公路施工技術管理研究

戴仲賢

（貴州建工梵凈山建筑工程有限公司，貴州銅仁 554300）

公路施工技術管理階段受到不同程度的影響，存在不同的問題，在不同的階段需要了解技術形式的要求，做好準備工作，合理的進行技術落實。公路施工中對技術有比較高的要求，新的技術形式應用，對公路施工有積極影響，可最大限度提升施工效果，保證工程質量。

1 公路施工技術管理內容

1.1 路基施工技術管理

路基作為公路的基礎施工環節，對于整個公路建設項目起到決定性的作用。在施工階段其管理的內容比較多，包括施工測量、土方填筑以及基礎壓實等，施工測量針對的是導線、中線和水準點等進行復測，在測量方向的過程中，注意將誤差值降到最低，確保橫斷面的精確度。此外在施工階段，施工企業必須檢查地下的具體管線情況，避免對管線造成破壞。路基填筑的過程中按照分層填筑的形式進行，上一層填筑結束之后，進行下一層的填筑處理。在分段施工的過程中需要按照固定的比例進行，以1:1分層為主，如果兩個地段同時進行填筑，采取分層銜接的形式，其效果明顯，塔搭長度不能小于2m。路基的底部施工階段，厚度一般是在20～30cm，在路基碾壓的時候，循序漸進的進行處理，碾壓額時候，保證前后兩次的碾壓輪跡重疊12～20cm，要均勻處理，避免出現塌陷事故[1]。

1.2 路面施工技術要點

路面施工技術的關鍵是瀝青混凝土的攤鋪以及施工縫處理等，在進行攤鋪的時候，其攤鋪的厚度和寬度等都要滿足現有設計要求。攤鋪機在應用的時候，速度均勻。在攤鋪之前，要對底部的雜物進行清除處理，攤鋪的時候保證連續作業，如果在中間的停留時間超過1h，設置橫縫。為了提升路面的平整度，在實施中需要對施工縫進行進一步的處理，切除接縫處的接頭，采取3m的直尺進行兩端的檢查。在檢查中，以攤鋪層面直尺脫離點為界限，用切割機切縫挖除，然后利用壓實機械對接縫處進行斜向碾壓，也可以采取人工找平的方式，確保前后兩路段可平穩的過渡[2]。

2 公路施工中技術管理現狀

公路施工階段受到內外因素的影響，存在不同程度問題，針對當前施工管理的具體情況，需要正視當前階段的各種問題，針對性處理。詳細的管理問題如下：

2.1 忽視了施工材料質量的把控

公路施工的質量和施工材料存在密切的關系，施工材料進入現場之后需要進行合理的管理。在材料進場前就需要篩查和檢測各種材料，在實施中，施工材料質量把控不嚴謹，導致部分材料存在安全隱患。此外施工團隊沒有嚴格的按照標準要求進行材料的檢測，導致不合格的材料進入場地，整個工程的建設質量大打折扣[3]。

2.2 缺少完善的技術管理體系

公路施工和規劃很復雜，要提前進行規劃，完善的技術管理體系起到引導性的作用，在實施中要嚴格的監督和管理各項技術。在當前高速公路工程在現場施工階段沒有完善的技術體系和方式方法，很多的技術管理工作無法落實。各個細節施工也是個重要的過程，要保證各個環節銜接得當。由于具體施工管理中，各個項目的負責人采取各司其職的管理形式，缺少一個共同的目標，導致公路施工的技術管理存在混亂的現象[4]。現場施工中要做好施工材料和設備等安置工作，避免閑置，但是在當前管理中，缺少完善的施工管理體系，材料堆積混亂，設備沒有及時維修，都會出現不同程度的成本浪費現象，無法提升單位時間內的工作效率[5]。

2.3 缺少技術設備的養護管理

技術設備要想長時間穩定的工作，必須進行養護管理。科學的使用和保養技術等能提升公路施工技術的質量，但是在實際工作中，施工人員并沒有足夠的意識去科學操作，部分設備沒有及時保養，導致公路工程的施工進度受到影響。公路施工階段應用到很多大型的設備，此類設備的操作和保養難度較大，對整個工程的施工進度也有不同程度的影響，為此施工技術設備的管理人員要有序的開展設備檢測和保養，增強自身管理意識，增加對管理的認知度，減少施工隱患[6]。

2.4 施工技術人員綜合能力有待提升

要想提升公路施工的質量，要求廣大的技術人員不斷地提升綜合能力，在日常的施工中引起重視，做好細節施工管理。但是在具體工作中，施工技術人員自身缺少安全管理意識和質量管理意識，在施工階段大局意識不明確。工作中必須保持一個良好的工作態度，部分工作人員存在敷衍作業的情況，對技術管理的對應推進工作留在表面，不利于工程施工質量的提升。

3 公路施工技術的具體管理對策

針對公路施工技術管理的特殊性，在具體工作階段要立足現狀，做好技術創新工作，通過創新管理后，規避其中各種隱患，提升了整體管理優勢。以下對公路施工技術的具體管理對策分析。

3.1 明確技術的應用范圍

在公路施工階段，要靈活選擇技術，橋梁施工過程中，施工單位需要對具體的方案進行拆分，將其劃分為不同的施工工序，結合不同的工序特點明確技術選擇范圍，此外在實施中要掌握具體技術形式的內容，兼顧到經濟性和安全性等方面情況，確保工程質量和成本安全。針對特殊的工序，要選擇速度快或者安全性更高的施工技術。在實踐中做好技術記錄工作，施工單位必須以施工工序為基礎，記錄下工序使用的施工及技術、明確內容和技術流程等，通過合理的技術分析，能為其他工程提供參考性意見[7]。

3.2 明確技術的流程

在公路項目實施中，施工單位要科學地選擇施工基礎，依據現場情況，優化工程材料的配置。例如在公路施工中，軟土地基的處理比較常見，可選擇深層石灰攪拌樁技術，結合施工現場表層比較薄弱的特點，施工單位要制定合理的管理流程，在軟土地基的表面鋪上一層礫石，通過鉆孔機和壓縮機等方式，將石灰和軟土地基混合，最終提升地基的強度和穩定性，使其符合公路施工的施工要求。在操作中明確技術核心，施工流程必復雜，施工單位必須明確技術核心，將其作為技術交底和培訓的重點，保證技術能發揮應有的作用。在現場做好技術培訓工作，明確施工流程和操作標準，在公路施工中技術形式不斷更新，其中BIM技術有突出的作用，在實施階段，利用Navisworks軟件對施工過程進行模擬。將各個工序以視頻的形式展現出來，在技術交底和培訓的過程中，重復播放核心部分，進而深化大家對施工技術的了解[8]。

3.3 做好施工現場管理

在公路施工管理中，現場管理很關鍵，可設置監督管理小組，在開展施工現場管理之前，施工單位必須結合工程的施工特點和要求，合理地選擇監督管理成員，確保監督小組能及時發現施工現場的各種問題，實現技術優化監督管理。在操作中，施工單位的組織管理人員和監理人員等組成了監督管理小組，對施工現場的具體技術和安全等進行檢查。在現場技術監督階段，監理小組的成員必須明確自身的責任，在現場技術監督中，對圖紙和技術等進行分析，及時處理可能出現的偏差環節，并重點把控。技術角度管理工作也很重要，在公路施工中，監督小組要結合事前情況，明確施工流程和技術核心，監督管理人員確保各項操作符合規范要求。以澆筑為例，在澆筑的時候按照澆筑流程實施，一般采用的是C50商品混凝土，分層澆筑的方式，按照澆筑底板→澆筑腹板→綁扎鋼筋→澆筑頂板與翼板的流程施工。在振搗階段，避開鋼筋，避免鋼筋移位，影響整個結構的穩定性。

3.4 提升公路施工技術人員的綜合能力

公路施工技術人員的綜合能力對整體施工管理有不同程度的影響，在管理中專業的施工隊伍可確保高速公路工程施工質量的提升，針對施工技術人員要加強管理，切實提升綜合素質。施工技術人員的綜合素質主要是由專業能力、價值取向等決定的，因此在實施中要不斷提升工作人員綜合能力，由專業的技術人員進行指導，負責對口的施工培訓。圍繞著公路工程施工和監督管理的現狀，抓住當前施工管理的要點，采用具備專業資質的工作人員，減少崗前的培訓，也能減少工作失誤的概率。強化對施工技術人員的培訓，除了專業能力提升外，要注重安全意識和責任意識的指導，讓其在工作中能自覺的處理施工任務。對于重點工程和重點工序等提出切實可行的施工技術方案，有效地進行技術管理。

4 結語

對于公路工程項目而言，技術管理是個復雜的過程，在實施階段必須從現狀入手，不斷的完善施工管理體系，切實提升管理人員的綜合素質。針對當前公路施工階段存在的各種問題，要求監督管理人員增強責任意識，緊抓施工材料質量關，采取多種措施提升監管質量。在施工中廣大負責人要科學合理地應用施工技術，提升施工質量，進而發揮公路施工在國民經濟中的基礎作用，減少安全隱患。