淺談地下車庫的建筑設計

蔣純龍

（中國城市發展規劃設計咨詢有限公司，北京 100035）

0 引言

在社會快速發展的影響下，民眾的生活水平得到了顯著的提升，在這種發展形勢下，私家車的數量在逐漸的增加，從而使停車問題越發的嚴峻。要想切實的對上述問題加以解決，那么就需要針對地下車庫進行合理的設計，對地下車庫空間進行高效的利用。當下，我國部分城市的停車設施已經無法滿足實際社會發展的需要了，所以導致路邊停車的問題十分嚴重，特別是在居民區周邊地區，這一問題最為突出，對于我國社會和諧發展造成諸多阻礙。如今我國的地下車庫的設計有了顯著的發展，但是仍然缺乏進一步的優化方式及方法，應該要認真思考其中的問題所在。

1 地下車庫的建筑形式

從我國目前的發展情況來看，建筑技術受到科技發展水平的制約。就當下我國各個地區的地下車庫的建造情況來說，主要涉及下面兩種模式，即：單一建設模式和改造模式。接下來，本文將仔細研究這兩部分，這足以探討地下車庫設計結構的不同的要求。

1.1 單建式地下車庫

按照簡單的意思，在單一的建筑方式中地下車庫指的是周邊沒有大型建筑而建造的建筑。這種地下車庫的施工方式能夠切實的規避項目對周邊其他建筑工程造成不良影響。出了需要建造車庫的出入口之外，地面與其他空曠的位置一樣。就當下實際情況來說，地下車庫項目的建造可以切實的解決當前停車位緊缺的問題，在進行地下停車場設計工作的時候，務必對地下停車庫地表上建筑工程造成影響給予過多的考慮，但是需要對地下停車庫的整個規格加以綜合考慮，這樣才能確保設計結果具有良好的合理性。

1.2 復建式地下車庫

總之，和單一的地下車庫相比較，重建是種更為極其復雜的一種建筑方式。這種施工方式的出現，主要是因為單純的地下車庫建造模式已經無法滿足社會發展對地下車庫的實際需要了。在這種情況下，地下車庫的改造工程應運而生。在這類地下車庫的施工過程中，應該慎重的考慮空間布局、結構加固、建筑設備的選擇、車庫頂層材料的選擇以及周邊地面建筑的布置?，F狀有許多高檔和中檔住宅區的停車場正在進行改造。在地下車庫停車后，他們直接乘電梯到住宅樓層，節省很多時間。因此，重建地下車庫的總體經濟效益高于普通車庫。通過對兩種施工方法的比較，單一地下停車場更適合大型商務區周邊流動性好的商務區。改建后的地下車庫更適合住宅建筑。在實施地下車庫設計工作的時候，務必要對整個地區的各方面實際情況加以綜合考慮，盡可能的提高空間的利用效率?？梢赃_到地下車庫與地上建筑良好共存的前提[1]。

2 地下車庫的結構設計

地下車庫與其他地下建筑結構在設計方面存在明顯的差別，所以應當盡可能的保證建筑設計的效果，避免對整體結構質量造成不良影響。

2.1 地下車庫的加固設計

在實施地下車庫設計工作的時候，最為關鍵的是需要對結構的加固問題加以重點關注。在實施結構設計工作的過程中，應當對建筑結構的載荷能力加以綜合考慮，充分結合各方面實際情況和需要運用最先進的方法來對地下停車場的載荷范圍進行準確的計算，所以需要建筑設計工作人員具備良好的專業水平和綜合素質。

2.2 地下車庫的突發裝置設計

地下車庫的主要作用就是停放車輛，當下大部分車輛的主要動力能源是汽油，所以為了保證車庫具有良好的安全性，還需要切實的落實防火測試工作，提升地下車庫的防火性能。如今，大多數的地下車庫所采用的都是自動噴淋系統在，在遇到火災的情況的時候，自動噴淋系統就會自行進行噴水，這樣就可以對火勢進行一定的控制。其次，在實施地下車庫設計工作的時候，還應當安設汽車尾氣和火災出現的時候廢氣的排放系統，這樣才能確保地下車庫環境能夠始終維持在良好的狀態。最為重要的就是，在組織實施地下車庫設計工作的時候，還應當對人員的疏散問題加以綜合考慮。與地上建筑工程項目一樣，地下建筑也應當設計專門的逃生通道。在實施復式地下停車張設計工作的時候，要想切實的對工程成本加以控制，可以將應急通道與地上建筑樓梯設計為一個整體，應急通道的出口位置可以選擇在建筑數量較少的空曠位置。

2.3 地下車庫進出口設計

一般來說，在地下車庫的進出口位置都會設計一定的坡路，這樣做的作用就是為車輛的出行創造良好的便利。建筑結構的坡度通常角度都相對較小，這樣是為了確保車輛進出的時候能夠保證良好的安全，不會出現滑坡的情況。其次，在實施地下車庫設計工作的時候，應當對車庫的空間進行合理規劃，這樣才能有效提高地下空間的使用效率。

2.4 地下車庫高度的設計

在針對復式地下車庫的高度進行設計工作過程中，設計工作人員需要對建筑各方面情況進行統計和分析，不管是復式還是單建式車庫的設計，還需要重視客戶的實際需要，來針對車輛的種類和大小加以全面的分析。

3 地下車庫建筑設計優化的方式方法

3.1 地下車庫邊界位置的優化

地下車庫的項目工程建造的核心目的就是為社會發展提供充足的停車空間，并且有效的減輕地面建筑的壓力。所以，車庫面積和樓層的選擇是極其重要的，它們會直接影響地下室邊界的確定。當在設計地下車庫的時候，最先應該要考慮的是滿足線路退出、車輛比例等規劃要求。地下車庫的設計應在地面建筑施工開始時完成，并綜合考慮周圍已建建筑或待建建筑帶來的交通量。因此，有必要對建設項目所在地進行實地調查。除了規劃所需的配套停車位外，通過數據收集和分析，對今后國外車輛的數量進行估計，以選擇合適的地下車庫位置和面積。在安排地下室分界線時，除了確定要設計的停車位數目外，由于地下車庫的建設需要有效利用現有土地，在施工過程中應避免地面建筑物的地基范圍，因此有必要對選址進行分析。這不會影響到地面建筑物的施工。設計工作人員需要針對工程所處地區的各方面因素加以綜合分析，為后續各項工作的實施給予良好的協助。應特別注意地下車庫停車位的設計。目前，許多地下車庫在施工過程中沒有合理的設計，使用也不方便。在大型地下車庫的設計過程中，設計人員有必要科學地安排停車位，使地下車庫在不造成過度浪費的情況下滿足車輛的需求[2]。

3.2 地下車庫的層高優化

還需要優化車庫的高度，因為地下車庫太高或太矮，會造成施工或使用上的問題。首先，需要準確的判斷車庫下方墊子結構的高度，如果需要增設排水系統，需要在進行墊子高度設計的時候加以重點考慮，這樣才可以保證后續各項工作的有序高效的開展，提高工程施工工作的效率。車庫的整體高度通常都是會受到車道的位置以及停車位置的影響，所以在進行高速計算的時候，最為重要的就是應當對民眾對車庫的實際需要加以綜合研究分析，并且還需要對車庫的防火系統設計加以重點關注，從根本上對車庫的安全性加以保障。

3.3 地下車庫中的照明問題

地下車庫光線差，很容易導致車主在地下車庫旅行，或者兩邊的車主在換車道時劃傷。因此，深入研究當前地下車庫照明設計現狀，還要在設計過程中，建筑設計師應合理布置燈光，簡單地設計行車道[3]。

3.4 地下車庫車道寬度設計改進措施

經過調查總結我們發現地下車庫車車道寬度設計中所存在的問題為：車道寬度較大，人為增加車庫的使用面積，導致資源的浪費。造成上述問題的根源就是在實施地下車庫設計工作的時候，工作人員對于各種不同類型的車道寬度的設計規范要求知之甚少，要想對上述問題加以解決，可以采用下列方法：嚴格遵從《規范》中的相關要求來落實設計工作，如果是普通的雙行車道，可以利用縱向后退停車的方法。

3.5 出入口設計改進措施

在實際落實住宅區建筑地下車庫設計工作的時候，如果遇到出入口設計的問題，那么必然會對車輛的進出造成諸多困擾，甚至會引發危險事故的發生，造成設計問題的主要原因就是因為設計工作人員沒有嚴格遵從《規范》中的相關要求來對車庫出入口進行設計，導致整個社會無法滿足實際的需要。針對上述問題解決方案為：住宅建筑地下車庫項目設計工作人員應當充分結合實際情況，按照規定要求落實設計工作，保證能夠滿足各類車輛出入的實際需要，盡可能的為車輛的出入創造良好的條件，提高車輛進出的效率，為民眾生活創造高品質的環境。

4 結語

總之，地下車庫的設計這項系統的工作。因技術以及設計的原因還存在很多問題，這些都影響到地下車庫照明設計水平，因為受到外界多方面不靈因素的影響，地下車庫的設計以及實際運用往往會遇到諸多的問題。這樣就對設計工作人員的綜合素質提出了更高的要求，設計工作人員應當充分結合設計技術的實踐運用規律，并結合社會發展形式對設計理念加以創新。