公路交通工程安全設施的作用及建設探討

周紅

（邢臺市信都區公路管理站，河北 邢臺 054000）

0 引言

根據研究發現，公路交通所發生安全事故在全國安全事故中占據極大比例，因此，公路交通工程管理人員必須做好相應的安全設施建設工作，降低公路交通安全事故發生概率，如監控設施、照明設施等，科學、合理利用安全措施可以在一定程度上提高社會大眾出行安全，保障公路交通穩定運行，改善其行駛狀態，提高出行安全性，提升公路建設單位經濟效益。由此可見，安全設施對于公路交通發展而言極為重要，工作人員必須對其進行深入研究，加強相應建設工作，為社會大眾出行提供有效保障。

1 目前我國公路交通安全設施建設中所存在的問題

1.1 缺乏相應防護能力

由于公路交通比較復雜，所涉及的方面較多，因此影響其安全的因素也較多，如工作人員在進行護欄建設時大多數是采用碎石堆砌而成，缺乏相應防護功能，沒有將護欄的實際作用發揮出來，護欄不僅能夠對車輛起到相應警示作用，還需要在車輛在行駛過程出現安全事故能夠降低其事故的影響范圍，將其事故危害控制到最低。但是根據研究發現，大部分公路交通工作人員在建設護欄時都只是到人行道周圍布置，導致護欄防護能力弱，一旦車輛出現行駛問題，護欄無法起到相應防護工作。其次，部分公路交通工作人員在建立相應安全設施時沒有對地形進行綜合考慮，一些低等級公路和路邊之間落差過大，為了避免出現安全事故，需要在其周圍設立相應護欄，如剛性護欄，但是部分工作人員卻沒有設立，增加安全交通發生概率。護欄設立不合理、沒有相應護欄都是影響公路交通安全性的因素之一，一旦車輛出現側翻就很容易出現嚴重安全事故，尤其是一些偏遠地區，如果沒有護欄，出現側翻就會有大概率掉下懸崖，造成重大損失。

1.2 工作人員專業素養不夠

要想保證公路交通安全運行就需要做好相應安全設施建設工作，由于公路交通在建設過程中極為復雜，容易受到自然環境影響。尤其是地形，其安全措施也需要根據公路交通運行特點來進行相應建設工作，即使是相同的公路，也需要設立不同的安全設施，這對工安全設施建設單位而言是一項極大考驗，不僅要求施工人員能夠正確、合理進行建設，還需要管理人員做好相應監督工作，但是建設單位對其卻沒有引起足夠重視，管理人員缺乏相應管理意識，沒有專業理論作為支撐，具體工作無法按照相關施工標準進行日常監督工作，導致安全設施計量下降，對社會大眾出行產生影響。因此建設單位在挑選相關管理人員時要做好人才選拔工作，選擇高素質人才對其進行管理。

1.3 護欄建設存在問題

護欄作為公路交通安全設施中最為常見也是最基礎一項工序，對于護欄要質量要求極高，需要護欄能夠在車輛發生撞擊以后具有承受力，避免車輛出現嚴重安全事故，跌落危險邊地區，如懸崖、深溝等。一般情況下在進行公路建設時，建設單位都需要在公路兩旁安裝剛性護欄，從而起到防護作用，雖然大部分公路都安裝了護欄，但是其質量卻比較低下，尤其是低等級公路，僅僅是用水泥將其固定，并沒有采用鋼筋結構，一旦發生安全事故，護欄難以承受車輛沖擊，導致車輛跌落懸崖升低谷。其次，大部分公路在進行護欄設計時都存在或多或少問題，尤其是公路與橋梁進行相連時行人臺階明顯高于路面，增加安全隱患，并且在橋梁與公路連接處，沒有采取相應保護措施，導致車輛容易出現翻車事故。

1.4 城鎮地區缺乏安全設施

我國公路總里程較長，在運行過程中會涉及城鎮地區，如果對城鎮沒有進行相應安全設施設計同樣也會引發安全事故，尤其是公路接入城區道路時，主干道車流會對城鎮道路產生一定干擾性，在司機長時間駕駛過程中，如果沒有相應安全設施標志，突然進入城鎮道路，司機無法在短時間內將其速度降下來，將會引發安全事故。因此，公路在進入城鎮地區時必須設置相應安全設施，如減速標志，避免出現安全隱患，但是根據調查發現，大部分公路與城鎮連接處都沒有設立多級減速標志，警示作用不強，駕駛人員很容易出現疏忽，導致進入城鎮以后車速無法迅速下降，引發安全事故。

2 加強安全設施建設工作的有效措施

2.1 做好建設工序把關工作

公路交通具有極強特殊性，建造完成以后使用幅度較多，和社會大眾日常生活息息相關，因此公路交通建設人員在進行建設時不僅要做好公路質量工作，還要設立相應安全設施，保障社會大眾出行安全，尤其安全設施在公路運行中有著極為重要地位，所以相關工作人員必須做好相應質量把控，按照施工標準和要求進行相應建設工作，管理人員要做好日常監督工作，對施工流程進行嚴格把關，避免出現施工工序錯誤，降低其質量，無法保障社會大眾出行安全。如在進行隔離欄安裝時技術人員首先要對欄桿外形進行相應科學合理設計，讓汽車出現剎車故障時能夠獲取到更好緩沖機會，同時進行正式建設時管理人員需要對建設步驟進行劃分，并嚴格按照其步驟進行日常監督工作，保證施工人員能夠正確進行安裝，避免出現質量下降問題，管理人員還需要對工作人員進行培訓，增強工作人員安全意識，提升安全設施建設隊伍整體水，保障公路安全設施質量。

2.2 提高專業人員素養

對于公路工程安全設施建設單位而言，人員素養是決定安全設施質量重要因素之一，因此建設單位必須做好施工人員專業素養提升工作，在正式施工之前建設單位可以對施工人員進行專業素養考核，判斷其技術能否符合施工標準，考核合格以后才能進行正式施工。而對于考核不理想施工人員，需要進行相應培訓工作，提高施工人員專業素養，避免在施工過程中因專業技術不合理導致其質量下降。除此以外，施工單位還需要對施工人員進行安全意識培養工作，提高施工人員安全意識，從而保證安全設施質量，施工單位還應該積極探索新技術，積極引入科學、先進施工技術，加強新型技術普及工作，讓施工隊伍能夠掌握施工細節，從而全面提高施工質量，保障社會大眾出行安全。

2.3 控制材料質量

施工材料在建設工程中占據著極為重要的地位，并影響建設工程的質量以及使用壽命，將會直接決定安全設施工程的整體水平，因此建設單位必須對其引起足夠重視，做好質量控制監督工作才能有效保證安全設施工程能夠順利開展，為社會大眾出行提供有力保障。但施工時監督管理人員要對材料進行分批次檢驗，可以通過抽查的方式對材料安全合格證書進行把控，并將其收集起來，避免在后續施工中出現質量問題找不到相應的負責人。其次就在由于公路交通應用頻率較高，因此相關建設單位必須對其做好相應后續的管理工作，一旦發現設備出現損壞要及時進行解決，如搶修替換等，避免安全設施不足導致交通事故出現。安全設施是駕駛人員的車輛行駛過程中重要輔助標識之一，對駕駛人員而言有著極為重要的作用，可以讓駕駛人員清楚判斷道路情況，控制其車速，避免車速過快引發安全事故如追尾，并且安全設施在一定程度上可以起到防護作用，避免車輛出現操作失誤，引發嚴重安全事故，如護欄、隔離帶等。因此，其質量將會直接關系到社會大眾人生財產安全，相關建設單位必須對其質量進行嚴格把控。

2.4 建立并完善相應方案體系

由于公路交通安全設施極為復雜，病種類較多，因此無論是在建設還是后期管理中都需要建立相應的體系來作為支撐，幫助管理人員進行日常工作，保障安全設施質量，管理建設單位在制定相應體系時要進行綜合考慮，根據駕駛人員行駛習慣，結合道路現狀進行相應布置，才能將安全設施作用充分發揮出來。通過針對性、科學性方案體系可以大幅提高安全設施作用，如防護、警示，保障社會大眾人身財產安全，需要注意的是由于安全設施復雜性，在對其進行相應體系建立時必須將其突發情況考慮其中，提高相應體系全面性，避免出現突發情況，安全措施無法對其進行有效防護，危及社會大眾出行安全。

3 結語

總而言之，在我國社會經濟不斷發展的背景下，社會大眾出行比例逐漸增高，交通安全事故頻發，公路交通管理人員必須采取相應措施，降低安全事故發生，根據公路交通特性設立安全設施，充分將安全設施作用發揮出來，提高社會大眾出行安全，增強企業經濟效益。對材料進行有效控制，合理設置安全設施標志，以嚴謹認真態度開展而相應建設工作才能降低公路交通安全隱患，讓公路運輸更加安全穩定，為我國社會經濟發展提供有效保障。