基于統計能量法理論利用VAONE 軟件進行噪聲分析。每個子系統代表空間中的一個結構或一個聲腔，從SEA 模型中可以得到每個頻率段內每個子系統的平均能量級。

分析結果表明所選房間的噪聲級可滿足規格書的要求。

2 規范要求值

本船噪音標準參照國標GB5980-2000“內河船舶噪音級規定”的要求，該船屬第3 類內河船舶，因此具體要求如下。

表1 GB5980-2000 噪聲限值

表2 船體說明書規定的噪聲限值

3 模型描述

建立的SEA 模型如圖1 所示。該模型中對板子系統賦上合適的板厚。

圖1 船體結構模型

3.1 材料屬性

在分析中所用鋼板的參數如下:

3.2 聲腔

在SEA 模型中，空腔是至少用兩個面圍成的封閉空間，該空腔是用來預測封閉空間及艙室的聲壓級。在分析中，空腔要定義吸聲系數。空腔子系統模型如圖2 所示。

圖2 空腔子系統模型

作者簡介：江帆（1985，10，2-），男，漢族，碩士研究生，職稱：講師，職務：九江職業技術學院船舶工程學院副院長，研究方向：船舶結構有限元分析、振動噪聲與復合材料應用。

表3 噪聲預測結果

3.3 舾裝

舾裝材料的隔聲量參數值是由某公司通過實驗測試得到的。

4 噪聲源

4.1 主要設備的噪聲

本船需要的主要設備（主機、輔機、螺旋機、舵機）的噪聲頻譜值均參考的相同類型實船測試數據。

露天通風風機（包括機艙通風）及主機排煙的噪聲在本次分析中未考慮。

4.2 結構噪聲

在分析中，考慮了主機和螺旋槳的結構噪聲值，主機和螺旋槳的結構噪聲值同樣參考了相同類型實船測試數據。

5 噪聲計算結果

對該船的聲壓級的預測結果見圖3，具體每個房間的聲壓級如表3 所示。

圖3 聲壓級云圖

6 結論

根據初步預測結果，各房間的噪聲值均能滿足船體說明書和規范對噪聲的要求。