深愛在亥時

楊岳鵬

亥時是盤點收獲的時辰，但對于很多鐵路青年愛人來說，亥時是需要付出的時刻……

在秦嶺蜀道要隘的大散關中，寶成鐵路蜿蜒穿過，線上的楊家灣站和觀音山站直線距離不過2.6公里，但山巒疊嶂，實地行走需要繞行山路長達10公里。對于寶雞工務段的馮育鵬和張娜婷來說，9年里這段路不知走了幾千次。

這對90后夫妻，一個在關南的楊家灣負責檢修線路，一個在關北的觀音山負責養護橋隧，最近已近2個月的時間沒有見面了。

21點剛過，工長馮育鵬挨個叮囑：“今天是我們第一次夜里換軌，軌溫影響最小，大家抓緊準備，班長記得檢查燈具，今天‘天窗長?！币粫r間，閃爍的燈火、鼎沸的人聲把一個客車都不?？康男≌句秩镜脽狒[非常。

張娜婷剛剛申請了明天的派工單，一邊休息，一邊向山下丈夫所在駐地的方向眺望，那一聲聲機具的施工聲仿佛就在耳畔。他們雖然相近卻不能相見，可是共同的愿望，讓他們通過鋼軌連在了一起。

當鐵路的青春軌跡遇到愛情的幸福列車，馳騁心頭的是一曲充滿奮斗與奉獻的歌聲。這就是鐵路人的青春。

22：55，延安機務段浩吉運用車間火車司機王高博的待乘室里響起廣播。

其實，這個時候的王高博已經醒了，只是故意等叫班員叫他，而叫班員正是他的妻子黨婷。

數年來，王高博對于妻子的班次了如指掌。自浩吉鐵路開通以來，黨婷叫班的貨運列車達4480趟，王高博值乘的貨運列車達309趟，運送物資160余萬噸。黨婷無一次漏叫，王高博無一次B類以上違章。

千里浩吉線的戰場上，這對90后夫妻早已做好了準備。

22：40，西安開向杭州K608次列車長許靜的手表發出了輕微的震動，正在車廂巡視的她微停了一下，看了一眼窗外，繼續回到工作中。10分鐘后，另一趟從杭州開回至西安的K607次列車將與她的列車在民權與蘭考區間交匯，而K607次列車長曹瑞正是她的愛人。兩列車相對速度近160公里/小時，寬大的車窗在速度面前只是一個亮點，許靜他們兩個人還是設了一個鬧鐘的約定。

2015年是他們的結婚第二年，路局出臺了勞務工擇優錄取的政策，夫妻倆立刻把這事定為家庭目標，開啟“瘋狂”的學習模式：全國鐵路客運運價里程接算站示意圖、代用票填寫、客運記錄實例等都成為他們彼此“較量”的內容。他們把學習當成習慣，憑著優秀的表現先后擔任了列車長。他們的班次相隔一天，和旅客待的時間比兩人在一起的時間還久，但他們依然熱愛這份事業，因為這是他們愛情的土地，這里有他們的付出，也有他們的果實。

萬里鐵道線上，這樣的夫妻檔、情侶檔還有很多。2021年春運大幕拉開，西安局集團公司團委啟動青年春運立功競賽，搭建了“共青團號”列車、青年文明號、青年優質設備、青年先鋒崗隊等建功平臺，并號召全體青年一致行動，在千里鐵道線上綻放青春之光。

現在，青年先鋒崗的馮育鵬更忙了，王高博利用休息時間申請加入青年志愿防疫服務隊，許靜帶領著班組的小姐妹們開始創建青年服務崗，他們在平凡的崗位堅守出不平凡的事業，用勇敢、責任、擔當匯聚起青春的力量，為“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標護航！