山區(qū)普通國省干線公路常見的病害及養(yǎng)護

王瑞遠

（貴州省畢節(jié)公路管理局，貴州畢節(jié) 551700）

山區(qū)普通國省干線公路涉及的專業(yè)比較多，且離不開各部門的配合，為了保障山區(qū)普通國省干線公路的質量，排除運行中的病害，做好養(yǎng)護工作顯得十分重要。本文首先分析了山區(qū)普通國省干線公路常見的病害，之后就山區(qū)普通國省干線公路養(yǎng)護進行探究。

1 山區(qū)普通國省干線公路常見的病害

公路病害的問題將對其運行帶來極大的影響，因此，了解公路常見病害十分重要。由于病害出現(xiàn)存在不可控，其將對運行的進度帶來極大的影響，且會導致較大的經(jīng)濟損失。如果在建設中投入的資金比較多，一旦出現(xiàn)更改計劃方案的情況，將會導致問題發(fā)生率增加，還會影響工程的整體效益，這將對路面養(yǎng)護的長遠發(fā)展帶來一定的影響[1]。所以，了解公路工程的病害是一項不可忽視的環(huán)節(jié)，這樣才能更好地把控病害的特點。首先，最突出的特點為較為復雜的結構，且存在煩瑣的分析內力，因此，在評估病害時出現(xiàn)失誤的現(xiàn)象經(jīng)常存在。其次，由于公路的路面相對比較窄，且彎急，車多，因此，這對公路的質量提出了更高的要求。最后，運行環(huán)境，由于受到外在環(huán)境的影響，比如，水源、溫度、地理分布等，這將對公路工程質量帶來很大的影響。從實際情況來看，山區(qū)公路養(yǎng)護管理工作是一個比較薄弱的環(huán)節(jié)，通過對其管理工作予以加強，能保障公路管理水平，由此達到公路運行安全的目的，使安全事故發(fā)生概率得以減少。當前的養(yǎng)護人員年齡比較大，其缺乏質量意識，沒有落實質量管理，且存在突出的質量問題。比如，存在不規(guī)則的修補的坑槽幾何圖形，不密實的碾壓，不徹底的水溝涵洞清理等。

為了使公路行車安全性、舒適性得到保障，保持公路的完整狀態(tài)十分有必要，還需要對損壞的部分及時修補，以此使公路的經(jīng)營經(jīng)濟效益得到提高，取得良好的社會效益。如果沒有認真地做好養(yǎng)護工作，不僅會危害道路及設施本身，還會極大地威脅駕乘人員。通過將檢查工作做好，養(yǎng)護工作人員才能對公路的技術狀況進行了解，并對公路的安全狀態(tài)、通行能力進行系統(tǒng)的掌握，對公路結構的損壞問題及時發(fā)現(xiàn)，并采取有效的解決措施，使公路行車安全得到保障，使其使用壽命得以延長[2]。所以，管理部門應按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求開展檢查工作，還需要按照山區(qū)養(yǎng)護規(guī)范嚴格執(zhí)行具體檢查內容、方法、時間與頻率，以此盡早地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，使養(yǎng)護工作變得主動。

2 山區(qū)普通國省干線公路運行病害

自然因素、人為因素是影響山區(qū)普通國省干線公路運行的主要部分，對于前者來說，其包括氣候因素、地質災害等，對于后者來說，其包括養(yǎng)護不當、專業(yè)技術等，所以，結構質量病害、其他病害是山區(qū)普通國省干線公路運行的主要病害。要想保證山區(qū)普通國省干線公路的質量，地基是十分重要的部分，其與公路的穩(wěn)定、安全有著密切聯(lián)系，山區(qū)普通國省干線公路地基在地理因素、溫度影響下極易導致變形的問題發(fā)生，這將提升病害發(fā)生的可能性。混凝土的配比必須按照標準，如果配比與運行實際不相符，將會使混凝土的耐久性、穩(wěn)定性帶來不良影響，這將會使山區(qū)普通國省干線公路的結構出現(xiàn)病害，如，變形、龜裂等。在砌石工程中如果沒有有效地檢測材料的質量，將會使材料質量與實際運行要求不相符，還會影響砂漿、石料，砌筑的工作人員如果不了解砌筑步驟，極易導致砌筑順序出錯，由此導致一些病害的發(fā)生，如裂紋等[3]。

3 山區(qū)普通國省干線公路的路面病害

3.1 裂縫類病害

橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂與塊狀裂縫四種形式是瀝青路面常見的裂縫，對于橫向裂縫來說，產(chǎn)生裂縫的主要原因是路面低溫收縮，其次，還有可能是因為路面基層開裂而導致放射裂縫的發(fā)生。對于縱向裂縫來說，路面路基壓實施工是引起不均勻沉降的主要因素，反射裂縫也是導致縱向裂縫的主要因素。路面本身強度不足是龜裂產(chǎn)生的主要原因，在行車負載反復作用下，將會導致平行裂逐漸發(fā)展為龜裂。對于塊狀裂縫來說，橫向裂縫、縱向裂縫共同發(fā)展的結果就是塊狀裂縫的主要原因，所以，塊狀裂縫與橫縱裂縫的產(chǎn)生原因有著很大的相似之處[4]。

3.2 變形類病害

對于變形類病害來說，包括瀝青路面車撤、沉陷、波浪等，對于車撤的病害來說，其引發(fā)的原因主要是沒有科學地設計瀝青路面集料級配所致，與此同時，壓實度沒有達到標準要求也是一個重要因素，對于車撤病害來說，其產(chǎn)生的因素比較多，如果瀝青路面的質量達到了實際標準要求，在交通量較大的情況下，也會使瀝青路面車撤的問題發(fā)生。對于瀝青路面波浪病害來說，沒有合理地設計路面配合比也是一個主要原因。對于沉陷這一病害來說，引發(fā)這一病害的主要原因是沒有壓實路基所致。

3.3 表面類病害

泛油、坑槽、松散等是常見的瀝青路面表面類病害，對于瀝青路面泛油來說，導致這一病害的主要原因包括兩種：①存在不科學的瀝青混合料孔隙大小設計；②存在過高的瀝青路面油石比。龜裂是引發(fā)瀝青路面坑槽的主要原因，也就是說，路面本身存在裂縫，與此同時，在遇到大雨天氣時，將會進一步損壞瀝青面層，最終導致這一病害的發(fā)生。對于瀝青路面松散來說，導致這一病害的原因也有兩種：①瀝青用量配合比設計存在不科學現(xiàn)象；②瀝青、集料之間的連結力存在不足。

4 山區(qū)普通國省干線公路養(yǎng)護措施

4.1 養(yǎng)護體系的建立完善

在山區(qū)普通國省干線公路養(yǎng)護修補前，需要做好勘察現(xiàn)場的工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況科學制定設計方案，在設計方案的制定中，良好的意識是設計人員應具備的，還需要把控細節(jié)，分析公路各項影響因素，有效落實科學的養(yǎng)護方案。山區(qū)普通國省干線公路養(yǎng)護運行中，應將養(yǎng)護理念予以轉變，使養(yǎng)護意識得以增強，使養(yǎng)護的嚴格性、全面性得到提升，將養(yǎng)護的作用充分發(fā)揮出來[5]。養(yǎng)護體系中根據(jù)實際情況予以完善，將檢查工作落實到位，將養(yǎng)護監(jiān)督工作予以強化。

4.2 安全養(yǎng)護意識的提高

要想保障山公路運行的安全性，技術人員與養(yǎng)護人員應做好自己的本職工作，應該有效防范安全養(yǎng)護意識，使病害的發(fā)生得以減少。養(yǎng)護人員應培訓安全養(yǎng)護知識，了解養(yǎng)護流程及注意事項，在養(yǎng)護中對專業(yè)素養(yǎng)予以提升，按照要求有序地開展相關作業(yè)，以此使其安全意識得以提升，將安全防護用品佩戴好。為了保證危險運行項目的順利開展，應該要對相關工作人員進行安全教育，并讓經(jīng)驗豐富的人員負責該項目。

4.3 采取有效的路面病害處理方法

（1）路面裂縫：對于路面各種裂縫來說，及時采取有效措施進行處理十分有必要，其將會導致成本降低，傳統(tǒng)灌縫處理在裂縫處理方面有著較低的成本，首先需要清理干凈裂縫周圍的雜物、灰塵，然后在裂縫中灌入加熱好的瀝青，使其自然冷卻一定時間，一般為45min。當前還出現(xiàn)了很多的修補方式，比如，密封膠、貼縫帶等，對于北方的冬季，這種維修方法會使裂縫維修后又出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，且該方法的使用還會導致路面平整度產(chǎn)生一定影響，出現(xiàn)路面不平整的問題，所以，這種方法的應用效果不太理想。對于裂縫破損問題比較嚴重的情況來說，應將病害完全清除，且需要對基層進行重新施工制作，并展開填平壓實，其成本與耗費時間要比灌縫的方法要大，但是使用的壽命比較長，修復后能取得良好的平整效果，不會影響車輛行駛。

（2）路面變形處理方法：對于路面變形的處理來說并不簡單，對于沉降的路面來說，要根據(jù)實際情況將有效的修補方法予以應用，如果沉降后表面沒有下沉空間，則可以將先鑿毛增加瀝青附著力，對瀝青熱填補進行制作。

（3）路面修補注意事項：要想使修補方案與實際情況相符，養(yǎng)護施工人員應不斷學習相關技術水平，使其在實際路面修補作業(yè)中采取專業(yè)的技術，還要注重對施工質量進行管控。在開槽挖除過程中，應該要對切割尺寸進行確定，使開槽深度與設計要求相符，保證鋼筒、輪胎壓路機組合碾壓次數(shù)達到相關要求。

5 結語

總而言之，山區(qū)普通國省干線公路工程與人們的生活、經(jīng)濟發(fā)展有著密切聯(lián)系，所以，保證公路工程的穩(wěn)定性、安全性十分重要。為了推動山區(qū)普通國省干線公路工程的良好開展，做好工程運行中各個環(huán)節(jié)病害的規(guī)避發(fā)揮重要作用，應從多個方面養(yǎng)護公路工作，包括技術方面、養(yǎng)護方面等，以此使病害發(fā)生率得以降低，保證公路質量整體水平。