楚大高速公路工程路基施工技術工藝

李光明

（云南楚大高速公路投資開發有限公司，云南大理 671000）

0 引言

公路是各個地區進行聯系的交通紐帶，是交通網絡不可或缺的一部分，對各地經濟發展有著重要影響。目前，我國對于高速公路的投資力度不斷增大，高速公路覆蓋范圍面也逐漸變廣。路基工程作為公路工程重要組成部分，影響整個公路工程。因此，要重點關注路基施工技術工藝，避免路基工程施工質量缺陷。本文將以楚大高速公路路基工程施工中存在的問題以及質量措施為例，總結公路路基施工技術的運用并展開討論。

1 高速公路路基施工原則

高速公路的路基要根據實際施工環境進行建設。我國幅員遼闊，地理環境差異較大，地形地勢起伏也較大，在對高速公路路基建設過程中，要認真考察現場，并了解當地的氣候條件和地質條件等基本狀況，避免在施工過程中發生意外，對施工造成不利影響。楚大高速公路位于云南地區，地質條件較為復雜。所以，在施工前就要對當地的地形條件進行了勘測和了解，防止建設中發生意外。

2 公路路基施工重點內容

路基直接影響到高速公路投入使用后的穩定性。因此，對現場施工的各個環節進行控制十分有必要，尤其是路基項目。若建設路基不能符合相關規定與標準，投入使用時就會出現各種問題。一旦車輛行駛出現安全隱患，后期維護就要增加財力、物力、人力。所以，在路基施工過程中，一定要保證路基質量。運行狀況也受到路基施工質量的影響，由于路基施工周期較長，很容易受到外界影響，會對路基穩定性造成影響。在填筑路基前要對現場進行勘察，保證其穩定性。

路基施工過程中的質量控制也是十分重要的。公路路基作為公路工程中的基礎部分，質量高低直接影響到整個公路工程的穩定性。提升路基的質量不僅可以提升公路工程的質量，而且有利于減少后期維護費用，提高經濟效益，減少成本。影響公路路基施工質量的因素很多，地形、地質及氣候條件等都會加大路基施工的難度。要加強對于路基施工的質量控制，保證路基工程順利推進，避免公路投入使用后出現塌陷現象，為日后公路養護工作奠定良好基礎。

3 高速公路路基工程施工技術要點

3.1 路基處理技術

路基基底是高速公路路基施工過程中十分重要的環節之一，其主要是根據不同地域的地形差異進行施工，基底的處理方式也具備差異化特征[1]。例如：在建造楚大高速公路時，一般的路基施工是將基底中基底腐殖土清除，根據路床標高進行適當厚度的碎石換填并壓實，再進行路基填筑，并運用壓路機將基底壓實。若基礎為軟弱地基，則需要對軟弱土層進行清除、換填，至地基承載力滿足承載要求后，進行路基填筑，填筑過程中應嚴格控制壓實度及層厚，避免路基出現不均勻沉降，導致路基開裂，并在填充過程中保證壓實度，避免發生路基不均勻的現象。對于高填方區域，每6m 需按設計要求進行強夯，以保證高填方壓實度要求。

3.2 路基壓實

在路基壓實這一環節，楚大高速公路建設過程為我們提供了借鑒。首先，要注意路基壓實的施工質量，施工前一定要測試地基強度，根據地基承載力測算換填深度。其次，一般情況下，施工人員都會選擇機械鎮壓的方式，不僅省時省力，還提升了工作效率，減少工程量與施工成本[2]。如果情況較為復雜，則會將人工填壓作為輔助方法。最后，要保證下路床、上路床壓實度滿足《公路工程路基施工技術規范》要求，以此保證路基壓實的穩定性。

3.3 路基排水

無論是施工階段還是運營階段，地表水與地下水于路基而言都是一項十分重要的影響因素。由于西南地區降水較多，所以當地在組織排水時，主要將重點放在控水處理與排水處理兩個方面，避免出現路基滲水、沉降等質量問題。施工人員了解當地水文狀況后，對排水施工現場進行合理規劃。在選取施工材料時，也重點關注了控水與排水規范，保證施工材料具有良好的透水性能。不僅如此，路基排水階段的施工質量也要按照國家頒布的相關規范進行，保證排水設施的通暢。

4 高速公路工程路基施工現狀

對于目前路基施工情況而言，路基施工技術不斷發展，新技術、新工藝逐漸增多，可選擇對象增加，路基施工所需要的施工技術也逐漸多樣化。例如，如今我國的碾壓技術、填筑技術已十分成熟，已被運用到各個公路工程路基施工過程中。其中，碾壓技術尤為重要，直接保證了路基的平整度與強度。例如：楚大高速公路在路基施工過程中，嚴格按照“插桿掛線”、反復碾壓等施工工藝，按照設計圖紙控制填筑層厚度，一定程度上保障了路基的質量，增加了公路使用壽命，但目前部分施工項目存在搶進度、搶生產、施工隊伍素質參差不齊等情況，導致路基施工過程中未按照規范要求施工，部分路基壓實度、層厚控制不嚴，導致路基出現不均勻沉降、開裂等，嚴重影響路基使用壽命。

5 高速公路工程路基施工質量控制

楚大高速公路工程路基施工質量控制，其主要分為三個階段：設計階段、施工階段以及驗收階段。在設計公路路基時，相關部門召開了大量會議，以保證設計符合法律法規、標準、規范要求，并且在確定設計方案后對設計圖紙進行兩階段審查，分類整理，發現問題及時提出并解決。施工階段，相關部門采用的方法是具體情況具體分析，對現場施工進行明確指導，并建立了質量責任人制度，以提升高速公路路基施工質量。施工階段材料控制，根據已審批的設計圖紙及上級部門要求，選擇滿足要求的合格材料，并經施工單位、監理單位、建設單位驗收合格，方可用于公路建設[3]；其次是機械控制，在高速公路路基施工過程中，施工單位根據實際情況對機械的選型與管理進行控制，并由專業人員對其進行保養。不僅如此，交管部門還建立了一系列措施，確保公路路基工程的順利進行。驗收階段，當地的交管部門對楚大高速公路的施工質量進行檢查，發現不足之處直接解決，避免路基施工質量影響公路運營。

6 高速公路工程路基施工質量優化建議

依據《公路工程路基施工技術規范》《公路工程試驗檢測操作規程》對高速公路工程路基的施工質量進行優化，全面吸收近年公路路基施工經驗以及各種新技術、新設備，借鑒國際新標準，以體現可持續發展的觀念。為此，提出以下施工質量優化建議。

6.1 管理路基施工材料

公路工程路基施工的材料十分重要，對整個公路工程都有著巨大影響，因此，一定要做好材料質控工作，保證材料質量符合相關標準，有效增強路基性能。填筑材料、土工格柵、土工布等都是公路路基施工中的常見材料，要依據不同材料質量標準對其進行檢查，并保障質量。在選擇材料時，根據實際情況與相關要求科學選擇，并要求材料供應商出示生產許可證與產品合格證書，在施工前對所有材料進行系統審核。避免一些工作人員為了謀取利益選擇來自于不正規渠道的材料，對整體施工質量產生消極影響。當材料被運輸到施工現場后，施工單位、監理單位要對材料進行抽查。對于施工材料的堆放，要分類型詳細規劃，避免隨意堆放影響材料性能與質量，以滿足施工標準化、品質工程要求。例如楚大高速公路當材料進場時嚴格篩查，因地制宜、合理利用，將施工材料價值最大化。材料預制、堆放、加工、半成品堆放等方面，均嚴格按照品質工程、標準化要求進行管理，多次獲得當地建設主管部門的表揚。

6.2 加強機械設備管理與維護

路基施工過程中必然會用到挖掘機、碾壓機、裝載機等大型設備，設備選擇直接影響到路基施工質量的好壞[4]。所以，在施工時一定要做好對這些大型機械設備的日常維護工作，保證設備正常運行。在操作前，技術人員要對設備的各項性能進行檢測，如果發現故障一定要及時修理，避免在施工過程中發生故障導致工期延誤，當保證所有機械符合施工要求后方可進行使用。不僅如此，在使用機械后，為保證路基施工的連續性，定時定期進行設備養護，保證在下次使用時機械設備仍然處于最佳狀態。要制定完善的機械設備管理方案，例如：楚大高速公路建設過程中，機械設備管理嚴格按照“一機一檔”、定時維護保養，定期檢查使用登記證等措施，加強施工機械管理，以保證機械設備的正常運行。

6.3 選擇適宜的施工技術管理方式

由于公路工程的施工規模較大，需要用到多種施工技術，對于各個環節的質量控制也是不能忽略的。如果施工期間未能按照流程進行作業，很有可能會出現質量問題，導致工期延長，甚至造成經濟損失。所以公路施工技術質量控制的重要性不言而喻，當根據具體情況選擇不同的施工技術后，要制定有針對性的管理方案，并由專門小組進行負責，以提升路基穩定性。由于楚大高速公路位于西南地區，地形地勢復雜，所用到的施工技術也很多。所以，施工單位要根據各路段的地理情況選擇適宜的施工技術，以保證路基施工質量。

7 結語

綜上所述，路基在公路工程中是十分重要的，直接保證著人民財產安全和社會穩定狀況。如果在路基施工過程中技術不規范、材料不達標或者出現質量問題未能及時處理，會影響后續運營期間公路的使用壽命。因此，對于楚大高速公路而言，要對路基技術進行了解，并選擇適宜的施工技術，并結合當前施工現狀，制定合理方案，最大程度發揮路基施工技術的作用，保證穩定性，避免出現裂縫、不均勻沉降等問題。為今后其他高速公路的建設提供豐富經驗。