章柏


這輛看上去十分酷炫、像蝙蝠俠戰車一樣的跑車,其實是一輛由荷蘭宇航員與空氣動力學家設計制造的公交車,被稱為“超級巴士”。車的兩側一共設置了16個車門,開啟的形狀像翅膀一樣,方便乘客快速上下車;車廂最多可容納23名乘客,最高時速達250千米,是世界上最快的公交車;并且,超級巴士是一輛電力驅動的公交車,依靠鋰電池來提供動力,同時車上還裝有太陽能電池,可以在陽光下進行充電。超級巴士目前已在迪拜被投入使用。


這可不是漲洪水公交車被淹,這輛公交車就是能在水上行駛,名為“水陸雙棲巴士”,由荷蘭于2010年制造,可以承載50名乘客。水陸雙棲巴士利用車尾一對噴水式助推器在水中前行,在水中的速度約為15千米/時,相當于普通人騎自行車的平均速度。如果上岸,水路雙棲巴士的行駛速度與城市中的普通巴士沒什么差別,速度為25~50千米/時。


在接近北極的一些國家和地區,氣候非常寒冷,不少地方常年結冰積雪,對于當地學生、上班族等人的出行都十分不便。普通大巴車在這些地方容易打滑,雪地越野巴士卻能派上用場。這種巴士裝配了6個特大號的低壓輪胎,這種輪胎的好處是彈性大,抗震能力強,且與地表的接觸面積大,抓地力也更強,不容易打滑,從而使汽車行駛更平穩。雪地越野巴士最多可搭乘56名乘客,美國、加拿大有不少學校和旅行公司都在使用這種車。

在英國有一種特殊的公交車,它就像火車一樣,可以準確無誤地行駛于軌道之間,因為公交車的車輪側邊均配備了特殊的引導輪,與軌道兩邊的墻體接觸,可以控制車輛隨著軌道的方向轉向,駕駛員不需要操控方向盤。它通過天然氣或生物柴油提供動力,行駛速度可達90千米/時。這種公交車實行專軌專車,所以避免了擁堵,價格卻比高鐵便宜。